Pkw (seit 1945) - USA: Modellübersichten

Amerikanische Autos 1945-1990

Die Geschichte des amerikanischen Automobilbaus hat spektakuläre Fahrzeuge hervorgebracht. Rund 60 Marken - darunter namhafte PKW-Hersteller wie Ford, Chrysler, Dodge, Cadillac und Chevrolet - werden in diesem Nachschlagewerk anhand von zahlreichen Datentabellen sowie 1.000 überwiegend zeitgenössischen Abbildungen vorgestellt.

Seiten aus dem Buch "Amerikanische Autos 1945-1990"

Mit unübertroffener Sachkenntnis geht Roger Gloor auf die Geschichte der US-Automobilindustrie vom Ende des Zweiten Weltkriegs bis zur Jahrtausendwende ein. Dabei widmet er sich dem automobilen Wettrüsten auf Amerikas Straßen bis in die 1990er Jahre, aber auch der weiteren Entwicklung des US-Marktes.

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Woodies - Amerikanische Autoträume aus Holz und Stahl

In den 1930er, 40er und 50er Jahren blühte die Mode der Woodies. Kombis, aber auch Limousinen und sogar Cabriolets erhielten echtes (und teils auch falsches) hölzernes Dekor oder gar ganze Aufbauten nach alter Kutschenbausitte.
Mahagoni und Esche und weitere feine Sorten behielten unter Klarlack - der freilich wie beim Holzboot jedes Jahr aufgefrischt sein wollte - ihre natürliche Anmutung. Das Blech der Chrysler Town and Country, der Buick Roadmaster, der Ford und Mercury Station Wagon und Sportsman und all der anderen Woodie-Varianten bis hin zum Packard Station Sedan war dann gern dunkelblau, kastanienbraun oder flaschengrün lackiert.

Das erste deutschsprachige Buch über die klassischen Woodies aus den Vereinigten Staaten zeigt die schönsten Exemplare jener Gattung, die unter US-Enthusiasten als "national treasure", also veritables schützenswertes Kulturgut, gehandelt wird.

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The Great Classic Muscle Cars Compared - Brooklands Portfolio

Brookland Buch über die amerikanische 'Muscle Cars' aus den Jahren 1966-19'70. Vergleichstests der Chevrolet Chevelle, Impala, Camaro und Corvette, Pontiac GTO und Firebird, Dodge Charger, Coronet, Super Bee und Dart GTS, Oldsmobile 4-4-2 und Cutlass, Ford Fairlane, Galaxie, Mustang, Shelby Mustang, Cobra und Torino, Plymouth Fury, Barracuda und Roadrunner, AMC Javelin und Cougar, Cyclone, usw.

• Die 14 Artikel aus britischen und amerikanischen Autozeitschriften von damals bieten viele Informationen über Geschichte, Modellwechsel und Techik.
• Auch Fahrimpressionen, Tests, Vergleichstests, technische Daten, usw.

Mehr Info über Brooklands Portfolio Bücher

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American Cars, 1960-1965 : Every Model, Year by Year

Die Automobilindustrie erlebte in den 1960er Jahren einen großen Wandel. Der anhaltende Trend zur Marktkonsolidierung, die Zunahme von Größen und Modellbezeichnungen sowie "need for speed" kennzeichneten diese Periode, die im Allgemeinen als die Ära der Muscle-Cars bezeichnet wird.

Dies ist ein umfassendes Nachschlagewerk über in Amerika hergestellte Autos der Modelljahre 1960-1965. Es ist nach Jahren geordnet (und fasst den Markt jährlich zusammen) und bietet einen jährlichen Überblick über den Status und die Produktionszahlen jeder Marke sowie detaillierte Informationen zu allen in diesem Jahr angebotenen Modellen.
Die Modelllisten enthalten Angaben zu verfügbaren Karosserievarianten, Grundpreisen, Motor- und Getriebeoptionen, Leistungsdaten, Serienausstattung, wichtigen Sonderausstattungen und deren Preisen, Leergewicht und Abmessungen (innen und außen), Lackfarben, Änderungen gegenüber dem Vorjahresmodell sowie Verkaufszahlen.
Ebenfalls aufgeführt sind die Standorte der Montagewerke und ein historischer Überblick über jedes Modell.

