Mitsubishi A6M Rei-sen / Zero : livres - histoire

Mitsubishi A6M Zero (Flight Craft)

Le Mitsubishi A6M Zero vola pour la première fois le 1er avril 1939 et se montra rapidement supérieur aux premiers chasseurs alliés dans le Pacifique. Léger, solide et très maniable, il était armé de deux canons de 20 mm et de deux mitrailleuses de 7.7 mm.
Sa structure était particulière : moteur, cockpit, avant-fuselage et ailes formaient un ensemble rigide, fixé à l'arrière-fuselage et à l'empennage par 80 boulons.

En 1942, les Américains lui attribuèrent le code Zeke, mais le nom Zero s'imposa. Dans les premiers mois de la guerre du Pacifique, il obtint des résultats importants. Dans la bataille de Java, qui prit fin le 8 mars 1942, ses pilotes détruisirent environ 550 avions alliés.

Par la suite, le Zero fut dépassé par de nouveaux chasseurs américains comme le F6F Wildcat et le Corsair. Dans les derniers mois, beaucoup furent équipés de bombes pour des attaques Kamikaze.

Ce livre présente une vue claire de la conception et de la carrière opérationnelle du Zero. Il décrit son origine, son comportement au combat, sa comparaison avec ses adversaires et le rôle des ingénieurs et pilotes. Données techniques, photos et profils en couleurs complètent l'ouvrage.

Caractéristiques

P-39 / P-400 Airacobras vs A6M2/3 Zero-sen : New Guinea 1942 (Osprey)

Après les énormes progrès réalisés au cours des premiers mois de la guerre du Pacifique, c'est dans la Nouvelle-Guinée reculée que l'avancée des chasseurs A6M Zero-sen de l'armée de l'air navale impériale japonaise (IJNAF) fut stoppée pour la première fois en raison d'une série de batailles aériennes offensives et défensives allant de la cime des arbres jusqu'à 30 000 pieds.

Au départ, l'armée de l'air impériale japonaise affronta les Kittyhawks australiens, mais en mai 1942, elle fut anéantie par les combats et relevée par les P-39 et P-400 Airacobras de l'USAAF. Les batailles se déroulèrent en terrain montagneux, dans des conditions climatiques tropicales périlleuses.
Ni les pilotes de l'IJNAF ni ceux de l'USAAF n'avaient été formés à de telles conditions extrêmes, ce qui a entraîné de nombreuses pertes supplémentaires en plus de celles subies au combat.

S'appuyant sur des œuvres d'art spécialement commandées, des photographies contemporaines et des témoignages, cette étude fascinante explique comment, malgré leur déficit initial d'expérience et d'équipement, les Airacobras ont réussi à redresser la situation et à défendre la Nouvelle-Guinée.

Caractéristiques

Mitsubishi A6M Zero (Osprey)

Le Mitsubishi A6M Rei-Sen, chasseur de type zéro, est incontestablement le chasseur japonais le plus emblématique de la Seconde Guerre mondiale. Il a été utilisé depuis le raid initial sur Pearl Harbor jusqu'aux attaques kamikazes de la fin de la guerre.
Face à des appareils comme le Wildcat, le Corsair et même le Spitfire, le Zero a acquis une réputation légendaire auprès des pilotes alliés grâce à son incroyable maniabilité.

Une analyse détaillée de ses qualités techniques montre pourquoi le Zero était si redouté, mais met également en évidence les faiblesses qui allaient finalement causer sa perte lorsque les pilotes alliés apprendraient à le combattre.
Une sélection de photographies historiques et d'œuvres d'art uniques accompagne l'analyse de James D'Angina, qui se penche sur l'histoire du principal chasseur de l'Axe dans le théâtre du Pacifique, explorant la conception et l'efficacité au combat du Zero ainsi que les tactiques développées par les pilotes alliés pour le contrer.

Caractéristiques

F6F Hellcat vs A6M Zero-Sen - Pacific Theater 1943-44 (Osprey)

Le Grumman F6F Hellcat et le Mitsubishi A6M Zero-sen furent les deux principaux chasseurs ennemis lors des brutales batailles aériennes de la guerre du Pacifique à partir de 1943. Rappelant le F4F Wildcat qui l'avait précédé, le F6F Hellcat fut conçu spécifiquement pour contrer le A6M2 Zero-sen, dont les forces et les faiblesses furent pleinement comprises par les ingénieurs américains après la découverte d'un exemplaire intact dans les Aléoutiennes. Puissant, le Hellcat affichait une vitesse de pointe, une vitesse ascensionnelle et un armement impressionnants, tout en conservant l'incroyable robustesse de son prédécesseur.
Le A6M5 Zero-sen était lui aussi issu d'un modèle antérieur, mais il n'était conçu que comme solution transitoire en attendant la production de chasseurs japonais plus modernes, capables de rétablir l'égalité des performances avec les appareils alliés. La situation chaotique de l'industrie aéronautique japonaise et l'économie de guerre ont empêché la construction de nouveaux modèles.

Illustré de dessins détaillés présentant les spécifications techniques de ces deux types d'avions et leurs affrontements spectaculaires, cet ouvrage s'intéresse à la genèse de ces chasseurs emblématiques et à leurs performances lors de leurs confrontations dans le ciel du Pacifique pendant la Seconde Guerre mondiale.

Sommaire : Introduction - Chronologie - Conception et développement - Spécifications techniques - La situation stratégique - Les belligérants - Combat - Statistiques et analyse - Conséquences - Lectures complémentaires - Index.

