Avro 683 Lancaster (2e GM) : livres - histoire

The Merlin: The Engine That Won the Second World War

Le Rolls-Royce Merlin est l'un des moteurs d'avion les plus célèbres de l'histoire. Il a équipé des avions clés de la Seconde Guerre mondiale, notamment le Spitfire et le Hurricane, qui ont défendu la Grande-Bretagne lors de la bataille d'Angleterre en 1940. Il a aussi propulsé les bombardiers Lancaster et Halifax lors de missions au-dessus de l'Allemagne, ainsi que le Mosquito, reconnu pour ses bombardements de précision et missions de reconnaissance.
Aux États-Unis, le Merlin a été utilisé dans le P-51 Mustang, qui escortait les bombardiers B-17 et B-29 lors des raids diurnes. Le Mustang a également servi en Afrique du Nord, en Méditerranée et dans le Pacifique. Ce moteur a joué un rôle crucial dans la victoire des Alliés.

Le Merlin reste emblématique, et son bruit distinctif est encore audible en Angleterre, notamment lors des démonstrations du Battle of Britain Memorial Flight. Il a récemment été mis à l'honneur lors du centenaire de la RAF, avec un Lancaster menant une formation de Spitfires et Hurricanes.
L'ancien pilote Gordon Wilson raconte le développement et l'utilisation de ce moteur en temps de guerre, en partageant les témoignages des équipages qui en dépendaient.

Caractéristiques

Avro Lancaster - RAF Bomber Command's Heavy Bomber in World War II (Legends of Warfare)

L'Avro Lancaster était le principal bombardier quadrimoteur de la Royal Air Force pendant la Seconde Guerre mondiale. Sa conception remarquable, ses performances globales et sa capacité d'emport se sont avérées des facteurs clés du succès des bombardements nocturnes contre les bases industrielles et militaires d'Hitler.
Grâce à sa capacité à transporter jusqu'à 16 000 livres d'explosifs et d'incendiaires, les Lancaster spécialisés pouvaient également larguer les bombes de 12 000 livres "Tallboy" et de 22 000 livres "Grand Slam", qui détruisaient des cibles clés.

Le Lancaster figurait également dans le film britannique classique de 1955, Les Briseurs de barrages, qui raconte l'histoire du célèbre raid de bombardement à basse altitude de mai 1943 dans la vallée de la Ruhr en Allemagne.
À la fin de la guerre, plus de soixante escadrons utilisaient le Lancaster, preuve indéniable de sa prééminence au sein de l'offensive de la RAF.

Faisant partie de la série Legends of Warfare.

Caractéristiques

The Lancaster

L'Avro Lancaster a mené la campagne de bombardement de la RAF au cœur même de l'Allemagne, nuit après nuit, malgré des pertes parfois effroyables. Sa cellule unique, avec une soute à bombes unique et longue et quatre puissants moteurs Rolls-Royce Merlin, permettait au Lancaster d'emporter diverses charges de bombes adaptées à la cible. Il ne fait aucun doute que sans le Lancaster, l'offensive du Bomber Command de la RAF contre l'Allemagne n'aurait pas eu l'impact dévastateur et controversé qu'elle a connu.

Ce livre raconte à la fois l'histoire du Lancaster et celle de ses équipages de sept hommes : pilote, bombardier/mitrailleur de nez, opérateur radio, mécanicien de bord, navigateur et mitrailleurs de tourelle supérieure et arrière.
Illustré de plus de 250 photographies, dont plusieurs images de guerre et beaucoup en couleur, il retrace également l'histoire des quatre cellules d'avions survivantes les plus complètes : les deux seuls Lancaster volants au monde (PA474 et FM213) et les deux avions roulant au sol (NX611 et FM159).

Le Lancaster NX611 a été abondamment photographié à l'intérieur et à l'extérieur par Martin Keen, afin de donner une idée précise de ce que c'était que de voler dans cet avion.

Caractéristiques

Avro Lancaster (Osprey)

L'Avro Lancaster était l'un des meilleurs bombardiers de la Seconde Guerre mondiale et devint le fer de lance de la campagne de bombardements stratégiques de la RAF sur le Troisième Reich.

S'appuyant sur des recherches approfondies et des plans techniques détaillés, Richard Marks explore l'évolution de ce bombardier lourd, révélant comment ses améliorations techniques ont transformé une cellule ancienne, source de danger, en l'une des armes les plus redoutables de l'arsenal de la RAF. Doté d'excellentes performances, d'une grande robustesse et d'une maniabilité remarquable, il s'est rapidement retrouvé au cœur de toutes les campagnes de bombardement de la RAF.

