Ein Buch über den Koninklijke Luchtmacht? Entdecken Sie hier Bildbände über die Geschichte, Typen und Technik der Flugzeuge aus den Niederlanden (1/3).
Kroniek van de Koninklijke Luchtmacht
Met de oprichting van de Luchtvaartafdeeling, als onderdeel van de Koninklijke Landmacht, wordt op 1 juli 1913 de kiem gelegd voor de Nederlandse militaire luchtvaart. De "aviatiek' staat dan nog in de kinderschoenen, maar al snel is het luchtwapen niet meer weg te denken uit het krijgsbedrijf. Binnen enkele decennia ontwikkelt de legervliegdienst zich van een bescheiden hulpwapen tot een modern zelfstandig krijgsmachtdeel.
Tegenwoordig geldt de Koninklijke Luchtmacht als een hoogtechnologische organisatie. Inmiddels is de introductie van een gevechtsvliegtuig van de zogenaamde vijfde generatie in volle gang: de F-35 Lightning II. Ook krijgt de luchtmacht onbemande vliegtuigen. En met de ontwikkeling van een luchtmachtsatelliet is zelfs de ruimte als operatiedomein in het vizier. De mens in de luchtmacht blijft echter onmisbaar.
De geschiedenis van de militaire luchtvaart is het verhaal van pioniers, van steeds weer nieuwe technologische innovaties, van een eigen cultuur en niet te vergeten van militaire operaties. De rijk geïllustreerde Kroniek van de Koninklijke Luchtmacht geeft - van dag tot dag - aan de hand van memorabele gebeurtenissen, zowel hoogtepunten als dieptepunten, een prikkelend en toegankelijk overzicht van de Nederlandse militaire luchtvaarthistorie. De luchtmacht en haar voorgangers in Nederland en Nederlands-Indië komen daarbij in de volle breedte aan bod.
De interneringen van vliegtuigen tijdens De Groote Oorlog
Omdat Nederland tijdens de Eerste Wereldoorlog neutraal was ging de hevige strijd die ten zuiden van ons land woedde grotendeels aan ons voorbij. Toch had Nederland regelmatig te maken met de strijd in de lucht boven België en Noordwest-Frankrijk. Naarmate de luchtoorlog met een steeds groter aantal vliegtuigen en soms ook luchtschepen werd gevoerd, gebeurde het vaker dat deze boven Nederland terechtkwamen. Zodra de toestellen op Nederlands grondgebied of in de Nederlandse territoriale wateren terecht kwamen, ging de regering over tot internering van vliegtuigen en bemanningen. Dit betekende dat zij niet meer konden deelnemen aan de oorlog.
"De Interneringen van vliegtuigen tijdens De Groote Oorlog" is een duidelijk verslag van deze belangrijke periode in de Nederlandse luchtvaartgeschiedenis. Het boek bestaat uit 335 pagina's vól gedetailleerd beeldmateriaal.
Details
Autor:
Frits Gerdessen, Nico Geldhof
Ausführung:
335 Seiten, 30.5 x 22 x 3.2 cm, gebunden
Abbildungen:
reich illustriert
Verlag:
Uitgeverij Geromy B.V. (NL, 2017)
ISBN:
9789081893671
De interneringen van vliegtuigen tijdens De Groote Oorlog
Dynamisch, modern, teamwerk, hoogwaardige technologie, krachtig, expeditionair, (inter) nationale samenwerking: een aantal termen dat duidelijk bij de Koninklijke Luchtmacht (KLu) anno nu past. In het boek worden omvangrijke ontwikkelingen die hebben plaatsgevonden binnen de Koninklijke Luchtmacht beschreven. Zo kunt u lezen over hét nieuwe gevechtsvliegtuig, de F-35A Lightning II en zijn voorganger, de F-16 Fighting Falcon. Maar ook over de nieuwe NH90 en CH-47F helikopters. Het toekomstige tanker/transportvliegtuig A330MRTT en de Unmanned Aerial Vehicles, die de Luchtmacht in de nabije toekomst zal aanschaffen worden belicht.
Het luchtmacht opleidingstraject en de logistieke wereld om de vloot toestellen operationeel te houden worden niet vergeten. De ontwikkeling van het radarsysteem te Nieuw Millingen wordt in combinatie met een onderscheppingsmissie van een Russische bommenwerper boven de Noordzee beschreven. Ten slotte wordt ingegaan op de modificaties aan transporttoestellen, en de recent buiten dienst gestelde toestellen. Met zeer fraai, niet eerder gepubliceerd, beeldmateriaal is een prachtig beeld ontstaan van de Koninklijke Luchtmacht anno 2016.
Diese Seite verwendet Cookies und ähnliche Technologien, um Ihr Browser-Erlebnis zu verbessern. Wenn Sie auf "Akzeptieren" klicken, stimmen Sie der Verwendung dieser Technologien zu.
Klicken Sie auf "Ablehnen", um die Verfolgung nicht notwendiger Daten zu deaktivieren. Mehr erfahren >