Albatros Jagdflugzeuge: Bücher - Geschichte und Modelle

Albatros Aircraft of WW I (Volume 2) - Late Two-Seaters

Dieses Buch beschreibt und illustriert die Entwicklung der späteren Albatros-Doppelsitzer des Ersten Weltkriegs mit Text, 359 Fotos, 48 Farbprofilen, Produktionszahlen und Seriennummern der Flugzeuge sowie Flugzeugabmessungen und Leistungsdaten.
Darüber hinaus sind fünf Flugzeuge in maßstabsgetreuen Zeichnungen im Maßstab 1: 48 abgebildet, die eigens für dieses Buch angefertigt wurden.

Details

Autor:	Jack Herris
Ausführung:	212 Seiten, 28 x 21.5 x 1.3 cm, kartoniert
Abbildungen:	359 s/w-Abbildungen, 48 Profilzeichungen in Farbe
Sprache:	Englisch
Verlag:	Aeronaut Books (USA, 2017)
ISBN:	9781935881483

Albatros Aircraft of WW I (Volume 3) - Bombers, Seaplanes, J-Types

Dieses Buch beschreibt und illustriert die Entwicklung der Albatros-Bomber, Wasserflugzeuge und J-Typen des Ersten Weltkriegs mit Text, 188 Fotos, 34 Farbprofilen, Produktionszahlen und Seriennummern der Flugzeuge sowie Flugzeugabmessungen und Leistungsdaten.
Darüber hinaus sind 6 Flugzeuge in maßstabsgetreuen Zeichnungen dargestellt.

Details

Autor:	Jack Herris
Ausführung:	142 Seiten, 28 x 21.5 x 0.9 cm, kartoniert
Abbildungen:	188 s/w-Abbildungen, 34 Profilzeichungen in Farbe
Sprache:	Englisch
Verlag:	Aeronaut Books (USA, 2017)
ISBN:	9781935881490

Albatros Aircraft of WW I (Volume 4) - Fighters

Dieses Buch beschreibt und illustriert die Entwicklung der Albatros-Jagdflugzeuge des Ersten Weltkriegs mit Text, 316 Fotos, 125 Farbprofilen, 22 Farbplanansichten, Produktionszahlen und Seriennummern der Flugzeuge sowie Flugzeugabmessungen und Leistungsdaten.
Darüber hinaus sind 10 Flugzeuge in Zeichnungen im Maßstab 1: 48 dargestellt.

Details

Autor:	Jack Herris
Ausführung:	224 Seiten, 28 x 21.5 x 1.4 cm, kartoniert
Abbildungen:	316 s/w-Abbildungen, 125 Profilzeichungen in Farbe
Sprache:	Englisch
Verlag:	Aeronaut Books (USA, 2017)
ISBN:	9781935881520

Albatros Aircraft of WW I (Volume 1) - Early Two-Seaters

Dieses Buch beschreibt und illustriert die Entwicklung der frühen Albatros-Zweisitzer vom Ersten Weltkrieg bis zur C.IV mit Text, 444 Fotos, 56 Farbprofilen, Produktionszahlen und Seriennummern der Flugzeuge sowie Flugzeugabmessungen und Leistungsdaten.
Darüber hinaus sind drei Flugzeuge in maßstabsgetreuen Zeichnungen im Maßstab 1: 72 dargestellt.

Details

Autor:	Jack Herris
Ausführung:	230 Seiten, 28 x 21.5 x 1.4 cm, kartoniert
Abbildungen:	444 s/w-Abbildungen, 56 Profilzeichungen in Farbe
Sprache:	Englisch
Verlag:	Aeronaut Books (USA, 2016)
ISBN:	9781935881476

Albatros D.III - Johannisthal, OAW, and Oeffag Variants (Osprey)

Im Jahr 1916 ging die deutsche Luftherrschaft, die einst von den mit Umlenkmotoren ausgestatteten Fokker- und Pfalz-E-Typ-Eindeckern mit verwindbaren Tragflächen gehalten wurde, an die wendigeren französischen Nieuports und britischen DH 2s verloren, die die deutschen Jagdflugzeuge nicht nur in der Luft übertrafen, sondern auch in größerer Zahl vorhanden waren.
Aus Erfahrung schöpften deutsche Jagdflieger den Wunsch, dass neue einmotorige Maschinen nicht mit der Manövrierfähigkeit dieser Gegner konkurrieren, sondern mit leistungsstärkeren Motoren ausgestattet und mit zwei statt der damals üblichen einzelnen Maschinenpistole bewaffnet werden sollten.
Das von Robert Thelen geleitete Konstruktionsbüro Albatros machte sich an die Arbeit für die späteren Albatros DI und D.II. Bis April 1916 hatten sie eine elegante und zugleich robuste Maschine entwickelt, die die für Albatros typische Holz-Halbschalenkonstruktion aufwies und mit einem 160 PS starken Mercedes D.III-Motor ausgestattet war. Dieser Motor bot genügend Leistung, um das Flugzeug mit zwei nach vorn gerichteten Maschinengewehren zu bestücken. Insgesamt wurden 500 D.III und 840 D.III(OAW) produziert, die 1917 im Dauereinsatz waren.

