Marineflugzeuge - Grossbritannien: Bücher - RNAS und FAA

Coastal Patrol : Royal Navy Airship Operations During the Great War 1914-1918

Im Sommer 1915 geriet der Royal Naval Air Service in einen unerwarteten Seekrieg, den Kampf gegen die deutsche U-Boot-Flotte, die den Nachschub an lebenswichtigen Gütern zu den Britischen Inseln, der für die Kriegsführung unerlässlich war, unterbrechen sollte.
Es war ein Krieg, der gewonnen werden musste, denn im Frühjahr 1917 stand der U-Boot-Krieg gegen die alliierte Handelsschifffahrt kurz davor, die britischen Kriegsanstrengungen zum Zusammenbruch zu bringen. Die Luftschiffe der Royal Naval Air Service (RNAS) spielten in diesem neuen Seekrieg eine entscheidende Rolle.

Dieses Buch erzählt die Geschichte der jungen Männer, die sich in Luftschiffen über die oft feindseligen Gewässer um die Britischen Inseln wagten, um die deutschen U-Boote aufzuspüren und sie mit den hoffnungslos unzureichenden Waffen, die ihnen zur Verfügung standen, anzugreifen.
Die Geschichte wird von denjenigen erzählt, die an dieser neuen Form der Kriegsführung teilnahmen, in Form von von ihnen verfassten Texten oder Interviews mit Veteranen. Sie umfasst die gesamte Erfahrung eines Luftschiffpiloten, von der Grundausbildung über die zahlreichen Abenteuer beim Fliegen dieser fragilen Fluggeräte über den Küstengewässern der Britischen Inseln bis hin zum endgültigen Sieg im Jahr 1918.
Reich illustriert mit vielen unveröffentlichten Fotografien.

Details

Autor:	Brian J. Turpin
Ausführung:	288 Seiten, 25.5 x 18.5 x 2.4 cm, gebunden
Abbildungen:	144 s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Fonthill Media (GB, 2016)
ISBN:	9781781555279

Nimrod's Genesis - RAF Maritime Patrol Projects and Weapons since 1945

Um der Bedrohung durch eine sowjetische Hochseeflotte zu begegnen, wurden von 1945 bis in die 1960er-Jahre erhebliche Investitionen in die Entwicklung von Seeaufklärungsflugzeugen getätigt. Jahrelang stritten der Luftwaffenstab und die Ministerien darüber, welcher Flugzeugtyp die Shackleton ersetzen sollte, darunter Varianten der Vulcan, Britannia, VC-10 und Trident, bis 1964 ein Mann das Verteidigungsministerium betrat und mit der Entwicklung der späteren Nimrod den Streit beendete.

Zur Jagd und Zerstörung sowjetischer U-Boote führten die Shackleton- und Nimrod-Klasse-U-Boote zahlreiche fortschrittliche Waffen und Sensoren mit sich, spielten aber auch eine wichtige Rolle bei der Rettung von Menschenleben auf See. Nach vierzig Jahren Dienstzeit wurden die Nimrod-Klasse-U-Boote nach einem der teuersten Beschaffungsdesaster der Geschichte ersatzlos außer Dienst gestellt.

Chris Gibson beschreibt die Nachkriegsentwicklung der Seeaufklärungsflugzeuge der RAF, die schließlich zur Nimrod führte. Von den letzten Flugbooten über die Versuche, die Shackleton zu verbessern und zu ersetzen, bis hin zur Nimrod selbst bietet Gibson einen faszinierenden Einblick in die Flugzeuge, Waffen und Sensoren, die zur Abwehr der sowjetischen U-Boot-Bedrohung entwickelt wurden.

