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Camions - Russie / URSS : beaux livres - histoire et modèles
Un livre sur les camions ? Découvrez ici des beaux livres sur l'histoire et les modèles des camions de Russie et l'Union soviétique.
Russlands schwere Hauber - Ural, KrAZ & Co. - Die großen Lkw der UdSSR
NOUVEAU
L'histoire de l'industrie soviétique du camion a commencé avec des modèles sous licence italienne et américaine, mais ne s'est vraiment développée qu'après la Seconde Guerre mondiale. Comme ailleurs, les camions à capot dominaient, jugés plus adaptés aux longues distances et aux terrains difficiles. En Occident, les cabines avancées se sont imposées à partir des années 1970.
La chute de l'URSS n'a pas mis fin à la popularité des camions à capot en Europe de l'Est, qui ont continué à y être produits jusque dans les années 2000. Dans cet ouvrage illustré, Frank Rönicke se penche sur les camions soviétiques lourds à capot, notamment ceux utilisés par l'armée est-allemande (NVA). Marques traitées: Ural, KrAZ, ZIS, ZIL, MAZ, BelAZ.
Caractéristiques
Auteur :
Frank Rönicke
Présentation :
144 pages, 28.5 x 21.5 x 1.6 cm, relié
Illustration :
220 photos en N&B et couleurs
Editeur :
Motorbuch Verlag (D, 2024)
ISBN:
9783613046900
Russlands schwere Hauber - Ural, KrAZ & Co. - Die großen Lkw der UdSSR
Frank Rönicke présente dans cet ouvrage les camions à cabine avancée de ZIS, ZIL, MAZ, BelAZ, GAZ et d'autres, utilisés par l'URSS pour accéder au marché mondial. Il inclut également les véhicules produits en Ukraine et en Biélorussie.
Malgré la diversité des modèles et le manque de documentation, l'auteur réussit à clarifier cette histoire complexe et met en lumière les modèles les plus significatifs.
Dieses Buch widmet sich den Lastwagen und Bussen Osteuropas, wobei sich die Eingrenzung auf den Wirtschaftsraum des ehemaligen Ostblocks mit den Staaten des RGW (Bulgarien, CSSR, DDR, Polen, Rumänien, Sowjetunion und Ungarn) sowie Jugoslawien bezieht. Durch persönliche Eindrücke bei zahlreichen Besuchen in osteuropäischen Herstellerwerken, auf Messen und Ausstellungen sowie bei Gesprächen mit Mitarbeitern der Unternehmen gelangte Michael Dünnebier an Informationen aus erster Hand.
Der Schwerpunkt der Betrachtungen liegt auf der Firmen- und Typenhistorie, besonders während der planwirtschaftlichen Periode. Dargestellt werden aber auch die weitere Geschichte der Unternehmen und der Übergang in die Marktwirtschaft bis in die Gegenwart.
The first publication in Polish presenting commercial vehicles produced in the countries belonging to the Comecon, the so-called Eastern Bloc, which existed after World War II, until 1990. The author explains what kind of organisation the Comecon was and what kind of vehicles are defined as commercial vehicles. He presents the vehicle manufacturers and their production profile, as well as selected models of vans, trucks and buses, taking into account their construction and operating characteristics and technical data.
The vehicles are presented according to the manufacturers operating in each country, viz: Bulgaria, Czechoslovakia, Yugoslavia, the German Democratic Republic, Poland, Romania, Hungary and the Soviet Union. The descriptions of the manufacturers and their vehicles are preceded by short chapters providing information on the origins and development of the automotive industry in the countries mentioned.
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