Camions (jusqu'à 1960) - Grande Bretagne : livres - histoire

British Lorries 1945-1965

Les premiers camions britanniques d'après-guerre présentaient des caractéristiques très nettes de l'avant-guerre, et il fallut un certain temps avant que les fabricants britanniques ne commencent à concevoir leurs véhicules selon de nouvelles lignes. Quelques entreprises audacieuses proposèrent des idées novatrices, mais la plupart de celles-ci tombèrent à l'abandon.

Cet ouvrage retrace le parcours du camion britannique sur 20 ans à travers les documents de vente et de publicité des fabricants eux-mêmes, depuis le révolutionnaire - mais désormais oublié - Jensen jusqu'à des classiques comme le Bedford TK.

Au cours de la période concernée, il y avait environ 40 fabricants de véhicules commerciaux au Royaume-Uni. Plusieurs étaient de petites entreprises ou des sociétés spécialisées avec une production limitée, tandis que d'autres ont été absorbées par des entreprises plus prospères. Albion, par exemple, a été repris par Leyland en 1951. En 1965, seules quelques-unes des grandes entreprises subsistaient encore, et l'individualité était en train de devenir rapidement un simple souvenir.

Plus de 400 illustrations tirées de brochures et de catalogues, combinant souvent un travail artistique inspiré avec des photographies, offrent un aperçu social fascinant tout en fournissant au véritable passionné de véhicules commerciaux des détails techniques et des spécifications difficiles à trouver.

Caractéristiques

British Lorries 1900-1945

Les 45 premières années du XXe siècle ont constitué la période la plus formatrice de l'histoire des véhicules commerciaux: en 1900, le camion à moteur mécanique était une nouveauté, mais dès 1945, les ancêtres des mastodontes de 38 tonnes d'aujourd'hui étaient clairement identifiables.
À l'inverse de la situation actuelle, plus de quarante constructeurs de camions étaient actifs en Grande-Bretagne durant cette période, la plupart ayant malheureusement cessé leur production.

Dans cet ouvrage, SW Stevens-Stratten propose un historique textuel concis de 42 fabricants et de leurs produits, allant des entreprises les plus importantes comme Albion et Foden aux sociétés moins connues comme Bean et Caledon.

L'ouvrage est richement illustré de plus de 200 superbes photographies en noir et blanc et offre un véritable festin de nostalgie au lecteur non spécialiste, ainsi qu'une référence complète au passionné.

Caractéristiques

British Lorries of the 1950s

Les fabricants britanniques de véhicules commerciaux ont joué un rôle clé dans le renforcement de l'économie britannique tout au long des années 1950, en particulier pendant la période d'austérité après-guerre, une époque où ils ont contribué à l'indispensable essor des exportations. Les camions britanniques étaient donc considérés comme les chevaux de trait du monde et accomplissaient une large gamme de tâches, de la livraison de marchandises au transport lourd.
Cette étude très visuelle des camions britanniques des années 1950 capture, à travers 120 illustrations, les fonctions essentielles mais souvent sous-estimées qui étaient effectuées de manière fiable 365 jours par an.

Les images, en noir et blanc contemporain ainsi qu'en couleur, incluent du matériel publicitaire évocateur en plus des photos issues de la scène de la préservation et du patrimoine.
Le texte complet révèle beaucoup d'informations sur les marques qui étaient des noms familiers, ainsi que des renseignements sur le transport routier et les industries de véhicules commerciaux britanniques.

Caractéristiques

Scrapped and Disused Lorries

Il n'est pas possible de sauver et de remettre en état tous les camions arrivés en fin de vie.
Dans les parcs des exploitants, on trouve souvent un assortiment de vieux véhicules, certains servant de pièces détachées pour maintenir les autres en état de marche. Les casses automobiles, quant à elles, regorgent souvent de véhicules plus ou moins délabrés.
Bien sûr, avec l'intérêt croissant pour la préservation de notre patrimoine, de nombreux véhicules ont été sauvés et reconstruits après avoir été dans un état de délabrement apparemment irrémédiable.

Ce livre offre un aperçu fascinant des dernières années de certains de ces camions.

Caractéristiques

25 Years of the Ayrshire Road Run

L'Ayrshire Road Run a été lancé en 1993 en complément du rallye annuel de véhicules anciens organisé par l'Ayrshire Vintage Tractor & Machinery Club (AVT&MC).
L'idée était de promouvoir le rallye en organisant des parcours de véhicules utilitaires inscrits dans les principales villes de l'Ayrshire. Au fil des années, le Road Run a attiré de plus en plus de véhicules anciens, allant des petites fourgonnettes et des bus à impériale aux poids lourds articulés.

L'événement n'a cessé de prendre de l'ampleur, attirant chaque année plus d'une centaine de véhicules. Ici, l'organisateur Bill Reid célèbre les vingt-cinq ans de la course avec une superbe collection de photographies témoignant des différents participants au fil des ans.