Details

Autor:	Chris Gibson
Ausführung:	176 Seiten, 29.5 x 21 cm, gebunden
Abbildungen:	150+ farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Hikoki Publications (GB, 2015)
Serie:	Hikoki
ISBN:	9781902109473

Taranto 1940 : The Fleet Air Arm's Precursor to Pearl Harbor (Osprey)

Der Angriff der Royal Navy auf Taranto im Jahr 1940 läutete ein neues Zeitalter der Kriegsführung ein. Er war der entscheidende Moment in einem monatelangen Kampf um die Vorherrschaft im Mittelmeer, in dem sowohl die britische als auch die italienische Marine die maritimen Versorgungswege für ihre Kolonien sichern wollten.

Angesichts der enormen Belastungen eines globalen Krieges waren die britischen Großkampfschiffe für eine großangelegte Flottenoffensive gegen Tarent, wo der Großteil der italienischen Flotte bedrohlich vor Anker lag, schlichtweg zu dünn verteilt. Wie sollte die Royal Navy die Bedrohung durch die Regia Marina beseitigen?

Dies ist die Geschichte eines der verheerendsten Angriffe des Zweiten Weltkriegs. Sie erzählt, wie eine Handvoll veralteter Fairey Swordfish-Doppeldecker herabstürzten, ein italienisches Schlachtschiff zerstörten und zwei weitere schwer beschädigten.
Mit fachkundiger Analyse, detaillierten Farbillustrationen und einer packenden Erzählung erklärt dieses Buch die Ursprünge des Angriffs, seine Planung und Ausführung sowie die Ereignisse im Anschluss daran.

Inhalt: Ursprünge des Feldzugs - Chronologie - Befehlshaber der Gegenseite - Armeen der Gegenseite - Schlachtordnungen - Pläne der Gegenseite - Die Operation - Nachwirkungen - Die Schlachtfelder heute - Weiterführende Literatur - Index.

Details

Autor:	Angus Konstam
Ausführung:	96 Seiten, 25 x 18.5 x 0.8 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen (in s/w und Farbe)
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2015)
Serie:	Campaign (288)
ISBN:	9781472808967

The Seaplane Years

Eine Geschichte der Marine & Armament Experimental Establishment (1920-1924) und der Marine Aircraft Experiment Establishment (1924-1956). Das Buch beschreibt die Entwicklung und Erprobung jener faszinierendsten Flugzeugtypen: jener, die auf dem Wasser landen und starten können.
Ausgehend von der Errichtung der experimentellen Flugbootstation in Felixstowe erläutert der Autor die Entwicklung der Flugzeugerprobung in zwei verschiedenen Umgebungen und beschreibt detailliert jene Seeflugzeuge, die maßgeblich zur Etablierung der britischen Marineluftmacht und zur Entwicklung von Langstreckenverbindungen mit den Außenposten des Empires beigetragen haben.

Unter den vielen ungewohnten und seltsamen Flugzeugen befinden sich die Parnall Peto, die für den Einsatz auf U-Booten vorgesehen war, die Saro Lerwick, die sich als militärischer Fehlschlag erwies, und ein bizarres Projekt, bei dem Sunderland-Flugboote Kleinst-U-Boote transportieren sollten.

Zusammen mit Details zu jenen Wasserflugzeugen, die im Zweiten Weltkrieg einen großen Beitrag zur Bekämpfung der U-Boot-Gefahr leisteten, über 300 größtenteils bisher unveröffentlichten Fotos, Kunstwerken und Tabellen bietet dieses Werk selbst dem anspruchsvollsten Luftfahrtbegeisterten viel zu entdecken.

Details

Autor:	Tim Mason
Ausführung:	240 Seiten, 30.5 x 22 x 2.3 cm, gebunden
Abbildungen:	300 s/w-Abbildungen, 20 Profilzeichungen in Farbe
Sprache:	Englisch
Verlag:	Hikoki Publications (GB, 2010)
Serie:	Hikoki
ISBN:	9781902109138

A Century of British Naval Aviation 1909-2009

Die Geschichte des ersten Jahrhunderts der britischen Marinefliegerei, angereichert mit persönlichen Berichten, schildert die Errungenschaften sowohl im Bereich der Technologie, wie z. B. schräge Flugdecks, Spiegeldeck-Landesysteme, Hubschrauberangriffe und Senkrechtstarts, als auch im operativen Bereich, darunter die Versenkung der Königsberg und der waghalsige Angriff auf die italienische Flotte in Tarent, Konvoischutz, Operationen mit der US-Marine im Pazifik, dann nach dem Krieg die Suez-Krise und später die Rückeroberung der Falklandinseln von der argentinischen Invasion.