Inhalt: Einleitung - Design und Entwicklung - Technische Spezifikationen und Varianten - Einsatzgeschichte - Schlussfolgerung.

Details

Autor:	James F. Miller
Ausführung:	64 Seiten, 24.5 x 18.5 x 0.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen (in s/w und Farbe)
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2014)
Serie:	Air Vanguard (13)
ISBN:	9781782003717

FE 2b/d vs Albatros Scouts - Western Front, 1916-17 (Osprey)

Im Frühjahr 1916 trug der Einsatz der FE 2 des RFC - deren Rotationsmotor-Konfiguration als "Pusher" Pilot und Beobachter eine hervorragende Sicht ermöglichte und den Einsatz synchronisierter Maschinengewehre überflüssig machte - dazu bei, die Lufthoheit von den Fokker Eindecker-Eindeckern des Kaiserreichs zu erringen und sie dann während der gesamten Schlachten an der Somme in jenem schicksalhaften Sommer zu bewahren.

Im Herbst desselben Jahres führte die deutsche Reorganisation zur Aufstellung der Jagdstaffeln und zur Einführung des neuen Albatros D-Aufklärers, einer eleganten Maschine mit Reihenmotor, die auf Geschwindigkeit und Feuerkraft ihrer beiden Maschinengewehre ausgelegt war. So tobte im restlichen Jahr 1916 und bis weit ins Folgejahr hinein ein erbitterter Kampf um die Lufthoheit über den Schrecken der Schlachtfelder von Somme und Passchendaele. Die FE 2 traten gegen die besser bewaffneten und schnelleren Albatros-Aufklärer an, die darauf spezialisiert waren, ihre zweisitzigen Gegner anzugreifen und zu vernichten.

Am Ende erlangten die Deutschen die Lufthoheit zurück und konnten sie mit dem Einsatz ihrer neuen Jagdgeschwader (größere Jagdverbände) bis in den folgenden Sommer hinein behaupten, aber die FE 2 blieb ein hartnäckiger Gegner, der viele Verluste verursachte - darunter einige der besten deutschen Jagdfliegerasse (einschließlich des "Roten Barons").

Inhalt: Einleitung - Chronologie - Entwurf und Entwicklung - Technische Spezifikationen - Die strategische Lage - Die Kriegsparteien - Kampf - Statistiken und Analyse - Nachwirkungen - Bibliographie - Index.

Details

Autor:	James F. Miller
Ausführung:	80 Seiten, 25 x 18.5 x 0.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen (in s/w und Farbe)
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2014)
Serie:	Duel (55)
ISBN:	9781780963259

Albatros D.I-D.II (Osprey)

1916 ging die deutsche Lufthoheit an die französischen und britischen Jagdflugzeuge verloren. Deutsche Jagdflieger forderten ein leistungsstärkeres und besser bewaffnetes Flugzeug, woraufhin das Konstruktionsbüro Albatros mit der Entwicklung eines Flugzeugs begann, das zu einer Ikone werden sollte. Im April 1916 war die Albatros DI fertiggestellt, die über die typische Albatros-Holzrahmenkonstruktion mit einem 160 PS starken Mercedes-Motor und zwei nach vorn gerichteten Maschinengewehren verfügte.

Parallel zur Entwicklung der DI hatte Albatros auch ein zweites, der DI ähnliches Flugzeug konstruiert und gebaut - die Albatros D.II. Obwohl es mehrere äußere Unterschiede zwischen den beiden Flugzeugen gab, ist es wichtig festzuhalten, dass diese Maschinen gleichzeitig weiterentwickelt wurden und die D.II nicht auf dem Feedback von DI-Piloten nach Kampfeinsätzen basierte.

Durch die Eingliederung dieser Flugzeuge in ihre reorganisierte Luftwaffe konnte Deutschland bis Herbst 1916 die Lufthoheit zurückgewinnen. Zusammen mit den späteren Konstruktionen, die sie inspirierten, spielten die Albatros DI und D.II eine entscheidende Rolle dabei, dass die Deutschen ihre Vorherrschaft im "Blutigen April" und bis weit in die darauffolgenden Sommermonate hinein fortsetzen konnten.