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American Cars, 1973-1980 - Every Model, Year by Year

Die Ölkrise von 1973 zwang die amerikanische Automobilindustrie in eine Phase dramatischer Veränderungen, die durch starke ausländische Konkurrenz, strengere Produktvorschriften und eine plötzlich veränderte Verbrauchernachfrage gekennzeichnet war.
Angesichts explodierender Benzinpreise und einer regelrechten Wirtschaftskrise waren Muscle-Cars und die massiven Motoren der späten 60er-Jahre out, sparsame Kompaktwagen hingegen in. Bis 1980 brachten amerikanische Hersteller einige der am besten ausgestatteten, aber gleichzeitig kleinsten und sparsamsten Autos auf den Markt, die sie je gebaut hatten.

Dieses umfassende Nachschlagewerk beschreibt detailliert jedes Modell der wichtigsten amerikanischen Hersteller aus den Modelljahren 1973 bis 1980, einschließlich verschiedener "captive imports" (z. B. Dodge Colt, der von Mitsubishi gebaut wurde).
Innerhalb jedes Modelljahres berichtet das Buch über die wichtigsten Neuigkeiten der einzelnen Hersteller und beschreibt detailliert jedes angebotene Modell: seine technischen Daten, Antriebsoptionen, Preise, Serienausstattung, wichtigsten Sonderausstattungen und Produktionszahlen sowie weitere Fakten. Das Werk ist reich bebildert mit rund 1.300 Fotografien.

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Cars of the 1950s: A Celebration of Chrome and Tailfins

"Cars of the 1950s" ist ein schwungvoller Streifzug durch das glänzende Chrom, die Heckflossen und die lebendigen Lackierungen, die man an den glamourösen Kombis, Luxuswagen, zweisitzigen Sportwagen und Kombis des Jahrzehnts findet.

• Zu den vorgestellten Fahrzeugen gehören: der Lincoln Cosmopolitan, der Cadillac Coupe de Ville, der Plymouth Belvedere, der Ford Thunderbird, der Mercury Montclair, der Chevy Bel Air und die originale Corvette.
• Zeitgenössische Straßenszenen und Werbung tragen dazu bei, ein immersives Erlebnis der großartigen Maschinen zu vermitteln, die dieses Jahrzehnt so großartig gemacht haben.
• Darüber hinaus gibt es jährliche Übersichten über wichtige Nachrichten und kulturelle Ereignisse.

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Cars of the 1960s: Detroit's Diverse Decade - Compacts, Luxury, and Muscle

"Cars of the 1960s" erzählt die Geschichte eines turbulenten Jahrzehnts, in dem sich der Trend von Chrom und Heckflossen hin zu leistungsstarken Muscle-Cars vollzog.

• Zu den vorgestellten Fahrzeugen gehören: der Ford Mustang, der Pontiac GTO und der luxuriöse Buick Riviera.
• Zeitgenössische Straßenszenen und Werbung tragen dazu bei, ein immersives Erlebnis der großartigen Maschinen zu vermitteln, die dieses Jahrzehnt so großartig gemacht haben.
• Darüber hinaus gibt es jährliche Übersichten über wichtige Nachrichten und kulturelle Ereignisse.

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Cars of the 1970s: From the Flex of Muscle Cars to the Reliability of Subcompacts

"Cars of the 1970s" deckt alles ab, vom ersten Vertreter der neuen Subkompaktklasse bis hin zum letzten der wirklich großen traditionellen Familienautos.

• Zu den vorgestellten Fahrzeugen gehören: Mustangs, Chargers, Camaros, GTOs, Corvettes, Challengers und ja, sogar Gremlins.
• Zeitgenössische Straßenszenen und Werbung tragen dazu bei, ein immersives Erlebnis der großartigen Maschinen zu vermitteln, die dieses Jahrzehnt so großartig gemacht haben.
• Darüber hinaus gibt es jährliche Übersichten über wichtige Nachrichten und kulturelle Ereignisse.