Die Royal Navy spielte von Anfang an eine führende Rolle in der Luftfahrt. Wie der Autor aufzeigt, erkannten Offiziere wie der legendäre Flottenadmiral Lord Fisher früh die strategische und taktische Bedeutung der Luftstreitkräfte. Winston Churchill, damals Erster Lord der Admiralität, bot die Marine im Ersten Weltkrieg freiwillig zur Luftverteidigung Großbritanniens an. Mit der Gründung der RAF im Jahr 1918 musste die Marine jedoch einen erbitterten Kampf um den Erhalt ihrer eigenen Luftstreitkräfte führen - ein Kampf, der bis heute andauert. Neben zahlreichen spannenden Berichten über Operationen enthält dieses faszinierende Buch auch eine Chronologie der wichtigsten Ereignisse.

Details

Autor:	David Wragg
Ausführung:	288 Seiten, 24 x 16.5 x 2.8 cm, gebunden
Abbildungen:	16-24 Seiten s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2009)
ISBN:	9781848840362

The British Fleet Air Arm in World War II (Osprey)

Eine prägnante Geschichte der Luftstreitkräfte der Royal Navy im Zweiten Weltkrieg, von ihren Arktis-Konvois über die Schlacht um Malta bis hin zu den letzten Angriffen auf Japan. Erstaunlicherweise verfügte die Admiralität zu Kriegsbeginn nur über 406 einsatzfähige Piloten und acht Flugzeugträger, doch nur sechs Jahre später patrouillierten über 3.000 einsatzfähige Piloten und 53 Flugzeugträger in allen Kriegsschauplätzen.

Dieses Buch schildert die rasante Entwicklung der Fleet Air Arm während des Krieges, als die Luftstreitkräfte an vorderster Front der Seekriegsführung eine entscheidende Rolle spielten. Mark Barbers Bericht ist reich bebildert mit Fotografien und eigens in Auftrag gegebenen Farbillustrationen und bietet einen umfassenden Überblick über die britische Fleet Air Arm, von der Rekrutierung und Ausbildung bis hin zu Kampfeinsätzen.

Inhalt: Ursprünge der Luftstreitkräfte: Erster Weltkrieg - Zwischenkriegszeit - Rekrutierung und Ausbildung: Piloten - Beobachter - Funker - Bordschützen - Mechaniker - Jagdleitoffiziere - Decklandeleitoffiziere - Meteorologen - Women's Royal Naval Service (WRMS) - Kommandostruktur: Befehlskette - Zusammensetzung der Staffeln - Eingeschiffte Luftgruppen - Gemischte Staffeln - Staffelnummerierung und -kennzeichen - Feldzüge: 1939: Westliche Zugänge - 1940: Norwegen - Frankreich und die Luftschlacht um England - Mittelmeer - EAN: Force H - Angriff auf Tarent - 1941: Mittelmeer - Bismarck - 1942: Ärmelkanaldurchbruch - Malta-Konvois - Operation "Torch" - 1943: Sizilien und Italien - Sieg im Fernen Osten - 1944: Angriffe auf die Tirpitz - Landung in der Normandie - Operation "Dragoon" - 1944-45: Britische Pazifikflotte: Osten Indien - Okinawa - Japan - Taktiken: Torpedobomber - Sturzkampfbomber - Jagdflugzeuge - Quellen & ausgewählte Bibliographie - Bildtafelkommentare - Index.

Details

Autor:	Mark Barber
Ausführung:	64 Seiten, 25 x 18.5 x 0.6 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen (in s/w und Farbe)
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2008)
Serie:	Elite (165)
ISBN:	9781846032837