Inhalt: Einleitung - Design und Entwicklung - Technische Spezifikationen und Varianten - Einsatzgeschichte - Schlussfolgerung - Bibliographie und weiterführende Literatur.

Details

Autor:	James F. Miller
Ausführung:	64 Seiten, 25 x 18.5 x 0.6 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen (in s/w und Farbe)
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2013)
Serie:	Air Vanguard (5)
ISBN:	9781780965994

DH 2 vs Albatros D I/D II - Western Front, 1916 (Osprey)

Geflogen von der Victoria-Kreuz-Trägerin Lanoe Hawker und den Angehörigen der 24. Staffel, trug die ungelenke, aber wendige DH 2 maßgeblich dazu bei, dass die Alliierten Anfang 1916 die Lufthoheit über der Somme erlangten und diese den ganzen Sommer über hielten. Dank ihrer Rotationsmotor-Konfiguration, die eine hervorragende Sicht ermöglichte und den Einsatz eines synchronisierten Maschinengewehrs überflüssig machte, war die DH 2 den deutschen Flugzeugen in der Luft mehr als gewachsen.
Das änderte sich erst mit dem Eintreffen der Albatros D II, einer eleganten Maschine mit Reihenmotor, die auf Geschwindigkeit und zwei Geschütze ausgelegt war. So entbrannte in der zweiten Hälfte des Jahres 1916 ein epischer Luftkampf über der Somme, in dem die wendigen, aber unterbewaffneten DH 2 gegen die weniger wendigen, aber besser bewaffneten und schnelleren Albatros D II antraten.
Am Ende erlangten die Deutschen die Lufthoheit zurück, drei Geschwaderkommandeure - zwei von ihnen galten als die Spitze ihrer jeweiligen Luftstreitkräfte - verloren ihr Leben, und ein aufstrebender Pilot (Manfred von Richthofen) triumphierte in einem legendären Luftkampf und erreichte ungeahnte Höhen, indem er mit Taktiken kämpfte, die er von einem gefallenen Mentor gelernt hatte.

Inhalt: Einleitung - Chronologie - Entwurf und Entwicklung - Strategische Lage - Technische Spezifikationen - Die Kriegsparteien - Kampf - Statistiken und Analyse - Nachwirkungen - Bibliographie - Glossar.

Details

Autor:	James F. Miller
Ausführung:	80 Seiten, 24.5 x 18.5 x 0.7 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen (in s/w und Farbe)
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2012)
Serie:	Duel (42)
ISBN:	9781849087049

Spad VII vs Albatros D III - 1917-18 (Osprey)

Die französische SPAD VII und die deutsche Albatros D II stellten ursprünglich eine Abkehr von der Manövrierfähigkeit im Luftkampf zugunsten von Geschwindigkeit und Robustheit dar. Ende 1916 versuchte Albatros jedoch, die Vorteile beider Welten zu vereinen. Das Ergebnis war die Kombination aus der besseren Sicht nach unten und der Wendigkeit der Nieuport mit der Feuerkraft und den beiden Maschinengewehren der Albatros D II.
Gleichzeitig arbeiteten die Franzosen an der Verbesserung der SPAD VII, indem sie mehr Leistung und ein zuverlässigeres Kühlsystem einführten, bevor sie zur zweigeschützten SPAD XIII übergingen. Währenddessen etablierte sich die Albatros D III als Rückgrat der deutschen und österreichisch-ungarischen Luftstreitkräfte und lieferte sich häufige Gefechte mit SPAD VII, die von französischen, belgischen, britischen, italienischen und amerikanischen Piloten geflogen wurden.

Dieses Buch beschreibt die Technologie und Strategie, die den Ausgang der Schlachten zwischen der Spad VII und der Albatros D III bestimmten.

Details

Autor:	Jon Guttman
Ausführung:	80 Seiten, 24.5 x 18 x 0.7 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen (in s/w und Farbe)
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2011)
Serie:	Duel (36)
ISBN:	9781849084758

Albatros D-II - Germany's Legendary World War I Fighter

Dieses Buch beschreibt die Geschichte und den Einsatz der Albatros D-II, Deutschlands legendärem Jagdflugzeug aus dem Ersten Weltkrieg.

Details

Autor:	Rudolf Hofling
Ausführung:	52 Seiten, 28 x 21 x 0.4 cm, kartoniert
Abbildungen:	120+ s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2002)
ISBN:	9780764315589