Ce livre raconte l'histoire complète du Lancaster, avion emblématique, en fournissant un compte rendu exhaustif de sa conception, de son développement et de son histoire opérationnelle, ainsi que de son évolution vers ses successeurs.

Sommaire : Introduction - Conception et développement - Spécifications techniques et variantes - Historique opérationnel - Conclusion - Bibliographie et lectures complémentaires.

Caractéristiques

Ton-Up Lancs : A Photographic Record of the 35 RAF Lancasters That Each Completed One Hundred Sorties

Cette réévaluation bienvenue d'une étude initialement parue dans la collection "Claims to Fame" est une excellente nouvelle. Depuis sa publication il y a plusieurs années, l'auteur a continué à recevoir, à étudier et à rassembler, des informations et des photographies, si bien qu'une révision complète s'est avérée nécessaire. Un nouvel appareil ayant effectué 100 sorties a été ajouté à la liste, ainsi que de nombreuses photographies supplémentaires des avions et des pilotes de ces Avro Lancs si particuliers.

L'histoire de chaque appareil est retracée, étayée par les témoignages des équipages qui les ont pilotés, ainsi que par le récit de leur sort après leur survie. Le plus célèbre est "Sugar" (W5868), le seul exemplaire encore existant, exposé dans le hall du Bomber Command du musée de la RAF à Hendon. Comme pour certains autres appareils, le nombre exact de missions effectuées fait l'objet de controverses, que l'ouvrage aborde en détail.

Ces controverses peuvent également s'expliquer par la liste détaillée de chaque raid effectué par chaque pilote et équipage entre 1942 et 1945, lors de sorties dans tout le Troisième Reich d'Hitler, dans le nord de l'Italie, lors de missions de soutien avant et après le Jour J, ainsi que lors d'attaques contre des sites de lancement de fusées V1 dans le nord de la France.
On y trouve également des témoignages directs sur l'expérience des vols opérationnels, appuyés par plus de 200 photographies reproduites tout au long du livre, dont beaucoup proviennent d'albums personnels inédits.

Caractéristiques

Avro Lancaster in Military Service 1945-1964 (Flight Craft)

L'Avro Lancaster, pilier du ciel durant la Seconde Guerre mondiale, connut également une carrière d'après-guerre intéressante et étonnamment riche. C'est cette période que les auteurs ont choisi d'explorer en présentant les nombreuses variantes de l'appareil.
Divisé en trois parties principales, cet ouvrage offre un historique concis mais informatif de la carrière opérationnelle du Lancaster après la guerre (de 1945 à 1965), retraçant l'évolution des différentes modifications et améliorations intervenues durant cette période et comprenant une sélection de photographies contemporaines accompagnées de légendes détaillées.

Une section de 16 pages présente 32 illustrations en couleur (profils, vues de deux et quatre côtés) spécialement réalisées par Mark Gauntlett. La dernière partie de l'ouvrage propose une liste et des illustrations des boîtes des maquettes en plastique du Lancaster disponibles à toutes les échelles, ainsi que des critiques et des instructions de montage pour une sélection de maquettes aux échelles 1/144, 1/72 et 1/48.

Comme pour les autres ouvrages de la collection Flight Craft, bien que publiés principalement à l'intention des maquettistes d'avions, on espère que les lecteurs qui se considèrent comme des maquettistes "occasionnels" - voire qui pratiquent le modélisme tout court - trouveront également dans cet ouvrage coloré et instructif de quoi éveiller leur intérêt.

Caractéristiques

Last of the Lancasters

Ce recueil captivant et fascinant de témoignages de pilotes et de civils rend hommage à l'esprit du légendaire bombardier Lancaster. Chaque chapitre est consacré à une personne ou un groupe de personnes ayant marqué son histoire. Pilotes, civils ou journalistes, chacun a joué un rôle essentiel et leurs récits offrent une multitude d'informations passionnantes.

Parmi les épisodes présentés figurent la bataille de Munich et les raids sur Nuremberg et Berlin. Des récits de prisonniers de guerre abattus à bord de leurs Lancaster et capturés en territoire ennemi sont également évoqués, témoignant du danger réel qui régnait derrière les lignes ennemies. Deux sections de fascinantes photographies en noir et blanc complètent et enrichissent ce voyage à travers l'histoire du bombardier Lancaster et des hommes et femmes qui ont connu son âge d'or.

Caractéristiques

Sinking the Beast : The RAF 1944 Lancaster Raids Against Tirpitz

À l'automne 1944, trois raids de la RAF, menés par des bombardiers lourds Avro Lancaster, finirent par couler le cuirassé allemand Tirpitz. De nombreuses tentatives précédentes, notamment l'utilisation de sous-marins de poche et des raids aériens embarqués, avaient endommagé le Tirpitz dans son mouillage norvégien. Tout au long de la guerre, le Tirpitz était devenu un atout redouté de la machine de guerre du Troisième Reich, acquérant presque un statut mythique.

