Opel Rekord & Commodore - Entwicklung, Geschichte, Technik
Con los exitosos modelos Olympia y Olympia Rekord, Opel logró repetir sus grandes éxitos de antes de la guerra a partir de 1948. El modelo de gama media de Rüsselsheim se estableció de manera permanente en el puesto número 2 en la lista de registros de automóviles en Alemania, directamente detrás del VW Beetle, mucho más barato, que representaba más un suministro básico de automóviles en la todavía joven República Federal.

Páginas del libro "Opel Rekord & Commodore - Entwicklung, Geschichte, Technik"
A partir de 1963, Opel entró en una nueva era de éxito: el Rekord fue reposicionado en el mercado, y ahora se le consideraba de gama media alta. Fiel al lema "Los conductores de Opel deberían conducir más a la izquierda en la autopista", que el jefe de tecnología Hans Mersheimer había emitido en 1963, Opel ahora ofrecía el Rekord con el Kapitän de seis cilindros, el precursor del Commodore, que siguió en 1967.
Con una cilindrada máxima de 2.8 litros e inyección electrónica de combustible, el Commodore GS/E rompió la barrera del sonido de los 200 km/h y ofreció una alternativa mucho más económica a los coupés de BMW y Mercedes, y allanó el camino para el coupé de lujo Monza.
Este libro se centra en esta interesante fase, que duró de 1963 a 1986, el año del debut del Omega.
Meticulosamente investigado, el especialista y autor de libros Frank Thomas Dietz describe en este tipo de monografía el desarrollo de la serie Rekord, desde sus comienzos con el Modelo A hasta el moderno Rekord E, el predecesor directo del Omega.

Detalle del libro
| Autor: | Frank Thomas Dietz |
|---|---|
| Presentación: | 192 páginas, 29 x 24.5 cm, tapa dura |
| Ilustración: | ricamente ilustrado con fotos en b/n y color |
| Idioma: | Alemán |
| Editorial: | Heel-Verlag GmbH (D, 2018) |
| ISBN: | 9783958437043 |
Opel Rekord & Commodore - Entwicklung, Geschichte, Technik
Idioma: Alemán
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