Hélicoptères Mil - Russie / URSS : livres - histoire

Mi-28 Night Hunter and Others

Le bureau d'études Mil, dirigé par Mikhaïl Leonteïevitch Mil, était l'une des principales usines soviétiques spécialisées dans la combinaison d'hélicoptères et de puissance de feu. Mil participa personnellement au développement de l'autogire A-7 d'avant-guerre, équipé d'une mitrailleuse pour sa défense personnelle et de deux autres pour la destruction de cibles terrestres.

Cependant, ce type d'appareil ne fut pas produit en série. Mais Mil réfléchissait déjà depuis lors à l'armement des hélicoptères, notamment après son expérience lors de la conception de plusieurs hélicoptères Bratukhin, dont certains modèles étaient destinés à la reconnaissance d'artillerie et démontraient clairement que l'hélicoptère pouvait jouer un rôle important dans l'armée et faire partie des unités de première ligne.

Pages du livre "Mi-28 Night Hunter and Others"

Lors du premier vol d'essai de l'hélicoptère Mi-1, le 20 septembre 1948, il devint évident qu'un appareil très polyvalent était né. Il devint le premier hélicoptère soviétique produit en série, décliné en une grande variété de variantes spéciales pour des applications civiles et militaires.

Le Mi-1 fut le premier d'une lignée d'hélicoptères Mil, qui furent construits non seulement pour être utilisés en Union soviétique, mais aussi dans d'autres pays.

Dans cet ouvrage, Jakub Fojtik décrit l'histoire, le développement et l'utilisation de l'hélicoptère Mil Mi-28.

Caractéristiques

Mil Mi-24 Attack Helicopter: In Soviet / Russian and Worldwide Service - 1972 to the Present

L'hélicoptère de combat et d'attaque soviétique/russe Mil Mi-24 est en service continu depuis son apparition au début des années 1970. Ses performances impressionnantes, sa capacité à transporter des troupes entièrement armées et son armement imposant lui ont rapidement valu le surnom de "Crocodile" et ont fait de ce gros hélicoptère un adversaire encore craint aujourd'hui.

Ce document aborde en détail les caractéristiques techniques, le développement et le fonctionnement du Mi-24, ainsi que ses améliorations et variantes. Il traite notamment de toutes les versions, de l'armement, des équipements radio, d'alerte radar et de navigation, et des systèmes de défense.
Les tactiques et les opérations sont également présentées, avec un accent particulier sur le service du Mi-24 en Afghanistan de 1979 à 1989. Son utilisation dans le monde entier par plus de 30 pays comprend les forces aériennes de l'Angola, du Brésil, de Cuba, de l'Inde, de l'Irak, de la Corée du Nord, de la Syrie, du Vietnam, du Yémen et d'autres.

Caractéristiques

Mil Mi-24 Hind Attack Helicopter

Conçu dans les années 1960 en Union soviétique, cet hélicoptère servait initialement de plateforme d'appui-feu et sa production s'est poursuivie pendant des décennies, avec plus de 2 000 unités fabriquées à ce jour.
Surnommé "Hind" par l'OTAN pendant la Guerre froide, ce redoutable appareil a reçu divers surnoms de la part de ceux qui l'ont affronté. Les moudjahidines en Afghanistan l'appelaient le "Char du diable" durant l'invasion et l'occupation soviétiques de 1979 à 1989.

Le Hind a été déployé dans de nombreux conflits au Tchad, au Nicaragua, en Angola, en Tchétchénie, en Iran, en Irak, en Syrie, au Nigeria, au Mali et en Ukraine. Il est remarquable de constater qu'il continue de servir dans plus de vingt pays, y compris d'anciens pays du bloc soviétique comme la République tchèque, la Hongrie, la Pologne et la Serbie, désormais membres de l'OTAN.

Cet ouvrage exhaustif explore l'histoire de l'hélicoptère, de sa conception à son rôle crucial dans les confrontations de la Guerre froide et les opérations plus récentes. Rédigé par un expert reconnu en aéronautique, il est richement illustré de photographies originales.

Caractéristiques

Mil Mi-24 Hind Gunship (Osprey)

Avec sa configuration à double cockpit caractéristique, le Mi-24 "Hind" est sans doute l'hélicoptère de combat le plus emblématique de la Guerre froide et a acquis un statut quasi légendaire dans l'histoire militaire. Premier hélicoptère soviétique à pouvoir servir à la fois d'avion de combat et de transport d'assaut, il a été largement utilisé en Afghanistan et est aujourd'hui en service dans les forces armées du monde entier.