Caractéristiques

Classic Trucks

Les camions classiques sont une partie importante de notre patrimoine et sont soutenus par de nombreux passionnés dans le domaine de la préservation ainsi que par le grand public. Des événements à travers tout le pays tout au long de l'année attirent de nombreuses inscriptions de véhicules en provenance de nombreux clubs et groupes de préservation, ainsi que de nombreux membres du grand public.
Il peut s'agir de livrées bien connues du passé, du son d'un moteur particulier ou de l'odeur du diesel qui suscite l'intérêt de ceux qui les voient.

Ce livre propose une large sélection de camions allant du début des années 1900 à la fin des années 1970, certains sur le terrain de rallye, certains au travail ou abandonnés - chacun a une histoire à raconter.
Avec une richesse d'images inédites, Roy Dodsworth offre un regard nostalgique et charmant sur une gamme de camions classiques.

Caractéristiques

Commercial Vehicles Built Before 1960

Entre les années 1930 et 1960, pendant l'apogée des chemins de fer britanniques, les transporteurs routiers étaient en forte concurrence pour le transport de marchandises. Les véhicules commerciaux utilisés pendant cette période variaient des camions articulés aux fourgonnettes, camions, véhicules de dépannage et dépanneuses.

Avec des photographies présentant une gamme de types de véhicules et de fabricants à la fois populaires et méconnus, Royston Morris offre un aperçu intéressant d'une série de véhicules commerciaux survivants datant d'avant 1960.

Caractéristiques

Steam Lorries

La vapeur a été le moteur de la révolution des transports en Angleterre tout au long du XIXe siècle, mais son développement sur le réseau routier a été entravé par une législation punitive. Au tournant du siècle, les lois ont été modifiées de telle sorte que le développement du camion ou du wagon à vapeur anglais est devenu une option de transport viable.
Pendant près de quarante ans, le camion à vapeur a joué un rôle majeur dans le secteur des transports, devenant une machine de haute technologie conçue pour surpasser les camions à essence et diesel. Les modèles les plus perfectionnés étaient performants et très rapides.

Fabriqués par divers constructeurs, dont la célèbre société Sentinel de Shrewsbury, qui produisait des wagons à vapeur, et Foden de Sandbach, les camions à vapeur se déclinaient en de nombreuses formes et tailles. Cet ouvrage retrace leur origine, leur fonctionnement et les innovations techniques qui les distinguaient des locomotives à vapeur et des rouleaux compresseurs.

Ce livre fait partie de la collection « Patrimoine britannique », qui propose des introductions de référence aux richesses du passé britannique, et constitue le moyen idéal de découvrir les camions à vapeur dans toute leur diversité.

Caractéristiques

Steam Wagons

Les machines à vapeur transportant des marchandises sur les routes se sont développées bien plus tard que les locomotives à vapeur et les rouleaux compresseurs, qui ont commencé à apparaître au milieu des années 1860.
Ce livre retrace l'histoire des wagons à vapeur, des premiers modèles aux plus récents. Il explique leur fonctionnement et leurs utilités.
Un texte informatif, accompagné d'une sélection de photographies, illustre les wagons à vapeur en action à leur apogée au début du XXe siècle, et plus récemment, durant la période où ils sont devenus des objets historiques de grande valeur.

Caractéristiques

Steam Wagons in Preservation

Le camion à vapeur a été développé en Grande-Bretagne parallèlement au camion à moteur à combustion et a connu son apogée entre 1900 et le début des années 1930. Au milieu des années 1930, des moteurs diesel plus efficaces et de nouvelles réglementations entraînèrent leur déclin.
Deux principaux fabricants de camions à vapeur passèrent finalement au diesel, tandis que d'autres avaient déjà changé ou fermé. Vers 1960, l'usage commercial des camions à vapeur avait presque disparu, mais beaucoup ont été préservés.

Dans ce livre illustré, Malcolm Batten retrace l'histoire de ces véhicules à l'aide d'images inédites et de légendes informatives sur leur conception, leur fonctionnement et leur héritage.

Caractéristiques

The London to Brighton Commercial Vehicles Run- 1968 to 1987

La course Londres-Brighton, organisée chaque année par la Historic Commercial Vehicle Society, est un rendez-vous incontournable pour tout passionné de véhicules anciens ou membre de la communauté de la préservation du patrimoine.
David Christie a assisté à cet événement à plusieurs reprises entre 1968 et 1987, et les images présentées ici témoignent de la formidable variété de véhicules utilitaires que l'on pouvait y admirer, tous immortalisés par de superbes photographies en couleurs. Parmi les véhicules présentés figurent des autobus, des wagons à vapeur, des poids lourds et quelques véhicules plus légers.

Ces images ont été prises à différents endroits le long du parcours, jusqu'au front de mer de Brighton. Immensément évocatrices et impeccablement conservées, ces photos constituent à la fois un témoignage historique important et une célébration éclatante de notre patrimoine automobile.