Au milieu de l'année 1944, le 5e groupe du Bomber Command de la RAF fut chargé de couler définitivement le Tirpitz. Lors du premier raid, baptisé Opération Paravane, le Tirpitz fut gravement endommagé par des Lancaster basés en Russie.
Par la suite, le cuirassé fut transféré plus au sud-ouest, à Tromsø, pour y être réparé, ce qui le plaçait à portée des bombardiers basés au Royaume-Uni.

Le dernier raid fut un succès. Chaque Lancaster transportait une bombe "Tallboy" de 5 443 kg (12 000 livres) chargée d'explosif. La Tallboy, conçue par Barnes Wallis, également à l'origine de la bombe rebondissante des Dambusters, se révéla extrêmement efficace.
Malgré un feu nourri de DCA et de balles traçantes, le Tirpitz fut secoué par de violentes explosions d'une ampleur apocalyptique : des vitres furent brisées et des maisons furent arrachées de leurs fondations jusqu'à cinq kilomètres de distance. Une bombe Tallboy perdue s'abattit sur l'île et réduisit au silence toutes les batteries AAA.
La mission était accomplie : des tirs manqués de peu et un impact direct pulvérisèrent le puissant cuirassé. Le Tirpitz chavira et coula, emportant avec lui son équipage condamné.

Caractéristiques

Bf 110 vs Lancaster - 1942-45 (Osprey)

La RAF introduisit l'Avro Lancaster en 1942 et l'utilisa comme fer de lance de cette offensive aérienne. En réponse, la Luftwaffe créa une force de chasseurs de nuit d'élite basée principalement sur le Bf 110.
La Luftwaffe s'empressa de l'équiper d'un radar aéroporté lui permettant d'intercepter et de détruire les Lancaster au-dessus de l'Allemagne. En réponse, la RAF adopta des contre-mesures telles que le radar Monica, destiné à alerter les équipages des Lancaster de l'approche des chasseurs de nuit.

En mai 1943, la Luftwaffe mit soudainement au point une nouvelle approche technique et tactique pour attaquer les bombardiers de la RAF. Cette nouvelle tactique se révéla d'une efficacité redoutable, permettant d'attaquer les bombardiers britanniques par le bas sans avertissement. De son côté, la RAF ne parvint pas à déceler cette nouvelle tactique allemande pendant six mois cruciaux, période durant laquelle ses bombardiers Lancaster furent quasiment sans défense face à cette nouvelle menace.
Avec le temps, l'avantage de la surprise s'estompa et la RAF développa des contre-mesures pour faire face à cette nouvelle menace. Le duel entre les Bf 110 modernisés et les Lancaster dans le ciel nocturne allemand fut de plus en plus marqué par les technologies de pointe, qui allaient déterminer l'efficacité des bombardements stratégiques.

Sommaire : Introduction - Chronologie - Conception et développement - Spécifications techniques - La situation stratégique - Les belligérants - Combat - Statistiques et analyse - Conséquences - Bibliographie - Index.

Caractéristiques

The Complete Illustrated Encyclopedia of the Lancaster Bomber

Le bombardier Lancaster a mené l'offensive aérienne durant les heures les plus sombres de la Seconde Guerre mondiale.

Cet ouvrage décrit comment l'avion a été développé pour remplir un rôle entièrement nouveau dans la guerre et explique comment le Lancaster a pu porter la guerre chez l'ennemi avec des effets dévastateurs.

Caractéristiques

Avro Lancaster, Lincoln and York in post-war RAF service 1945-1950

Ce livre, qui n'a jamais eu pour vocation d'être un nouveau récit de la brillante carrière du Lancaster pendant la guerre, déjà si minutieusement étudiée et documentée ailleurs, transmet, par ses textes, environ 150 photographies et des illustrations réalisées spécialement pour l'occasion, un aperçu des premières années de service du Lancaster (et de ses dérivés), largement négligées, de 1945 à 1950.

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The Lancaster Story

Voici l'histoire unique du bombardier Avro Lancaster de la RAF. Peter R. March retrace la genèse du Lancaster, son premier vol et ses essais en vol ; son rôle dans l'offensive de bombardement durant la Seconde Guerre mondiale et la manière dont cet avion emblématique perdure au XXIe siècle, avec une liste des Lancaster survivants et des lieux où les admirer.
Le texte est illustré par une vaste sélection de photographies en couleur et en noir et blanc.

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