Ford Mustang I - Mach 1, Cobra Jet, Shelby und Boss: Bücher

1969-1970 Ford Mustang Boss 429 (Muscle Cars in Detail)

Not to be outdone by Chrysler, Ford had to build and field its own race-duty big-block to compete with the 426 Hemi in drag and stock car racing. In competition trim, the Boss 429 powered Ford and Mercury stock cars to victory in Nascar and the Mustang to many wins in drag racing.

With this exclusive racing pedigree, the Boss 429 is among the most valuable and rare Mustangs ever built.The project was the brainchild of Bunkie Knudsen, noted stylist Larry Shinoda, and other talented Ford personnel. The semi-hemi Boss 429 was so large, it couldn't fit in the small Mustang, so Kar-Kraft, a specialty car builder, had to shoehorn the engine into the compact Mustang fastback.

Author Dan Burrill collaborated with Boss 429 expert Denny Aldridge to give you the straight story on the car, its special equipment, 429 engine, 4-speed Toploader transmission, interior appointments, paint codes, and options.
Also featured is the exciting story of developing this monumental engine, engineering the components and parts to fit the engine and chassis, and assembling the cars.

All In Detail Series books include an introduction and historical overview, an explanation of the design and concepts involved in creating the car, a look at marketing and promotion, and an in-depth study of all hardware and available options, as well as an examination of where the car is on the market today.
Also included is an appendix of paint and option codes, VIN and build-tag decoders, as well as production numbers.

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The Definitive Shelby Mustang Guide 1965-1970

Alle Autoenthusiasten kennen die Shelby Mustangs, aber was unterscheidet sie wirklich von ihren Serienmodellen? Was definiert einen Shelby? Dieses Buch von Greg Kolasa, Historiker des Shelby American Auto Club (SAAC), beschreibt die Leistungs- und Erscheinungsänderungen mit beschreibendem Text und hervorragenden Fotografien.

Das Buch bietet einen detaillierten Blick auf die Leistungs- und Stileigenschaften jedes Jahrgangs der Shelby Mustangs von 1965-1970 durch Text, Fotografien und Diagramme. Es räumt mit vielen Mythen und Missverständnissen über diese legendären Autos auf. Kolasa verwendet Werksdokumentationen und Interviews mit Designern, Ingenieuren, Stylisten, Fabrikanten und Rennfahrern von Shelby American, um die wahre Geschichte dieser bemerkenswerten Autos zu präsentieren. Die im Buch enthaltenen Autos wurden aufgrund ihrer historischen und technischen Genauigkeit ausgewählt.

Dieser Leitfaden wird für viele Jahre das maßgebliche illustrierte Nachschlagewerk über Shelby Mustangs sein. Es ist unverzichtbar für Mustang- und Shelby-Enthusiasten sowie für allgemeine Automobilhistoriker.

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1968 Shelby Mustang GT350, GT500 and GT500 KR (Muscle Cars in Detail)

Dieser Band der CarTech-Serie "Muscle Cars In Detail" behandelt den 1968 Shelby GT350, GT500 und GT500 KR. Im Jahr 1968 übernahm Ford einen Großteil des Produktionsprozesses für Shelby Mustangs und erhöhte die Produktion, um die Nachfrage zu decken, was ein Übergangsjahr markierte.

Um Muscle-Car-Fans statt Rennsportfans anzusprechen, wandelten sich die Autos von Rennwagen zu hochwertigen Performance-Straßenfahrzeugen mit Optionen wie 428 Cobra Jet-Motoren, Automatikgetrieben und Klimaanlagen. Sie entwickelten sich von Sportwagen zu außergewöhnlichen Muscle-Cars.

Jeder Band der "In Detail Series" enthält eine Einführung und einen historischen Überblick, eine Erklärung des Designs und der Konzepte, einen Blick auf Marketing und Werbung sowie eine eingehende Untersuchung aller Hardware und Optionen. Es untersucht auch den aktuellen Marktstatus des Autos und enthält Lack- und Optionscodes, VIN- und Build-Tag-Decoder sowie Produktionszahlen.

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Cobra Jet : The History of Ford's Greatest High-Performance Muscle Cars

Fords "Total Performance"-Rennprogramm in den frühen 1960er Jahren zielte darauf ab, den Jugendmarkt anzusprechen. Die Einführung des Mustang verstärkte diese Bemühungen, aber selbst das 289 Hi-Po-Modell konnte nicht mit dem Pontiac GTO oder anderen Muscle-Cars konkurrieren. Auch der 1966 Fairlane GT und der 1967 390 Mustang blieben hinter den Erwartungen zurück.

Die Einführung des 428 Cobra Jet Mustang bei den NHRA Winternationals 1968 verwandelte jedoch Fords Image von brav zu furchteinflößend. Cobra Jet Mustangs dominierten den Wettbewerb und gewannen den Super Stock Eliminator-Titel, wobei sie einen leistungsstarken neuen Motor präsentierten. Im nächsten Jahr verfügte der Cobra Jet-ausgestattete Mach 1 über eine Shaker-Haube und ein auffälliges Schlangenemblem, was Fords Imagewandel abschloss.

Das Ende der Muscle-Car-Ära beendete nicht das Erbe des Cobra Jet, da Ford mit dem 351 Cobra Jet weitermachte. Die Modelle Mustang, Cougar, Torino, Cyclone und Ranchero, die von 428, 429 und 351 Cobra Jet-Motoren angetrieben wurden, hinterließen einen bleibenden Eindruck.
Mustang Monthly-Redakteur Rob Kinnan und Muscle-Car-Experte Diego Rosenberg beleben diese Geschichte in einem umfassenden Buch, das alle Cobra Jet-Autos, einschließlich moderner Drag-Cars, abdeckt.

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Mustang Special Editions : Over 500 Models Including Shelbys, Cobras, Twisters, Pace Cars, Saleens and more

Als Ford im April 1964 den Mustang vorstellte, war er sofort ein Erfolg. Trotz seiner Beliebtheit setzten Ford Corporate, Zonenmanager und Händler ihre Innovationen fort. Nur zwei Monate später erschien der erste Sonderedition-Mustang beim Indianapolis 500 als Pace Car, und die Dynamik hält seitdem an.

Dieses Buch erkundet über 500 Sonderedition-Mustangs von 1964 bis heute und beschreibt ihre Produktionszahlen, Hauptmerkmale und Fotos von erhaltenen Autos. Es umfasst Werksmodelle wie den 2001 Bullitt und SVT Cobras, regionale Promotionen wie den Twister Special, Drittanbieter-Tuner wie Roush und Saleen sowie Werksrennwagen wie die 1968 ½ Cobra Jets und den 2000 Cobra-R. Sie könnten Mustangs entdecken, von denen Sie nie wussten, dass sie existieren!

Dieses umfassende Werk, das detaillierteste seiner Art, fasst jahrzehntelange Forschung der Autoren zusammen. Es wird sicherlich eine wertvolle Ergänzung für jede Mustang-Memorabilien-Sammlung sein.

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