Coches Rover: libros - historia y modelos

Rover Cars 1945 to 2005 - A Pictorial History

This comprehensive pictorial overview of Rover cars and car-derived vans covers the 60 years from 1945 to 2005. It describes and illustrates all of the great classic Rovers up to and including the SD1, and goes on to look at the models inherited from British Leyland that attracted Rover badges.
It finishes with the models designed in conjunction with Honda; the later British-designed cars - and even the final City Rover.

There is also consideration of some Rover models that were designed but, for various reasons, did not enter production, and can now only be seen as prototypes in museums.
A title in Veloce's popular Pictorial History series, this book describes all of the postwar models with illustrations and technical data for each.

Detalles del libro

Autor:	James Taylor
Presentación:	80 páginas, 22 x 21.5 x 0.6 cm, tapa blanda
Ilustración:	300 fotos en b/n y color
Editor:	Veloce Publishing Ltd (GB, 2019)
ISBN:	9781787116092

British Leyland - The Cars, 1968-1986

In 1968, British Leyland brought together most of Britain's motor manufacturers, with the intention of creating a robust unified group that could equal the strength of the big European conglomerates. But this was not to be.

There have been many books about the politics and the business activities of British Leyland, but "British Leyland - The Cars, 1968 - 1986" looks deliberately at the cars that came from the company, both the models it inherited and it created.

The eighteen years of the corporation's existence saw a confusing multitude of different car types, but this book resolves these confusions, clarifying who built what, and when.
The book takes 1986 as its cut-off point because this was the year that the old British Leyland ceased to exist and what was left of the car and light commercial business was renamed the Rover Group.

Detalles del libro

Autor:	James Taylor
Presentación:	192 páginas, 28 x 21.5 x 2 cm, tapa dura
Ilustración:	63 fotos b/n y 173 a color
Editor:	The Crowood Press Ltd (GB, 2018)
ISBN:	9781785003912

The Rover Story (1877-1988)

NUEVO

This book, written by Graham Robson, presents a detailed history of the Rover Company, starting with the Starley family's bicycle production in Coventry during the 1870s. Drawing from company records and interviews with individuals associated with Rover since the 1930s, the author provides an insightful account of the company's leadership, their achievements, and occasional setbacks.

Covering the period from 1877 to 1988, the book offers a comprehensive and honest exploration of Rover's contributions to the British motor industry, highlighting its iconic vehicles such as the original Land Rovers, Range Rovers, and experimental jet cars. This Veloce Classic reprint includes 127 photographs and diagrams, thoroughly researched content for accuracy, and reflections on the company's enduring legacy. It stands as a definitive history of one of Britain's most respected automotive brands.

Detalles del libro

Autor:	Graham Robson
Presentación:	224 páginas, 25.5 x 21.5 x 2.2 cm, tapa dura
Ilustración:	127 fotos b/n
Editor:	Veloce Publishing Ltd (GB, 2024)
Serie:	Veloce Classic Reprint
ISBN:	9781787119352

Rover Cars of the 1930s in Detail

A principios de la década de 1930, la Rover Company atravesaba serias dificultades. La caída de las ventas de automóviles debido a la recesión agravó los problemas de una gama de modelos poco estructurada. A finales de 1931, el banco de Rover ordenó una auditoría independiente, lo que llevó a una gran reorganización de la dirección.
En solo tres años, Rover había formado un equipo de gestión sólido y optimizado su catálogo de modelos. La marca se convirtió en la preferida por los profesionales, destacando por sus coches discretos, bien fabricados y altamente fiables. Rover dejó de ser solo un medio de transporte para convertirse en un símbolo de estatus.
Poco se ha escrito sobre este período crucial en la historia de Rover, en parte porque se creía que muchos registros se habían perdido en el bombardeo de Coventry en 1940. Sin embargo, algunos documentos sobrevivieron o pudieron reconstruirse a partir de otras fuentes, formando la base de este innovador libro.
"Rover Cars o the 1930s In Detail" examina esta transformación en profundidad, desde finales de los años 20 hasta 1947, cuando los modelos de preguerra dejados en producción tras la guerra finalmente se retiraron. El historiador James Taylor ofrece un relato detallado y fascinante de la evolución de Rover.

