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Fieseler Fi-156 Storch : livres - histoire et déploiement

Un livre sur les avions Fieseler Fi-156 Storch ? Découvrez ici des beaux livres sur l'histoire, la technique et le déploiement des avions Fieseler.

The Fieseler Fi 156 Storch : The First STOL Aircraft

Le Fieseler Fi 156, plus connu sous le nom de Storch (Cigogne), effectua son premier vol en mai 1936. Il fut conçu pour répondre à une demande de la Luftwaffe allemande en matière d'avion de reconnaissance à courte portée. Pour l'époque, le Fi 156 offrait des performances et des caractéristiques de vol exceptionnelles, ce que l'on appelle aujourd'hui les appareils ADAC (décollage et atterrissage courts). Il pouvait décoller d'une pelouse bien plus petite qu'un terrain de football.

Durant la Seconde Guerre mondiale, l'omniprésent Storch était l'œil aérien de la Wehrmacht (armée allemande), utilisé également lors de missions de sauvetage audacieuses, notamment celle du dictateur italien Mussolini. Le dernier vol au départ de Berlin fut effectué à bord d'un Storch. De nombreux exemplaires furent vendus aux alliés de l'Allemagne, et Churchill utilisa l'un d'eux après le Débarquement pour observer le déroulement de l'invasion.

D'autres furent utilisés par la RAF comme avions d'attaque au sol, l'un d'eux étant même déployé depuis un porte-avions. Le concept ADAC (à décollage et atterrissage courts) fut imité par de nombreux pays, dont la France, le Japon et l'URSS. Après la guerre, la production se poursuivit en Tchécoslovaquie, en France et en Roumanie, avec plus de 3 000 exemplaires construits. Certains volent encore aujourd'hui.

Caractéristiques:
- La première histoire complète en langue anglaise du légendaire Fieseler Fi 156 Storch et de ses variantes construites en République tchèque et en France.
- Outre son utilisation par la Luftwaffe, les opérateurs de Storch du monde entier, de l'Albanie à la Yougoslavie, sont couverts
- Comprend des détails sur les aéronefs inspirés par les capacités de vol exceptionnelles du Storch ainsi que sur les différents avions ultralégers apparus depuis les années 1990.
- Magnifiquement illustré de nombreuses photographies rares et inédites.

Caractéristiques

Auteur :Jan Forsgren
Présentation :208 pages, 25.5 x 18 x 2.1 cm, relié
Illustration :102 photos en N&B et 29 en couleurs
Langue :anglais
Editeur :Fonthill Media (GB, 2021)
ISBN :9781781558133
Couverture du livre : The Fieseler Fi 156 Storch : The First STOL Aircraft | Fonthill

The Fieseler Fi 156 Storch : The First STOL Aircraft

Langue : anglais

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Fieseler Fi-156 Storch in Italian Service

Parmi les nombreux appareils utilisés par les unités de la Regia Aeronautica durant la Seconde Guerre mondiale, le Fieseler Storch s'est révélé extrêmement polyvalent et très apprécié des équipages italiens. Bien que le redoutable Stuka et le puissant Me 109 aient également été largement employés, la contribution du Fi 156 demeure unique, notamment en raison de ses caractéristiques de combat exigeantes et des missions à haut risque qu'il a dû accomplir.

Ce livre est un hommage aux hommes qui l'ont fait entrer dans l'histoire.

Caractéristiques

Auteur :Maurizio Di Terlizzi
Présentation :88 pages, 29 x 21 cm, broché
Illustration :62 photos en N&B et 76 en couleurs
Langue :anglais
Editeur :IBN Editore (I, 2009)
ISBN :9788875650650
Couverture du livre : Fieseler Fi-156 Storch in Italian Service | IBN

Fieseler Fi-156 Storch in Italian Service

Langue : anglais

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Gerhard Fieseler : The Man Behind the Storch

The Fieseler Storch is the most famous slow-speed aircraft of the Second World War. It was a remarkably versatile reconnaissance plane, as well as a Nazi showpiece and diplomatic gift - and even, in post-war British hands, a tool in helicopter design. Furthermore, as Nigel Holden suggests in this first complete biography in English of Gerhard Fieseler (its creator), no other plane had a comparably equivalent role in that war.

Making use of Fieseler's own autobiography and other material never reproduced in English, Holden chronicles Fieseler's life against four distinct, interlocking German contexts: the Reich of the erratic Kaiser Wilhelm II; the unloved years of the Weimar Republic; the Nazi era; and the anxious Federal Republic. He also traces Fieseler in the context of aviation development in the first 50 years of the 20th century.

Göring appointed Fieseler to his inner circle of Germany's top industrial leaders and, during the Second World War, his company manufactured under licence Messerschmitt 109s and Focke-Wulf 190s.
Fieseler - according to his own account - was the driving force behind the development of the V1, which is widely regarded as the forbear of the cruise missile.

Holden's biography argues that Fieseler may well have been a better fighter pilot than the renowned Richthofen and reveals some uncanny parallels between his life and that of Germany's greatest wartime aircraft designer, Willy Messerchmitt, as well as describing his time as an indicted war criminal and his subsequent quest for post-war respectability.

Caractéristiques

Auteur :Nigel Holden
Présentation :324 pages, 25.5 x 18 x 2.6 cm, relié
Illustration :30 photos en N&B
Langue :anglais
Editeur :Helion & Company (GB, 2017)
ISBN :9781911512745
Couverture du livre : Gerhard Fieseler : The Man Behind the Storch | Helion

Gerhard Fieseler : The Man Behind the Storch

Langue : anglais

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The Fieseler Fi-156 Storch

Describes the development and history of the Fi 156 Storch. Detailed photos and line drawings are included to add to the detailed text on this German plane.

Caractéristiques

Auteur :Heinz J. Nowarra
Présentation :48 pages, 20 x 26.5 x 0.3 cm, broché
Illustration :plus de 100 photos et dessins en N&B
Langue :anglais
Editeur :Schiffer Publishing Ltd (USA, 2004)
ISBN :9780764302992
Couverture du livre : The Fieseler Fi-156 Storch | Schiffer

The Fieseler Fi-156 Storch

Langue : anglais

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