Heinkel He 162 Volksjäger: Bücher - Geschichte und Einsatz

He 162 Volksjäger Units (Osprey)

Angesichts der drohenden Niederlage des Dritten Reiches waren Hitlers Anweisungen an seine Konstrukteure eindeutig. Er wollte einen Volksjäger - einen Volkskämpfer, der schnell zu produzieren war und nur minimale Mengen an strategischem Material benötigte.

Heinkel nahm die Herausforderung mit der He 162 an, einem Jagdflugzeug aus Holz und Metall, das in der erstaunlich kurzen Zeit von nur zehn Wochen konstruiert, gebaut und geflogen wurde. Da es an Berufspiloten mangelte, erhielt die Luftwaffe den Befehl, die He 162 mit hastig ausgebildeten Mitgliedern der Hitlerjugend zu bemannen - ein fehlerhafter Plan, der glücklicherweise nie umgesetzt wurde.

Detaillierte Flugzeugprofile und nie zuvor gesehene Fotografien ergänzen perfekt die Analyse der revolutionären Heinkel He 162, während der Autor Robert Forsyth ihre gesamte Geschichte von der frühen Konstruktion und Produktion bis hin zu ihren begrenzten Kampferfahrungen nachzeichnet.

Inhalt:
Kapitel 1: Die Entwicklung des Volkskämpfers
Kapitel 2: Rückschläge beim Testen
Kapitel 3: Pilotenausbildung
Kapitel 4: Produktion
Kapitel 5: Im Dienst
Anhänge: Technische Spezifikationen und Leistungstabellen für He 162, Ausgewählte Bibliographie.

Details

Thunder Over the Reich : Flying the Luftwaffe's He 162 Jet Fighter

Die Odyssee des Oberleutnants Wolfgang Wollenweber im Zweiten Weltkrieg, von Kampfeinsätzen in der Me110 über Russland mit den "Arctic Sea Hunters" bis hin zum Einsatz des außergewöhnlichen Düsenjägers He 162 gegen alliierte Jäger über Deutschland und dem möglicherweise letzten Einsatz der Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg, ist vielleicht die letzte große, "unerzählte" Geschichte eines Luftwaffe-Piloten im Zweiten Weltkrieg.
1943 wurde Wollenweber an die Arktisfront versetzt und flog Me 110-Jäger auf Begleit- und Bodenangriffsmissionen. Dabei schoss er mehrere sowjetische Flugzeuge ab, wofür er mit dem Eisernen Kreuz Erster Klasse ausgezeichnet wurde. Als sich das Kriegsglück gegen das Dritte Reich wendete, meldete sich Wollenweber freiwillig zum Verteidigungsdienst und wurde bald darauf zum Piloten des gefürchteten Raketenjägers Me 163 Komet ausgebildet, bevor er auf die innovative "Wunderwaffe" - den Strahljäger He 162 - versetzt wurde.

Die He 162 "Volksjäger" sollte eigentlich von Mitgliedern der Hitlerjugend mit nur rudimentärer Flugerfahrung geflogen werden können, erwies sich aber in ungeübten Händen als unerbittliche Maschine. Obwohl Wollenberger selbst zu den erfahrensten He 162-Piloten zählte, wurde er Zeuge der brutalen menschlichen Verluste, die sie unter den Unvorsichtigen und Unglücklichen forderte. Als einer der wenigen Piloten, die die He 162 im Kampfeinsatz flogen, klärt er schließlich die lange bestehende Frage, ob die He 162 jemals ein alliiertes Flugzeug abgeschossen hat.
Wollenweber schildert in seinen eigenen Worten die erschütternde Wahrheit der letzten verzweifelten Tage des Dritten Reiches und scheut sich nicht, die von ihm miterlebten Schrecken zu beschreiben und die korrupten und unfähigen Personen, denen er begegnete, beim Namen zu nennen.
Dies ist eine lebendig erzählte Geschichte und ein wichtiger Insiderbericht nicht nur über die revolutionäre He 162, sondern auch über das wechselvolle Schicksal der Luftwaffe - von erfolgreichen Jagden an der Ostfront bis zu ihrem endgültigen Zerfall über einem zerstörten Vaterland. Enthält Pilotennotizen für die He 162.

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Heinkel He 162

Dieses Buch beschreibt die Einsatz- und Technikgeschichte der Heinkel He 162, des deutschen Düsenjägers im Zweiten Weltkrieg. Band 16 der Reihe "Luftwaffe Profile".

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Heinkel He 162 (X Planes of the Reich)

Dieses einzigartige Fotoalbum über die He 162 umfasst über 200 Bilder, darunter Dreiseitenansichten. Es enthält Fotos der He 162 im Kriegseinsatz bei der JG 1 sowie die spätere Kapitulation von mindestens 31 flugbereiten He 162 vor britischen Bodentruppen in Lech am 8. Mai 1945.
Die nachfolgenden Testflüge der He 162 im Nachkriegsengland, der UdSSR, Südwales, Australien und den Vereinigten Staaten werden ebenfalls behandelt. Keine andere Luftfahrtpublikation hat jemals eine so große Anzahl von Bildern der He 162 in einem einzigen Band zusammengetragen.

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