Detalles del libro

Autor:	James Taylor
Presentación:	192 páginas, 27.5 x 22 x 1.9 cm, tapa dura
Ilustración:	280+ fotos en b/n y color
Editor:	Herridge & Sons Ltd (GB, 2023)
ISBN:	9781914929021

Rover's Rebirth - The Post-War Renaissance 1945-1953

NUEVO

Al igual que otros fabricantes británicos, Rover dedicó la Segunda Guerra Mundial al esfuerzo bélico en lugar de fabricar automóviles. Tras el bombardeo de su fábrica en Coventry en 1940, la empresa se trasladó en 1945 a una planta moderna y de gran tamaño en Solihull, que había gestionado previamente para el Ministerio del Aire.
Sin modelos nuevos listos, Rover reinició la producción con versiones mejoradas de sus coches de preguerra. Los planes para un pequeño coche económico se abandonaron debido a la falta de demanda. Los retrasos en el diseño de un modelo moderno llevaron al lanzamiento del P3 en 1948, combinando componentes mecánicos nuevos con carrocerías antiguas.
Mientras tanto, el ingeniero jefe de Rover vio la posibilidad de desarrollar un vehículo civil basado en un Jeep militar. Con un chasis y carrocería simples para reducir costos y tiempo, Rover lanzó rápidamente el Land-Rover, logrando un éxito global inesperado.
La empresa también exploró ideas innovadoras, como coches con turbina de gas, el Road-Rover (una mezcla de coche y Land-Rover) y expansiones de su gama. En 1953, al final de esta historia, Rover se encontraba más fuerte que nunca y listo para una década de éxito con nuevas berlinas y Land-Rovers.

Detalles del libro

Autor:	James Taylor
Presentación:	208 páginas, 25.5 x 19.5 x 2 cm, tapa dura
Ilustración:	abundantemente ilustrado con fotos en b/n y color
Editor:	The Crowood Press Ltd (GB, 2025)
ISBN:	9780719844126

Making Cars at Longbridge : 1906 to the Present Day

Lavishly illustrated with unique images from the official company archive, this book charts more than 100 years of car-making at the Longbridge factory, near Birmingham. Herbert Austin founded the Austin Motor Company here in April 1905 and it was subsequently home to the British Motor Corporation, British Leyland, Rover Group and, latterly, MG Rover. Its products include some of the most famous British models ever produced, such as the pioneering Austin Seven, the innovative trend-setting Mini, the popular Austin Metro and, in later years, the best-selling MG TF and elegant Rover 75.

The factory was a major employer and an integral part of the local community from its beginnings until the sad events of April 2005, when MG Rover went into administration. This radically changed the landscape, spearheading the long-term regeneration of the area. The community is looking to the future with confidence, never forgetting its long and proud tradition of manufacturing.

This fully updated version honours the 110th anniversary of the first motor production at Longbridge as well as the 150th birthday of Herbert Austin. It includes a new colour section showing various stages in the life of a car, from the design studio to the showroom.

Detalles del libro

Autor:	Gillian Bardsley, Colin Corke
Presentación:	192 páginas, 25 x 17 cm, tapa blanda
Ilustración:	220 fotos b/n y 8 a color
Editor:	The History Press Ltd (GB, 2016)
ISBN:	9780750965293

Rover, l'élégance britannique

Pendant plus de cent ans (1904-2005), Rover a été synonyme d'élégance et de classe dans le monde automobile. De ses premiers véhicules motorisés construits en 1904 jusqu'à sa disparition en 2005, la marque a incarné avec brio l'industrie automobile britannique, avec ses berlines statutaires, traversant toutes les époques du XXè siècle, en passant par deux guerres et la grave crise des années 1970 du groupe British Leyland.

Dans les années 1980, elle s'est imposée progressivement en marque généraliste haut de gamme, avec ses séries 100, 200, 400, 600 et 800, avant d'être reprise par BMW puis de disparaître, emportée par la faillite du groupe MG Rover en 2005.

Cet ouvrage propose de revenir, année par année, sur la passionnante aventure de la marque au drakkar : l'analyse de l'activité économique de l'entreprise, la description de la stratégie de la marque, celles des différents propriétaires qui se sont succédé la présentation des modèles, leur évolution et caractéristiques techniques.
Le tout resitué dans le contexte économique et géopolitique de l'époque et illustré de plus de 500 documents et archives .

Sommaire :
- Naissance de la première Rover
- Chronologie Rover de 1904 à 2005 (date de la faillite du groupe MG Rover)
- Annexes : chiffres de production et d'immatriculations en Grande-Bretagne et en France.

Detalles del libro

Autor:	Adrien Cahuzac
Presentación:	160 páginas, 31 x 23.5 cm, tapa dura
Ilustración:	500 fotos en b/n y color
Editor:	ETAI (F, 2015)
Serie:	Héritage
ISBN:	9791028300753