Ford USA Mustang I Mach 1, Cobra Jet und Boss: Bücher

1969-1970 Ford Mustang Boss 429 (Muscle Cars in Detail)

Not to be outdone by Chrysler, Ford had to build and field its own race-duty big-block to compete with the 426 Hemi in drag and stock car racing. In competition trim, the Boss 429 powered Ford and Mercury stock cars to victory in Nascar and the Mustang to many wins in drag racing.

With this exclusive racing pedigree, the Boss 429 is among the most valuable and rare Mustangs ever built.The project was the brainchild of Bunkie Knudsen, noted stylist Larry Shinoda, and other talented Ford personnel. The semi-hemi Boss 429 was so large, it couldn't fit in the small Mustang, so Kar-Kraft, a specialty car builder, had to shoehorn the engine into the compact Mustang fastback.

Author Dan Burrill collaborated with Boss 429 expert Denny Aldridge to give you the straight story on the car, its special equipment, 429 engine, 4-speed Toploader transmission, interior appointments, paint codes, and options.
Also featured is the exciting story of developing this monumental engine, engineering the components and parts to fit the engine and chassis, and assembling the cars.

All In Detail Series books include an introduction and historical overview, an explanation of the design and concepts involved in creating the car, a look at marketing and promotion, and an in-depth study of all hardware and available options, as well as an examination of where the car is on the market today.
Also included is an appendix of paint and option codes, VIN and build-tag decoders, as well as production numbers.

Details

Autor:	Daniel Burrill
Ausführung:	96 Seiten, 23 x 21 x 0.9 cm, kartoniert
Abbildungen:	100 Farbfotos
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2017)
Serie:	Muscle Cars in Detail (7)
ISBN:	9781613253168

Mustang Special Editions : Over 500 Models Including Shelbys, Cobras, Twisters, Pace Cars, Saleens and more

Als Ford im April 1964 den Mustang vorstellte, war er sofort ein Erfolg. Trotz seiner Beliebtheit setzten Ford Corporate, Zonenmanager und Händler ihre Innovationen fort. Nur zwei Monate später erschien der erste Sonderedition-Mustang beim Indianapolis 500 als Pace Car, und die Dynamik hält seitdem an.

Dieses Buch erkundet über 500 Sonderedition-Mustangs von 1964 bis heute und beschreibt ihre Produktionszahlen, Hauptmerkmale und Fotos von erhaltenen Autos. Es umfasst Werksmodelle wie den 2001 Bullitt und SVT Cobras, regionale Promotionen wie den Twister Special, Drittanbieter-Tuner wie Roush und Saleen sowie Werksrennwagen wie die 1968 ½ Cobra Jets und den 2000 Cobra-R. Sie könnten Mustangs entdecken, von denen Sie nie wussten, dass sie existieren!

Dieses umfassende Werk, das detaillierteste seiner Art, fasst jahrzehntelange Forschung der Autoren zusammen. Es wird sicherlich eine wertvolle Ergänzung für jede Mustang-Memorabilien-Sammlung sein.

Details

Autor:	Jonathan Klein, Jeffrey Klein
Ausführung:	192 Seiten, 26.5 x 27 x 1.5 cm, gebunden
Abbildungen:	52 s/w-Abbildungen und 457 Farbfotos
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2018)
ISBN:	9781613254066

1969 Ford Mustang Mach 1 (Muscle Cars In Detail No. 9)

Examine the 1969 Ford Mustang Mach 1 with this detailed look at the car's launch, history, and unique parts options, including powerplants from the big-block Cobra Jet to the small-block Windsor.
By the time the 1969 model year rolled around, it was well established that muscle cars were fast and plentiful. Every manufacturer had at least one corner of the showroom where the "go fast" guys could congregate and discuss the merits and time slips of the latest performance offerings.

Competition being what it was, the manufacturers were looking for ways to entice potential buyers to choose their product over ever-increasing offerings from the competition. Some manufacturers tried to accomplish this with affordable prices, some tried fancy marketing schemes, and some created a look and a style that screamed "performance" even when standing still.
The 1969 Mach I was Ford's attempt to create a package and a style to match the performance of its recently released and very potent 428-ci Cobra Jet engine package. Displacing the still-available but more conservative GT trim, the Mach I included unique graphics and mechanical innovations, such as a shaker hood scoop, dual racing mirrors, deluxe interior, competition suspension, dual chrome exhaust tips, and a blacked-out hood.
The result was a wildly popular model that sold more than 70,000 units, compared to slightly more than 5,000 GT models for the year.

Each volume in the In Detail series provides an introduction and historical overview, an explanation of the design and concepts involved in creating the car, a look at marketing and promotion, an in-depth study of all hardware and available options, and an examination of where the car is on the market today. Also included are paint and option codes, VIN and build tag decoders, as well as production numbers.

Details

Autor:	Mike Mueller
Ausführung:	96 Seiten, 23 x 21 x 0.9 cm, kartoniert
Abbildungen:	2 s/w-Abbildungen und 136 Farbfotos
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2018)
ISBN:	9781613253182

Cobra Jet : The History of Ford's Greatest High-Performance Muscle Cars

Fords "Total Performance"-Rennprogramm in den frühen 1960er Jahren zielte darauf ab, den Jugendmarkt anzusprechen. Die Einführung des Mustang verstärkte diese Bemühungen, aber selbst das 289 Hi-Po-Modell konnte nicht mit dem Pontiac GTO oder anderen Muscle-Cars konkurrieren. Auch der 1966 Fairlane GT und der 1967 390 Mustang blieben hinter den Erwartungen zurück.

Die Einführung des 428 Cobra Jet Mustang bei den NHRA Winternationals 1968 verwandelte jedoch Fords Image von brav zu furchteinflößend. Cobra Jet Mustangs dominierten den Wettbewerb und gewannen den Super Stock Eliminator-Titel, wobei sie einen leistungsstarken neuen Motor präsentierten. Im nächsten Jahr verfügte der Cobra Jet-ausgestattete Mach 1 über eine Shaker-Haube und ein auffälliges Schlangenemblem, was Fords Imagewandel abschloss.

Das Ende der Muscle-Car-Ära beendete nicht das Erbe des Cobra Jet, da Ford mit dem 351 Cobra Jet weitermachte. Die Modelle Mustang, Cougar, Torino, Cyclone und Ranchero, die von 428, 429 und 351 Cobra Jet-Motoren angetrieben wurden, hinterließen einen bleibenden Eindruck.
Mustang Monthly-Redakteur Rob Kinnan und Muscle-Car-Experte Diego Rosenberg beleben diese Geschichte in einem umfassenden Buch, das alle Cobra Jet-Autos, einschließlich moderner Drag-Cars, abdeckt.

Details

Autor:	Rob Kinnan , Diego Rosenberg
Ausführung:	192 Seiten, 26.5 x 26.5 x 2.4 cm, gebunden
Abbildungen:	26 s/w-Abbildungen und 343 Farbfotos
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2018)
ISBN:	9781613253786