Camions de pompiers - USA : livres - constructeurs (2/3)

John Bean and FMC Fire Apparatus

La Food Machinery and Chemical Corporation, devenue plus tard FMC Corporation, fabriquait des équipements chimiques et agricoles depuis la fin du XIXe siècle. La Bean Spray Pump Company, une division de FMC, est devenue la John Bean Mfg. Co. en 1915. Vers la fin des années 1930, un arboriculteur utilisa avec succès son pulvérisateur John Bean, un modèle fiable, pour éteindre l'incendie de la maison de son voisin.

Ce succès fortuit a conduit au développement du système de brouillard haute pression, qui a permis d'éteindre les incendies pendant la Seconde Guerre mondiale, et a rapidement mené à la création de la première carrosserie de camion de pompiers à brouillard haute pression adaptable à tout châssis de camion. Ce succès a propulsé John Bean au rang de marque emblématique du secteur des véhicules d'incendie pendant l'après-guerre, jusqu'à l'abandon progressif de la marque Bean et sa disparition au début des années 1990.

Bien que principalement utilisés par les services d'incendie ruraux comme camions de pompiers économiques, les véhicules FMC/Bean ont également été acquis par de nombreuses grandes villes. Illustré de photos historiques en noir et blanc et de photos contemporaines en couleur, cet ouvrage couvre toute la gamme, des camions-citernes et camions-pompes modulaires aux camions-citernes sur mesure, en passant par les camions-citernes, les camions-pompes à châssis commercial et sur mesure, et même les échelles aériennes, les nacelles élévatrices et les tours d'échelle.

Caractéristiques

Ahrens-Fox Fire Apparatus Photo Archive

De toutes les entreprises ayant construit des véhicules d'incendie motorisés aux États-Unis au XXe siècle, aucune n'a suscité un tel engouement que les produits uniques de la société Ahrens-Fox Fire Engine Company de Cincinnati, dans l'Ohio.

Avec sa pompe à piston frontale surmontée d'une chambre à air sphérique étincelante, le camion-pompe à piston Ahrens-Fox exerce un attrait esthétique et mécanique irrésistible. Les passionnés et collectionneurs de véhicules d'incendie ont quasiment érigé ce modèle si particulier au rang d'icône.

Walt McCall, historien et auteur renommé dans le domaine des véhicules d'incendie, a sélectionné les plus beaux exemplaires pour cet hommage photographique à une marque légendaire : le Continental, modèle emblématique, les puissants modèles PS et BT à six pistons, et sans doute le plus beau camion-pompe jamais construit en Amérique, le modèle HT classique, semi-profilé.

Une galerie complémentaire de 32 photos en couleur présente quelques-uns des plus beaux Ahrens-Fox encore existants.

Caractéristiques

American Fire Apparatus Co. 1922-1993 Photo Archive

American Fire Apparatus a produit un nombre remarquable de véhicules et a été, pendant de nombreuses années, un acteur majeur et novateur du secteur.

Découvrez la gamme complète, incluant camions-citernes, mini-pompes, autopompes (sur mesure et commerciales), citernes, camions-citernes à nacelle, camions d'intervention, échelles aériennes et plateformes. Des textes et légendes informatifs retracent l'histoire de l'entreprise et présentent les délais de livraison ainsi que le prix d'origine, lorsqu'il est disponible. Un index des villes facilite la recherche.

Caractéristiques

Classic Seagrave 1935-1951 Photo Archive

Les passionnés d'appareils de lutte contre l'incendie Walt McCall et Matt Lee ont rassemblé ces magnifiques photographies pour illustrer la grande variété de conceptions de carrosserie utilisées sur le châssis classique Seagrave. Découvrez toutes sortes de Seagrave classiques, allant des modèles de cabine ouverte sans portes avec pare-brise rabattable d'une seule pièce de style sportif, aux carrosseries Safety Sedan entièrement fermées et radicalement profilées.
Cette conception a été utilisée pour pratiquement tous les types d'appareils de lutte contre l'incendie - camions pompe, camions à échelle aérienne à cadre droit et tracteur-remorque articulé, camions à échelle de service urbain, combinaisons quadruples et quintuple, et unités spéciales comme les camions de secours et les camions à tuyaux.

Le Seagrave classique est intemporel. Sa calandre distinctive en cascade est largement considérée comme un sommet de l'art unique du constructeur américain de camions de pompiers au 20e siècle. Si vous êtes un passionné d'appareils de lutte contre l'incendie, vous voudrez ajouter ce livre à votre collection.

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Crown Firecoach 1951-1985 Photo Archive

Suivez l'histoire de Crown Firecoach depuis ses débuts en 1951 jusqu'à ce que l'entreprise cesse de fabriquer des camions de pompiers en 1983. L'un des pionniers des véhicules à cabine avancée, les engins de Crown avaient une apparence très distinctive que les collectionneurs et restaurateurs apprécient encore aujourd'hui.

Des photographies grand format montrent un échantillon représentatif de l'ensemble de la gamme de Crown, y compris les camions pompe, les échelles arrière et tractées, les snorkels, les véhicules pour broussailles et les transports tracteurs.
Bien que les véhicules Crown aient été vendus principalement dans le sud de la Californie, Los Angeles étant le plus grand client de l'entreprise, les passionnés de pompiers du monde entier voudront posséder ce morceau important de l'histoire des engins de pompiers.