Caractéristiques

Mitsubishi Zero - Japan's Legendary Fighter

Conçu pour une maniabilité optimale, le Mitsubishi Zero, léger et épuré, offrait des performances qui surclassaient totalement ses adversaires. Les combats aériens qu'il livra contre les avions de guerre chinois, britanniques, néerlandais et américains entre 1941 et 1942 sont entrés dans la légende de l'aviation.
Tout avion est bien sûr un compromis, et le Zero présentait autant de défauts que de qualités, dont deux allaient finalement causer sa perte : son blindage insuffisant et l'incapacité des Japonais à rivaliser avec la puissance de production et l'innovation écrasantes des Alliés. Malgré cela, il demeura une menace redoutable jusqu'à la fin de la guerre, notamment dans son dernier rôle, celui d'avion kamikaze, où il sema autant de ravages en mer que dans les airs.

Peter C. Smith entraîne le lecteur dans l'histoire de cet avion unique, depuis sa conception inspirée jusqu'à sa fin tragique : le premier chasseur naval à surpasser les appareils terrestres. Il décrit en détail les nombreuses victoires qui ont jalonné ses débuts opérationnels, ainsi que les derniers jours désespérés de la Seconde Guerre mondiale qui ont vu sa disparition. Smith recense également les Zero préservés et exposés aujourd'hui. Ce récit captivant et trépidant retrace l'histoire d'un chasseur hors du commun.

Caractéristiques

Zero - The Story of Japan's Air War in the Pacific - As seen by the Enemy

Voici la saga palpitante de la guerre aérienne dans le Pacifique pendant la Seconde Guerre mondiale, racontée du point de vue japonais. C'est l'histoire des hommes qui ont créé, commandé et combattu à bord du redoutable chasseur Zero.

Dans leurs propres mots, Jiro Horikoshi (qui a conçu le Zero), Masatake Okumiya (commandant de nombreuses escadrilles de Zero), et Saburo Sakai (le plus grand as de l'aviation de chasse japonais encore en vie), ainsi que de nombreux autres hommes, racontent l'histoire de l'intérieur du développement du Zero et de l'armée de l'air japonaise.

Ils racontent ce que cela a fait de bombarder des navires américains et d'abattre des avions américains, puis leur propre choc lorsque le mythe de l'invincibilité a été brisé par les nouveaux chasseurs Lightning, Hellcat et Corsair.
Ils relatent la lutte contre la montée en puissance d'un ennemi américain implacable ; et comment, désespéré, le haut commandement japonais ordonna la création d'escadrons suicides meurtriers, les Kamikazes. Enfin, ils révèlent leur réaction au largage des bombes atomiques sur Hiroshima et Nagasaki.

Caractéristiques

F4F Wildcat vs A6M Zero-Sen - Pacific, 1942 (Osprey)

Le Grumman F4F Wildcat et le Mitsubishi A6M Zero-sen étaient contemporains, bien que conçus pour des besoins très différents. Le Wildcat, robuste et conçu pour résister aux rigueurs des opérations sur porte-avions, était le meilleur chasseur embarqué dont disposait l'US Navy lorsque les États-Unis entrèrent en guerre. Il demeura le principal chasseur de l'US Navy et de l'US Marine Corps jusqu'en 1942-1943.

Avec une vitesse supérieure à 300 mph, une maniabilité exceptionnelle, une longue portée et un armement impressionnant, le Zero-sen, au design élégant, pouvait surpasser n'importe quel chasseur allié en 1941-42.

Les batailles entre le Wildcat et le Zero-sen en 1942 représentent un duel classique dans lequel des pilotes, aux commandes d'un chasseur nominalement inférieur, ont développé avec succès des tactiques de combat aérien qui ont neutralisé les atouts de leur adversaire.

Sommaire : Introduction - Chronologie - Conception et développement - Spécifications techniques - La situation stratégique - Les belligérants - Combat - Statistiques et analyse - Conséquences - Bibliographie - Index.

Caractéristiques

Seafire F III vs A6M Zero - Pacific Theatre (Osprey)

Issus de philosophies de conception très différentes, le Seafire F III et l'A6M Zero n'ont jamais été destinés à se rencontrer au combat, et n'auraient jamais dû le faire.
Le Zero, extrêmement maniable à basse vitesse, fut conçu spécifiquement comme chasseur embarqué. À l'inverse, le Spitfire était destiné à opérer depuis des bases aériennes établies et dut être adapté comme chasseur sur porte-avions.

Ce livre examine ces deux chasseurs emblématiques et leurs deux histoires très différentes, en utilisant des illustrations fantastiques et des témoignages de première main pour illustrer le dernier duel aérien de la Seconde Guerre mondiale, au cours duquel le Seafire britannique a surmonté ses critiques pour triompher du Zero japonais.

Sommaire : Introduction - Chronologie - Conception et développement - La situation stratégique - Spécifications techniques - Les combattants - Combat - Statistiques et analyse - Conséquences - Conclusion - Bibliographie - Lectures complémentaires - Glossaire.

Caractéristiques

Mitsubishi A6M 1 / 2 / -2N Zero-Sen of the Japanese Naval Air Service

Richard Bueschel, historien renommé de l'aviation japonaise, révise et met à jour sa série d'ouvrages de référence sur les avions de l'aéronavale et de l'armée de l'air japonaises de la Seconde Guerre mondiale. Le A6M-1/2/-2N ZERO-SEN est le premier volume. Toutes les variantes et marquages sont traités dans ce premier tome d'une série qui en comptera plusieurs.

Caractéristiques