Fieseler Fi-156 Storch : livres - histoire et déploiement

The Fieseler Fi 156 Storch : The First STOL Aircraft

Le Fieseler Fi 156, plus connu sous le nom de Storch (Cigogne), effectua son premier vol en mai 1936. Il fut conçu pour répondre à une demande de la Luftwaffe allemande en matière d'avion de reconnaissance à courte portée. Pour l'époque, le Fi 156 offrait des performances et des caractéristiques de vol exceptionnelles, ce que l'on appelle aujourd'hui les appareils ADAC (décollage et atterrissage courts). Il pouvait décoller d'une pelouse bien plus petite qu'un terrain de football.

Durant la Seconde Guerre mondiale, l'omniprésent Storch était l'œil aérien de la Wehrmacht (armée allemande), utilisé également lors de missions de sauvetage audacieuses, notamment celle du dictateur italien Mussolini. Le dernier vol au départ de Berlin fut effectué à bord d'un Storch. De nombreux exemplaires furent vendus aux alliés de l'Allemagne, et Churchill utilisa l'un d'eux après le Débarquement pour observer le déroulement de l'invasion.

D'autres furent utilisés par la RAF comme avions d'attaque au sol, l'un d'eux étant même déployé depuis un porte-avions. Le concept ADAC (à décollage et atterrissage courts) fut imité par de nombreux pays, dont la France, le Japon et l'URSS. Après la guerre, la production se poursuivit en Tchécoslovaquie, en France et en Roumanie, avec plus de 3 000 exemplaires construits. Certains volent encore aujourd'hui.

Caractéristiques:
- La première histoire complète en langue anglaise du légendaire Fieseler Fi 156 Storch et de ses variantes construites en République tchèque et en France.
- Outre son utilisation par la Luftwaffe, les opérateurs de Storch du monde entier, de l'Albanie à la Yougoslavie, sont couverts
- Comprend des détails sur les aéronefs inspirés par les capacités de vol exceptionnelles du Storch ainsi que sur les différents avions ultralégers apparus depuis les années 1990.
- Magnifiquement illustré de nombreuses photographies rares et inédites.

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Gerhard Fieseler : The Man Behind the Storch

Le Fieseler Storch est l'avion à basse vitesse le plus célèbre de la Seconde Guerre mondiale. Remarquablement polyvalent, il servit également de fleuron de l'armée nazie et de cadeau diplomatique, et même, entre les mains des Britanniques après la guerre, d'outil pour la conception d'hélicoptères.
De plus, comme le suggère Nigel Holden dans cette première biographie complète en anglais de Gerhard Fieseler (son concepteur), aucun autre avion n'a joué un rôle aussi important durant ce conflit.

S'appuyant sur l'autobiographie de Fieseler et d'autres documents inédits en anglais, Holden retrace la vie de Fieseler à travers quatre contextes allemands distincts et interdépendants : le Reich de l'empereur Guillaume II, au caractère imprévisible ; les années difficiles de la République de Weimar ; l'ère nazie ; et la République fédérale d'Allemagne, marquée par l'inquiétude. Il situe également le parcours de Fieseler dans le contexte du développement de l'aviation durant les cinquante premières années du XXe siècle.

Göring nomma Fieseler dans son cercle restreint des plus hauts dirigeants industriels allemands et, pendant la Seconde Guerre mondiale, son entreprise fabriqua sous licence des Messerschmitt 109 et des Focke-Wulf 190.
Fieseler - selon ses propres dires - était le principal artisan du développement du V1, largement considéré comme l'ancêtre du missile de croisière.

La biographie de Holden soutient que Fieseler était peut-être un meilleur pilote de chasse que le célèbre Richthofen et révèle d'étranges parallèles entre sa vie et celle du plus grand concepteur d'avions de guerre allemand, Willy Messerchmitt, tout en décrivant son passage en tant que criminel de guerre inculpé et sa quête ultérieure de respectabilité après la guerre.

Caractéristiques

Fieseler Fi-156 Storch in Italian Service

Parmi les nombreux appareils utilisés par les unités de la Regia Aeronautica durant la Seconde Guerre mondiale, le Fieseler Storch s'est révélé extrêmement polyvalent et très apprécié des équipages italiens. Bien que le redoutable Stuka et le puissant Me 109 aient également été largement employés, la contribution du Fi 156 demeure unique, notamment en raison de ses caractéristiques de combat exigeantes et des missions à haut risque qu'il a dû accomplir.

Ce livre est un hommage aux hommes qui l'ont fait entrer dans l'histoire.

Caractéristiques

The Fieseler Fi-156 Storch

Cet ouvrage décrit le développement et l'histoire du Fi 156 Storch. Des photos et des schémas détaillés complètent le texte consacré à cet avion allemand.

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