Rover's Rebirth - The Post-War Renaissance 1945-1953
NIEUW
Net als andere Britse autofabrikanten richtte Rover zich tijdens de Tweede Wereldoorlog op de oorlogsproductie in plaats van op auto's. Nadat de fabriek in Coventry in 1940 was gebombardeerd, verhuisde het bedrijf in 1945 naar een groot en modern complex in Solihull, dat eerder voor het Ministerie van Luchtvaart werd beheerd.
Omdat er geen nieuwe modellen klaar waren, hervatte Rover de productie met verbeterde versies van vooroorlogse auto's. Plannen voor een kleine, zuinige auto werden geschrapt vanwege veranderende vraag. De ontwikkeling van een modern model liep vertraging op, waardoor in 1948 de P3 werd geïntroduceerd met een combinatie van nieuwe mechanische onderdelen en oudere carrosserieën.
Ondertussen zag Rovers hoofdingenieur mogelijkheden in een civiele versie van een militaire Jeep. Met een eenvoudig chassis en carrosserie om tijd en kosten te besparen, ontwikkelde Rover snel de Land-Rover, die onverwachts wereldwijd succesvol werd.
Het bedrijf experimenteerde ook met nieuwe ideeën, zoals gasturbineauto's, de Road-Rover (een mix van auto en Land-Rover) en modeluitbreidingen. In 1953, aan het einde van dit boek, was Rover sterker dan ooit en klaar voor een succesvol decennium met nieuwe sedans en Land-Rovers.
Specificaties
| Auteur: | James Taylor |
|---|---|
| Uitvoering: | 208 blz, 25.5 x 19.5 x 2 cm, harde kaft |
| Illustraties: | rijk geïllustreerd met z/w- en kleurenfoto's |
| Taal: | Engels |
| Uitgever: | The Crowood Press Ltd (GB, 2025) |
| ISBN: | 9780719844126 |
Rover's Rebirth - The Post-War Renaissance 1945-1953
Taal: Engels







