¿Un libro sobre coches Rover P4 o P5? Descubre aquí libros ilustrados sobre la historia, los tipos y la técnica de coches Rover.
Rover P5 and P5B - The Complete Story
El Rover P5 fue el último gran ejemplo de las berlinas de lujo británicas tradicionales, priorizando la calidad sobre la deportividad. Su espacioso interior, diseño refinado y acabados clásicos en madera y cuero aún lo hacen muy apreciado por los entusiastas de los coches clásicos.
En este libro, James Taylor narra la historia del Rover P5, desde el lanzamiento del modelo original de 3 litros Mk 1 en 1958 hasta el último modelo de 3.5 litros P5B, utilizado por la Reina.
El libro incluye: - El desarrollo e historia de todos los modelos P5 y P5B - Las especificaciones completas de cada versión - El papel del P5 en el automovilismo - Consejos prácticos sobre la compra y propiedad de un Rover P5 en la actualidad
Presentado en 1949, el Rover P4 ofrecía confort y refinamiento, convirtiéndose en una opción popular entre los profesionales de los años 50. Su producción finalizó en 1964, cuando ya se consideraba un modelo anticuado. Sin embargo, consolidó la reputación de Rover en ingeniería de calidad y allanó el camino para los exitosos modelos P5 y P6.
Este libro cubre: - El diseño y desarrollo del P4 - Figuras clave y características destacadas - Especificaciones de cada modelo - Números de chasis, cifras de producción y opciones de pintura y tapicería
Lanzado en 1949, el Rover 75 fue considerado revolucionario para su época, con un diseño moderno que rompía con los estilos anteriores. En este libro, el experto en Rover James Taylor analiza el desarrollo de todos los modelos P4, desde el 75 hasta el 110 de principios de los años 60, ofreciendo una visión detallada de un coche que aún se conoce cariñosamente como "Auntie".
A pesar de su aspecto tradicional, el Rover P4 combinaba una construcción robusta con interiores de madera y cuero y excelentes cualidades de conducción, lo que lo hacía un placer de poseer y conducir. Fue complementado por el Rover P5 y más tarde reemplazado por el Rover P6. Durante su producción, el P4 se convirtió en el favorito de los profesionales y en un símbolo de los valores británicos conservadores.
Incluso después del fin de su producción, el Rover P4 siguió siendo popular entre los entusiastas de los coches clásicos. Este libro ofrece un resumen claro y atractivo de todos los modelos P4 y su evolución, siendo una fuente valiosa para propietarios de Rover P4 y aficionados a los coches clásicos.
La serie Rover P4, presentada en 1949, marcó la entrada de Rover en la era de posguerra. Conocida hoy como el 'Tía' Rover, mantuvo la reputación de la marca por su calidad y atrajo a profesionales como médicos, abogados y banqueros.
A pesar de su imagen clásica, el P4 incorporaba innovaciones como el distintivo faro central 'Cyclops', frenos de disco, un sistema de rueda libre y overdrive. Los modelos con motores más grandes ofrecían un rendimiento sorprendentemente ágil.
La producción continuó hasta 1964 con varias versiones, todas con motores de cuatro o seis cilindros. Durante este período, Rover experimentó con tecnología de turbina de gas en carrocerías P4, dando lugar al JET 1. También se desarrolló el deportivo Marauder sobre la base del P4.
Muchos P4 han sobrevivido y siguen siendo apreciados por los entusiastas de los coches clásicos. Esta reedición presenta la historia completa del Rover P4 de 1949 a 1964, incluyendo el Marauder y los prototipos con motor de turbina.
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