Écrit par un expert du Mi-24, et s'appuyant sur des sources industrielles et militaires, cet ouvrage présente le Mi-24 dans toute sa brutalité, de sa conception à son déploiement et à son utilisation au combat. Il comprend également de nombreuses planches en couleur illustrant les différents schémas de peinture employés par diverses nations sur différents théâtres d'opérations et pour différentes armées.

Caractéristiques

Mil Mi-6 and Mi-26 Heavy-Lift Helicopters (Flight Craft)

Développé au début des années 1950 pour répondre à un besoin de l'armée soviétique et ayant effectué son premier vol en juin 1957, le Mi-6 était le plus grand hélicoptère jamais créé en Union soviétique. Parmi ses caractéristiques notables figuraient une motorisation composée de deux turbomoteurs (une première pour un hélicoptère soviétique) et des ailes courtes déchargeant le rotor principal en vol avant.
La cabine était suffisamment grande pour accueillir des systèmes d'artillerie et des missiles balistiques tactiques.

Construit par deux usines, le Mi-6 a servi au sein de l'armée de l'air soviétique (notamment pendant la guerre d'Afghanistan) et des forces aériennes de plusieurs alliés de l'Union soviétique. Il s'est également révélé précieux comme avion de transport civil lors des opérations d'exploration pétrolière en Sibérie, restant en service jusqu'en 2002.

Un digne successeur du Mi-6 est apparu en 1977 : le Mi-26. Avec sa charge utile de 20 tonnes, il était (et est toujours) l'hélicoptère de transport le plus grand et le plus performant au monde.
Là encore, le Mi-26 avait des usages à la fois militaires et commerciaux (les premiers incluant la participation à plusieurs conflits armés) ; ce type d'appareil est toujours en production, étant mis à jour pour répondre aux exigences modernes, et a été exporté vers plusieurs pays d'Asie et d'Amérique latine.

Le livre décrit l'histoire, les variantes et la carrière opérationnelle des "gros engins de levage" de Mil et contient un aperçu détaillé des maquettes à l'échelle de ces types actuellement disponibles sur le marché.

Caractéristiques

Mil Mi-8/17/171 Hip

Cet ouvrage est consacré à l'hélicoptère polyvalent soviétique Mi-8 "Hip". Il s'agit du premier livre présentant l'ensemble du développement de la famille Mi-8, depuis le prototype V-8 et les premières versions équipées de moteurs TV2-117, jusqu'au Mi-8MT (Mi-17 à l'export), à la famille Mi-8AMT (Mi-171) et à la version spéciale Mi-8AMTSh-VN la plus récente.

Chaque version est décrite avec son historique de développement, de production, de service et d'exportation. Un chapitre distinct couvre les modernisations réalisées par des entreprises de nombreux pays.
L'ouvrage comprend des listes d'exportation et de réexportation, une description technique détaillée et une riche illustration en couleur, incluant des vues détaillées et de maintenance. Une référence essentielle pour les passionnés d'aviation et les maquettistes.

Caractéristiques

Mil - seit 1948 (Typenkompass)

Ce livre de référence présente chronologiquement toutes les hélicoptères fabriqués par Mil depuis 1948.

Pages du livre "Mil - seit 1948"

Chaque type est présenté à l'aide d'une photo, d'une description historique et d'une fiche technique.

Caractéristiques

Mil Mi-24

Le Mil Mi-24 est l'emblématique hélicoptère d'attaque russe. Développé à la fin des années 1960, il est rapidement devenu un cauchemar pour les stratèges militaires occidentaux. Cet engin puissant surpassait tout ce que les forces de l'OTAN avaient à leur disposition et lui a valu le surnom de "véhicule de combat d'infanterie volant".
Contrairement aux hélicoptères d'attaque occidentaux, le Mi-24 pouvait transporter huit soldats entièrement équipés et les larguer directement au combat, une capacité inégalée par aucun autre hélicoptère.

Pages du livre "Mil Mi-24"

Cet ouvrage de Michael Normann est essentiel pour quiconque s'intéresse à l'aviation militaire. Il propose une monographie unique sur l'hélicoptère d'attaque russe, combinant des informations détaillées sur sa conception, sa technologie et son histoire. Le Mi-24 est toujours en service actif dans plus de 50 pays.

Caractéristiques