Airship - Design, Development and Disaster
"Airship" zeichnet die Geschichte der Luftschiffe von den kontinentalen Pionieren des späten 19. Jahrhunderts bis zu den europäischen Luftschiffstationen im Ersten Weltkrieg, Deutschlands herausragenden kommerziellen und militärischen Zeppelinen, dem Bau der britischen Giganten R100 und ihres Schwesterschiffs R101 sowie den katastrophalen Verlusten der USS Akron im Jahr 1933 und der LZ129 Hindenburg im Jahr 1937 nach, Ereignissen, die letztendlich das Ende der groß angelegten Luftschiffproduktion einläuteten.
Die historische Entwicklung der Luftschiffe wird als langwierig und konfliktreich angesehen, da die Streitkräfte führender europäischer und US-amerikanischer Mächte mit kommerziellen Angeboten experimentierten und gleichzeitig versuchten, diese für militärische Zwecke zu nutzen.
Das Buch beschreibt die zentrale Rolle des Grafen Zeppelin, die Entwicklung des Zeppelins in Deutschland als Bomber und Aufklärungsflugzeug sowie die Art und Weise, wie die britische Admiralität, französische, italienische und amerikanische Ingenieure versuchten, das deutsche Design nachzuahmen.
Das Luftschiff entstand in einer Zeit internationaler Unruhen: Massenarbeitslosigkeit, Generalstreiks, der Börsenkrach von 1929 und die wachsende Bedrohung durch faschistische Machenschaften. Das Buch "Airship" stützt sich auf Originalquellen, offizielle Dokumente und private Briefe, darunter Interviews mit Persönlichkeiten wie Mary Stopes-Roe, der Tochter des Luftschiffbauers Barnes Wallis.
Es identifiziert und analysiert die zentralen Themen und prägenden Persönlichkeiten der Epoche und schafft so einen gleichermaßen lesenswerten wie unterhaltsamen und fundierten Text. Das Buch enthält zahlreiche neu entdeckte Quellenangaben und eine ausführliche Bibliografie.
Details
| Autor: | John Swinfield |
| Ausführung: | 352 Seiten, 24 x 16.5 x 3.4 cm, gebunden |
| Abbildungen: | 50 Illustrationen |
| Sprache: | Englisch |
| Verlag: | Conway Books (GB, 2013) |
| ISBN: | 9781844861385 |