Avro Vulcan - The Early Years 1947-64
Les progrès réalisés en aérodynamique et dans le domaine des moteurs à réaction après la Seconde Guerre mondiale ont conduit l'état-major de la RAF à élaborer un cahier des charges (OR229) pour un bombardier capable d'exploiter ces nouvelles technologies. Afin de répondre à ce cahier des charges, l'équipe des projets initiaux d'Avro a opté pour une aile delta. Il s'agissait d'une évolution majeure dans la conception des aéronefs, car on connaissait alors très peu de choses sur ce type d'aile.
La conception du Vulcan à aile delta représentait un pari risqué pour tous les acteurs impliqués. Cependant, il s'est avéré un atout inestimable, notamment pendant la Guerre froide. Utilisé pour des missions à haute et basse altitude, il a notamment effectué certaines des missions de bombardement et de lutte antiradar les plus longues de la RAF durant la guerre des Malouines en 1982.
Après avoir servi pendant plus de trois décennies au sein de la RAF, le Vulcan a été retiré du service en 1984, mais il a continué à effectuer des démonstrations aériennes avec le Vulcan du Sky Trust jusqu'en 2015, ravissant le public par son bruit et sa maniabilité.
Richement illustré de plus de 150 images, cet ouvrage explore l'histoire du Vulcan, de sa conception à sa fabrication en passant par son entretien, offrant un éclairage précieux grâce aux témoignages de ceux qui l'ont développé, conçu et piloté.
Caractéristiques
| Auteur : | David W. Fildes |
|---|---|
| Présentation : | 96 pages, 24 x 16.5 x 0.8 cm, broché |
| Illustration : | 150+ photos en N&B et en couleurs |
| Langue : | anglais |
| Editeur : | Key Publishing Ltd (GB, 2022) |
| Série : | Historic Military Aircraft |
| ISBN : | 9781802820287 |
Avro Vulcan - The Early Years 1947-64
Langue : anglais