Caractéristiques

The London to Brighton Historic Commercial Vehicle Run: 1971-1995

La course de véhicules utilitaires historiques Londres-Brighton est l'un des événements phares du calendrier pour les propriétaires et les passionnés de véhicules utilitaires anciens. Organisée pour la première fois en 1962, cette manifestation annuelle a lieu chaque année depuis.

Jusqu'en 2019, l'événement se tenait traditionnellement le premier dimanche de mai. Les véhicules partaient de Londres pour Brighton et se rassemblaient sur Marina Drive l'après-midi pour le concours et la remise des prix. L'âge minimum requis est de vingt-cinq ans, mais les véhicules peuvent dater des origines du moteur à combustion interne ; les locomotives à vapeur et les wagons sont également admis.

Malcolm Batten s'est rendu pour la première fois à Brighton pour cette course en 1971 et y est retourné chaque année depuis.

Ce livre présente quelques-uns des moments forts des années 1971 à 1995. Durant cette période, la course a été successivement sponsorisée par Foden, Wincanton Transport puis Scania.

Caractéristiques

The Trucks of the Trans Pennine Run : A Photographic History

Chaque année, le premier dimanche d'août, des centaines de personnes se rassemblent pour admirer l'une des plus grandes expositions de véhicules utilitaires historiques. Organisé pour la première fois en 1969, le Trans Pennine Run attire chaque année environ 200 véhicules venus de tout le Royaume-Uni.

L'événement débute à l'aire de repos de Birch Services sur la M62 à Manchester vers 7h30 du matin et se déroule sur 64 miles via Rochdale, Halifax et Bradford, en passant par certains des plus beaux paysages du Yorkshire.
À partir de 11h30, les véhicules commencent à arriver sur le célèbre Harrogate Stray où ils sont ensuite exposés au public.

Photographe passionné, Roy Dodsworth suit l'événement depuis la fin des années 1990 et possède une collection de plus de 3000 images prises sur place.
Ce livre rassemble 262 des photos de camions préférées de Roy, accompagnées d'un bref historique de chaque véhicule, dont beaucoup ont été restaurés dans leur livrée d'origine.

"The Trucks of the Trans Pennine Run" est un incontournable pour tout conducteur ayant participé à cette course. Les camionneurs, anciens et actuels, ainsi que tous les passionnés d'histoire des transports, apprécieront de se remémorer ces magnifiques véhicules anciens.

Caractéristiques

The Writing's on the Truck : The Tales and Photographs of a Traditional Signwriter

Un aperçu en images de l'art traditionnel de la signalétique sur véhicules utilitaires, par le célèbre peintre en lettres John Corah. John a débuté dans la signalétique en 1982 au sein de l'entreprise Brian Harris Transport Ltd.
Les camions impeccables de Brian étaient régulièrement aperçus sur les routes entre le sud-ouest et le nord de l'Écosse, et grâce à cette excellente vitrine de son savoir-faire, John s'est rapidement constitué une large clientèle.

Depuis, il a écrit sur des camions ERF, Leyland, Guy, Foden, Atkinson, Albion et AEC, pour n'en citer que quelques-uns, et il est responsable de la livrée distinctive de plusieurs entreprises de transport routier familiales traditionnelles.
Dans certains cas, il a travaillé sur les véhicules lorsqu'ils étaient neufs, puis à nouveau lorsqu'ils ont été restaurés 20 à 30 ans plus tard!
Malheureusement, nombre de ces entreprises autrefois familières et emblématiques ont disparu au fil des ans, et aujourd'hui, le lettrage vinyle généré par ordinateur a presque complètement envahi le paysage artistique, si bien que peu de flottes modernes arborent encore des inscriptions personnalisées.

Ce livre contient 210 photos inédites et légendées des véhicules sur lesquels John a travaillé, dont beaucoup sont familiers aux passionnés de transport du Royaume-Uni. Il retrace l'histoire de son entreprise, les méthodes qu'il utilise pour créer des effets particuliers et de nombreuses anecdotes de sa vie professionnelle.
Cet ouvrage intéressera tous ceux qui travaillent dans le transport routier et la préservation des camions classiques.

Caractéristiques

When Steam Ruled the Roads - A Traction Engine Archive

NOUVEAU

De la fin du XIXe siècle à la fin des années 1920, les tracteurs routières à vapeur occupaient une place essentielle. Auparavant, des machines à vapeur portables étaient tirées par des chevaux de ferme en ferme pour entraîner des équipements comme les batteuses.
L'apparition des engins automoteurs apporta de grands progrès et s'adapta aux lois en vigueur. Forains, agriculteurs, transporteurs et ouvriers routiers en firent un large usage.

Après la Première Guerre mondiale, les véhicules à essence bon marché entraînèrent le déclin de la vapeur. Pourtant, des camions à vapeur furent produits jusqu'à la fin des années 1930, et certaines collectivités utilisèrent des rouleaux à vapeur jusqu'aux années 1960.

Colin Tyson propose ici une riche sélection d'images célébrant l'époque où la vapeur dominait les routes.

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