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The Complete Book of American Muscle Supercars : Yenko, Shelby, Baldwin Motion, Grand Spaulding, and More

Der amerikanische Muscle-Car entstand nicht in den Fabriken der großen Automobilhersteller, sondern in den Garagen und Autohäusern einer Hot-Rod-Subkultur, die sich auf die Herstellung von Hochleistungs-Straßenautos konzentrierte. Dieses Buch katalogisiert diese bemerkenswerten Autos und die Erbauer, die sie auf den amerikanischen Markt brachten.

Es behandelt das Royal Pontiac Autohaus in Michigan und ihre modifizierten Royal Pontiac Bobcats sowie neue Autos von bekannten Namen wie Carroll Shelby, Mr. Norm's Grand Spaulding Dodge, Nickey Chevrolet, Don Yenko, George Hurst, Baldwin-Motion, Calloway, SLP und Steve Saleen.

Dieses wunderschön illustrierte Buch hebt die bedeutenden Beiträge von Tunern und Erbauern zur amerikanischen Automobilgeschichte durch die außergewöhnlichen Maschinen hervor, die sie geschaffen haben.
Von den ältesten Muscle-Tunern, die bei Oldtimer-Auktionen hohe Preise erzielen, bis hin zu den neuesten Fahrzeugen von Ford und Chrysler mit ihren SVT- und SRT-Abteilungen bietet dieses Buch den Lesern einen umfassenden und faszinierenden Einblick in amerikanische Hochleistungsautos.

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Hot Rod Magazine - 75 ans: L'histoire officielle

Die offizielle Retrospektive über die Geschichte des Hot Rod Magazine, das von Autoenthusiasten weltweit verehrt wird, bietet einen umfassenden Überblick über alles, was mit automobiler Leistung zu tun hat. Als Referenz für Roadster, Slingshot-Architektur, Funny Cars, Coupés, Customizing, Dirt Racing, Drop-Dead Racing, Muscle Cars, Pro Touring und Amerikas schnellste Straßenwagen hat dieses Magazin mit seinem fantasievollen Team über die Jahre die Aufmerksamkeit der Fans gefesselt.

Autor Drew Hardin führt uns durch die bewegte Geschichte des Hot Rod Magazine-Teams und dessen Beitrag zur Automobilwelt. Doch nicht nur die Autos stehen im Mittelpunkt, denn das Buch beleuchtet auch die Persönlichkeiten, die den Mythos mitgestaltet haben: von Pionieren wie Alex Xydias, Vic Edelbrock und Wally Parks über die Rennfahrer Don Garlits und Don Prudhomme bis hin zu den Hot-Rod-Legenden Tommy Ivo und Norm Grabowski, den renommierten Journalisten Gray Baskerville und David Freiburger sowie innovativen Fahrzeugbauern wie Boyd Coddington, Pete Chapouris und Chip Foose, um nur einige zu nennen.

Dieses Buch, illustriert mit über dreihundert Fotos aus dem Archiv des Magazins, bietet einen fesselnden Einblick in die Geschichte und die Persönlichkeiten, die die Welt der Automobile geprägt haben.

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Hot rods (Vitesse)

Das Hot Rodning entstand in den 1930er Jahren in Kalifornien, USA. In ihren umgebauten Oldtimer-Ford-Modell-Ts rasten junge Leute zum Vergnügen auf den ausgetrockneten Seen Südkaliforniens und an den Stränden Floridas von einer Ampel zur anderen.
Im Jahr 1932 brachte Ford seinen " Model B " auf den Markt, ausgestattet mit einem leistungsstarken Motor, dem ersten V8, der in einem populären Fahrzeug angeboten wurde, und zudem mit einer reduzierten Karosserie (Kotflügel und Trittbretter entfernt), was sich als große Chance für Enthusiasten purer Geschwindigkeit erwies, da er zu dieser Zeit bereits 200 km/h erreichte.

Der Begriff "Snowboard" tauchte erst nach dem Zweiten Weltkrieg auf, um diese alten, gebrauchten Autos zu beschreiben, die von jungen Leuten gekauft und dann modifiziert wurden, um sich einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen. Im Laufe der Jahre entstanden Fachzeitschriften sowie Hochleistungskits, die mit der technologischen Entwicklung und den Veränderungen im Rennsport auf ausgetrockneten Seen Schritt hielten.

