BMW 2002 und Alpina: Bücher - Geschichte und Modelle

Das grosse BMW-02-Buch (Reprint)

1966 überrascht BMW die deutsche Öffentlichkeit: der 1600-2 betritt die Automobil-Bühne. Mit ihm perfektionieren die Bayern ihr erfolgreiches Konzept. In einer Zeit, wo andere Automobilhersteller nur technisch biedere Hausmannskost anbieten können, wird die zweitürige Limousine bald zum Inbegriff für die "Freude am Fahren".

Dieses Buch erzählt die Erfolgsgeschichte der 02-Serie. Und nicht nur deren Modellhistorie: Alex von Falkenhausen, der geniale Motorenkonstrukteur, berichtet über die Motorenentwicklung. Den unzähligen Rennerfolgen, den Marketing-Strategien, den Cabriolets von Baur sowie dem zeitgenössischen Tuning sind eigene Kapitel gewidmet.
Ein Rückblick auf die fünfziger Jahre, eine Kaufberatung, zahlreiche unveröffentlichte Fotos und Zeichnungen sowie umfangreiche technische Daten und Produktionsstatistiken vervollständigen dieses Buch.

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BMW Alpina (1988-1998) - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio Buch über die BMW Alpina Modelle aus den Jahren 1988-1998. Beschreibt die BMW Alpina B11, C2 2.7, B10, 635CSi, B12, B6, C2 Touring, C2 2.7 Cabrio, B6S, B10 3.5, B10 Bi-Turbo, B8 4.6, B3, B7, B10 V8, B3 Touring, B10 Touring und B12.

• Die 34 Artikel aus britischen und amerikanischen Autozeitschriften von damals bieten viele Informationen über Geschichte, Modellwechsel und Techik.
• Auch Fahrimpressionen, Tests, Vergleichstests, technische Daten, usw.

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BMW 2002 (1968-1976) - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio Buch über die BMW 2002 Modelle aus den Jahren 1968-1976. Beschreibt die BMW 2002, Alpina, 2002 Ti, 2002 Tii und 2002 Turbo, Limousinen und Cabriolets.

• Die Artikel aus britischen und amerikanischen Autozeitschriften von damals bieten viele Informationen über Geschichte, Modellwechsel und Techik.
• Auch Fahrimpressionen, Tests, Vergleichstests, technische Daten, usw.

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BMW Classic Coupes, 1965 - 1989 - 2000 C and CS, E9 and E24

Ein umfassender Leitfaden zu BMWs klassischen Hochleistungscoupés, der ihren Aufstieg von 1965 bis 1989 nachzeichnet. Nach der Flaute der Nachkriegsjahre verspürte BMW den Bedarf an einem Flaggschiff unter den Gran-Turismo-Coupés. Der 507 der späten 1950er-Jahre und sein Nachfolger, der 3200 CS, der Anfang der 1960er-Jahre auf den Markt kam, mögen dem Unternehmen zwar nicht viel Gewinn eingebracht haben, doch sie erinnerten an die ambitionierten Ziele des Konzerns.
Dann, im Jahr 1964, erschien ein aufsehenerregendes neues Coupé. Der 2000 und der 2000 CS mit ihren temperamentvollen 2-Liter-Vierzylindermotoren bildeten die erschwingliche Grundlage, auf der BMW die nächste Generation seiner Coupés aufbauen konnte - und was für beeindruckende Fahrzeuge das waren!

Zu den behandelten Themen gehören:
- Die handgefertigten Coupés von BMW aus den 1950er Jahren und die ersten in Serie gefertigten Modelle
- Die reguläre E9-Baureihe mit neuen Motoren und überarbeitetem Frontdesign
- Rennerfolge für die CSLs, darunter 6 Siege in der Tourenwagen-Europameisterschaft von 1973 bis 1979
- Entwicklung und Konstruktion der Luxus-Baureihe E24
- Getunte und modifizierte Coupés, einschließlich der seltenen Custom-Cabrios.

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The BMW 2002 - A comprehensive guide to the classic sporting saloon

Dieser Titel wurde von dem angesehenen Autojournalisten James Taylor und dem bekannten Markenspezialisten Mike Macartney speziell für Brooklands Books geschrieben und ist ein Muss für alle 2002-Enthusiasten.

Behandelte Modelle: 2002 Cabriolet, 2002 Limousine, 2002 ti, 2002 tii, 2002 Touring und 2002 Turbo.

Kapitel über:
- BMW vor dem 2002
- Geschichte des 2002
- Der Verkauf des 2002
- Presseberichte
- Der getunte 2002
- Ein Einkaufsführer
- Der Betrieb eines 2002
- Nützliche Modifikationen
- Einen 2002 restaurieren
- Der 2002 im Wettbewerb
- Technische Daten & mehr.

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The BMW 2002: The real story behind the legend

Der 1968 eingeführte BMW 2002 zählt zu den beliebtesten Automobilen aller Zeiten, doch seine Ursprünge waren die letzten 50 Jahre von Geheimnissen und Fehlinformationen umwoben. "The BMW 2002: The real story behind the legend" enthüllt die Wahrheit über die Entstehung dieses wegweisenden Fahrzeugs. Es widerlegt den Mythos, dass der Wagen auf Betreiben des Importeurs Max Hoffman gebaut wurde, und erzählt die wahre Geschichte der Designer, Ingenieure, Führungskräfte und Aufsichtsbehörden, die den 2002 zur perfekten Mischung aus Leistung und Alltagstauglichkeit formten.

Das Buch beginnt 1960 mit den ersten Konstruktionszeichnungen von BMW für einen Nachfolger des 700 Coupés und behandelt alle Motor- und Karosserievarianten bis hin zu den letzten Modellen von 1976. Es ist weit mehr als nur ein Katalog von technischen Daten; das Buch geht detailliert auf den Entstehungsprozess der Fahrzeuge ein: die getroffenen Entscheidungen und die Gründe dafür.
Es erzählt auch die Geschichte der BMW-Geschäfte in den USA während dieser entscheidenden Phase, von den Anfängen mit den unabhängigen Importeuren Hoffman Motors Corp. und Fadex bis hin zur Gründung von BMW of North America, der hundertprozentigen Vertriebstochter des Münchner Konzerns. Als erster großer Erfolg von BMW auf dem US-Markt ebnete der 2002 den Weg für BMW als globalen Erfolg und machte das Unternehmen zu einem der angesehensten Automobilhersteller der Welt.
Dies ist die Geschichte, wie es dazu kam... und wie es beinahe nicht dazu gekommen wäre.

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BMW série 02, l'enfant prodige de Munich (Top Model)

Die 02-Baureihe, die eng an die Limousine der Neuen Klasse angelehnt war, trug maßgeblich zur spektakulären Wiederbelebung des bayerischen Unternehmens bei, das damals kurz vor dem Konkurs stand. Ihr durchschlagender kommerzieller Erfolg ermöglichte es BMW, sich schnell unter den führenden europäischen Spezialisten für Mittelklasse-Sportwagen zu etablieren.

Seiten aus dem Buch "BMW série 02, l'enfant prodige de Munich"

Als Archetypen ihrer Klasse zählen der 2002 Ti und Tii zu den legendärsten Modellen der 1960er und 70er Jahre und sind die legitimen Vorfahren unserer heutigen Premium-Limousinen. Ihre Karriere war geprägt von zahlreichen Rennerfolgen sowie dem Aufstieg renommierter Tuner wie Alpina und Schnitzer, die ihr Können einsetzten, um den kleinen BMW noch leistungsstärker zu machen.

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