Lancia Aurelia in Detail - GT, Spyder, Convertible & Saloon
Unter der Leitung von Vittorio Jano, einem ehemaligen Ingenieur bei Alfa Romeo, stellte Lancia zusammen mit Gianni Lancia und Francesco de Virgilio 1950 die bahnbrechende Aurelia vor, die Weltpremiere eines V6-Motors in einem Automobil. Ursprünglich auf die anspruchsvolle italienische Bourgeoisie ausgerichtet, die überlegene Alternativen zu Fiat suchte, diversifizierte sich der Aurelia schnell, insbesondere mit dem eleganten Pinin Farina B20 GT Coupé im Jahr 1951.
Diese Ära läutete die illustre Motorsportgeschichte von Lancia ein, die durch Triumphe bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie der Mille Miglia, der Targa Florio, Le Mans, Monte Carlo und den Rallyes Lüttich-Rom-Lüttich gekrönt wurde. Trotz des Verkaufs des Unternehmens durch die Lancia-Familie im Jahr 1956 blieb die Aurelia bestehen und wurde sogar um eine Spyder-Variante erweitert, die auf den amerikanischen Markt zugeschnitten war. Er machte jedoch schließlich Platz für die Flaminia, ein großartiges Luxusmodell, das durch maßgeschneiderte Aurelia-Iterationen vorweggenommen worden war.
In dieser umfassenden Geschichte der Aurelia-Reihe verwebt der Autor, ein ausgebildeter Historiker und Aurelia-Anhänger, der sein B20 Coupé seit vielen Jahren besitzt, gekonnt die vielen Stränge der Geschichte dieses berühmten Lancia, die von der Firmengeschichte über die technische Analyse bis hin zu den Erfolgen im Wettbewerb sowie den vielen Sonderversionen reichen. Das alles vor dem Hintergrund der teilweise turbulenten italienischen Nachkriegsjahre.
Details
| Autor: | Niels Jonassen |
|---|---|
| Ausführung: | 176 Seiten, 28 x 22 x 2.3 cm, gebunden |
| Abbildungen: | 80 Farbfotos, 200 s/w-Abbildungen |
| Verlag: | Herridge & Sons Ltd (GB, 2006) |
| Serie: | In Detail |
| ISBN: | 9780954998141 |