Caractéristiques

Emergency One Fire Apparatus 1974-2007

À partir d'un début discret à Ocala, en Floride, en 1974, Emergency One a rapidement atteint le premier rang de l'industrie américaine des véhicules de lutte contre l'incendie en moins d'une décennie. L'ascension étonnante d'E-One a stupéfié ses concurrents de longue date et a changé la façon dont les véhicules de lutte contre l'incendie étaient construits aux États-Unis.
Le succès d'E-One a été obtenu en utilisant des modules interchangeables préfabriqués installés sur n'importe quel châssis de camion commercial, et un camion de pompiers complet pouvait être prêt en 30 à 60 jours plutôt que dans les six mois à un an nécessaires à ses concurrents.

La montée rapide d'E-One leur a permis de présenter leur propre châssis personnalisé à cabine avancée en 1984, le Hurricane, qui a également connu un grand succès. Aujourd'hui, E-One reste le deuxième acteur de l'industrie, derrière son rival Pierce.

Ce livre est rempli de photos colorées, et chaque chapitre sur différents modèles couvre les premiers engins jusqu'aux merveilles d'aujourd'hui.

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Encyclopedia of Canadian Fire Apparatus

Une encyclopédie complète de toutes les entreprises canadiennes de matériel incendie du 20ème siècle. Chaque entreprise est listée par ordre alphabétique et son matériel est documenté par des textes et des photographies de haute qualité. Plus de 20 000 véhicules de lutte contre l'incendie ont été construits au Canada, et chaque fabricant y est documenté.

Comprend Allain, Almonte, Amertek, Anderson, Bickle et Bickle Seagrave, Carl Thibault, Ft. Garry, Hub, King et King Seagrave, LaFleur, LaFrance, Marsh, Maxi Metal, Metalfab, Phoenix, Pierreville, Superior, Thibault, Tibotrac, Waltek et bien d'autre. Un outil de référence essentiel pour tous les passionnés et historiens du matériel incendie.

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Grumman Fire Apparatus 1976-1992 Photo Archive

Grumman Allied Industries a fait l'acquisition de Howe Fire Apparatus en 1976. Forte de l'héritage des marques légendaires Howe et Oren, la division Grumman Emergency Products est rapidement devenue l'un des plus importants et des plus réputés fabricants de véhicules d'incendie aux États-Unis. En seulement seize ans, Grumman a révolutionné le secteur en y intégrant des innovations et des technologies de pointe.

Cet ouvrage présente la vaste gamme de camions-pompes, de camions-citernes et d'échelles aériennes construits par Grumman sur châssis commerciaux et sur mesure, avec des modèles tels que Minicat, Attackcat, Wildcat, Firecat, Aerialcat et Panther.

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Hahn Fire Apparatus 1923-1990 Photo Archive

Hahn was a medium size manufacturer of durable, reliable fire apparatus. Similar to Crown fire apparatus but with an East Coast focus.
Unlike many other smaller manufacturers, Hahn produced its own custom chassis as well as building on other manufacturers chassis. Its chassis was also used by other small truck manufacturers.

Hahn made a variety of apparatus, from tractor-drawn ladder trucks, to rear mounted aerials. Hahn's designs were very unique and identifiable. Very little has been published on Hahn in the past. This book uses previously unpublished photographs, many factory delivery shots, to document the story of Hahn from its inception to its demise.

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Illustrated Encyclopedia of American Fire Engine Manufacturers

From Abbott & Downing to Zwak, this comprehensive volume combines company histories, innovations, and hundreds of photographs to present the story of American fire engine manufacturing.
The objective of this book was to compile as comprehensive and complete a list as possible of the known players - the hundreds of companies that produced more than just one or two fire trucks, and which operated as continuous fire apparatus manufacturing and sales enterprises.
The focus of this compendium, therefore, is on the established known companies (as well as some not so well known) that have actively engaged in this unique vehicular industry over the past one-hundred-plus years.

In the main this book is an alphabetical listing of dedicated motor fire apparatus builders - companies that designed and built pumpers, ladder trucks, rescue and other types of motor fire apparatus in their own factories - from the frame-up on their own custom chassis or on commercially-available domestic truck chassis.
You will note that we have also included a number of commercial chassis makers such as International, Freightliner, Kenworth, and Peterbilt which forged special alliances with various fire apparatus builders, and which sometimes made and marketed fire apparatus under their own names.

This encyclopedia is a vital reference source for libraries, fire stations, historians, fire apparatus enthusiasts, and anyone involved in or enamored with the fire apparatus industry.

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W.S. Darley & Co. Fire Apparatus 1908-2000 Photo Archive

Unique dans le secteur des véhicules d'incendie, Darley est une entreprise familiale qui fabrique ses propres pompes et assemble des véhicules complets. Découvrez l'histoire de Darley, de ses débuts comme fournisseur de matériel municipal par correspondance, en passant par le développement de ses premières pompes, puis de ses véhicules d'incendie complets, jusqu'à aujourd'hui.

Un récit passionnant qui ravira les passionnés de véhicules d'incendie du monde entier. Des photos grand format et détaillées illustrent la gamme complète d'équipements Darley, des premières pompes aux véhicules modernes d'aujourd'hui.

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