Ab den 1960er Jahren wurden zahlreiche Polyester-Repliken hergestellt, um den Mangel an Vorkriegskarosserien zu beheben. Mit dem Aufkommen von Fahrzeugen, die ausschließlich für den Gewinn von Trophäen auf Automobilausstellungen gebaut wurden (Showcars), entstanden viele spezialisierte Unternehmen.
In den 1980er- und 1990er-Jahren entstand ein deutlich dezenterer Stil: High-Tech. In Frankreich entwickelte sich die Rod-Bewegung aus der Custom-Bewegung, die in den 1980er-Jahren aufkam und darin bestand, alte, veraltete französische Autos zu modernisieren und sowohl technisch als auch ästhetisch aufzuwerten.

Anhand einer hervorragenden Sammlung von dreihundert Fotos präsentiert das Buch " Hot Roods " mehr als vierzig Autos aus allen Hot-Rod-Stilen, von traditionellen Rods über wilde Treffen bis hin zu extremen Rat Rods, die anhand ihrer technischen Merkmale, Geschichten und Anekdoten beschrieben werden.

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Les voitures Américaines

Die Amerikaner führten das Automobil dank des Fließbandsystems ins Industriezeitalter ein, mit dem Ford T, der zu Beginn des 20. Jahrhunderts das meistverkaufte Auto der Welt war. Nach Ford und General Motors entstanden jenseits des Atlantiks weitere legendäre Marken: Chrysler, Pontiac, Plymouth...
Diese amerikanischen Automarken würden miteinander konkurrieren, sich dann aber konzentrieren, um die "Big Three" hervorzubringen und die Vereinigten Staaten zum weltweit führenden Autoproduzenten zu machen.

Aus diesem Industrieepos erinnern wir uns vor allem in Frankreich an legendäre Autos wie den Ford Mustang, den Dodge Charger, den Pontiac GTO, den Oldsmobile 98, den Buick Skylark, den Cadillac Eldorado oder die Chevrolet Corvette...
Amerikanische Autos sind wahre Legenden auf Rädern.

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Muscle cars - Les sportives d'oncle sam (Autofocus)

Ein Buch, das sich ganz den berühmten amerikanischen Sportwagen widmet, die zwischen 1964 und 1974 ihren Höhepunkt erreichten: vom Pontiac GTO über den Ford Torino, den Ford Mustang II, den Mercury El Gato, den Dodge Diamante und den Chevrolet Super Nova bis hin zu den größten Legenden dieser Fahrzeugklasse.

Schon in jungen Jahren begeisterte sich Alexis Tremulis für Sportwagen, insbesondere für den Ford Mustang. Gemeinsam mit einem Freund gründete er in den USA sogar eine auf amerikanische Autos spezialisierte Werkstatt. Nach seiner Rückkehr nach Frankreich beschloss er, sein in den USA gesammeltes Wissen und seine Erfahrungen in Büchern zu diesem Thema weiterzugeben.

Anhand einer wunderschönen Sammlung von Originalfotos des Fotografen Pierre-Yves Gaulard und eines gehaltvollen, aber leicht verständlichen Textes lädt " Muscle Cars, les Sportives de L'oncle Sam " Sie ein, alle atypischen Hochleistungs-Muscle-Car-Modelle, ihre Entwicklung und die vielen technischen und ästhetischen Aspekte, die sie auszeichneten, zu entdecken und wiederzuentdecken.

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Woodies Américains - Des essences rares et de l'acier

Raffinesse und Eleganz – das könnte das Woody-Konzept zusammenfassen. Es besteht aus einer Karosserie, die aus einer gekonnten Anordnung heller Eschenholzleisten gefertigt ist, in die dünne Platten aus honduranischem Mahagoni eingesetzt sind, und das Ganze mit mehreren Lackschichten überzogen.

Diese in den Vereinigten Staaten entwickelte Technik, die auf geniale Weise im Pkw-Bau angewendet wurde, brachte zwischen den 1930er und 1950er Jahren großartige Fahrzeuge hervor, die heute so hoch geschätzt werden. Dieses Buch möchte diese bemerkenswerte Ära des Automobilbaus näher beleuchten…

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