Gloster Javelin: libri illustrati di storia e guide

Flying Flatiron: Gloster Javelin

The "Flying Flat Iron" and the "Harmonious Dragmaster" were just two names given to the Gloster Javelin. Designed from the outset as an all-weather day and night two seat fighter, its aim was to take on the large formations of Russian bombers that everyone thought would herald the start of WWIII.
This 15-ton behemoth was the first delta wing aircraft to enter RAF service. It was also the first RAF fighter to be armed with 4 de Havilland Firestreak air to air missiles, and the last aircraft to bear the Gloster name.

Constant changes in the specification and design, plus cut backs in the number of prototypes built caused numerous delays. The Javelin entered service in early 1956 and served as a front line fighter for the next 13 years. Flying in Europe, the Middle East and the Far East the Javelin defended the dwindling British Empire.
It never met the enemy it was designed for. Instead it ended its days flying low over the Borneo and Malaya jungle searching for insurgents, but it soldiered on and performed all the tasks that was asked of it.

Dettagli del libro

Autore:	Alex Crawford
Formato:	240 pagine, 29.5 x 21 x 1.2 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	MMP Books (PL, 2021)
ISBN:	9788366549388

History of The Gloster Javelin : The First All Weather British Fighter

Durante il periodo di forte calo delle temperature dei primi anni della Guerra Fredda, la RAF si trovò ad avere sempre più bisogno di un caccia ad alte prestazioni, veramente in grado di operare in qualsiasi condizione meteorologica. Nel 1951 erano disponibili due prototipi di spicco: il DH110 della de Havilland e il GA5 della Gloster. Questi sarebbero poi diventati, rispettivamente, il Sea Vixen e il Javelin.

Nessuna delle due era un classico o una bellezza, ma entrambe erano operative durante gli anni '50. La Sea Vixen, da cui il nome, entrò in servizio con la Royal Navy e la Javelin, con la promessa di essere pronta prima, con la Royal Air Force.
Tuttavia, i primi Javelin di produzione erano talmente impreparati, e la pressione per metterli in servizio entro i tempi previsti fece sì che ben nove versioni entrassero in servizio con gli squadroni operativi della RAF tra il 1956 e il 1959.
Sebbene il "Flat Iron" soddisfacesse i requisiti di gittata, armamento e capacità operative in qualsiasi condizione meteorologica, risultava troppo poco potente e ingombrante per un caccia. Ciononostante, anche il Gloster Javelin era altrettanto sottovalutato.

Entrato in servizio nel momento sbagliato, quando il Libro Bianco della Difesa di Sandys annunciò involontariamente la fine dei caccia con equipaggio, e subito dopo il Javelin arrivò l'English Electric Lightning con le sue prestazioni veramente supersoniche, questi fattori combinati crearono una situazione che accorciò gli anni di servizio del Javelin e ne arrestò l'ulteriore sviluppo.

Dettagli del libro

Autore:	Ian Smith Watson
Formato:	240 pagine, 25.5 x 18 x 2.1 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	118 foto in B&N e 34 in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Fonthill Media (GB, 2018)
ISBN:	9781781553749

The Javelin

Il Javelin, primo e ultimo caccia a reazione ad ala a delta della RAF, fu anche l'ultimo aereo costruito dalla Gloster Aircraft Company. Il bimotore Javelin era un velivolo complesso, il cui sviluppo iniziò già nel 1946 con l'intento di sostituirlo al Gloster Meteor.
Progettato per essere il primo intercettore specificamente costruito per operare in qualsiasi condizione meteorologica, il Javelin ebbe un lungo periodo di sviluppo e non entrò in servizio con la RAF fino al 1956.

Attraverso nove versioni operative, il Javelin si dimostrò più che capace di intercettare il Canberra in quota. Per tenere il passo con i bombardieri sovietici, sempre più performanti, i motori del caccia furono progressivamente potenziati, passando da 8.000 libbre ciascuno nella versione Mk 1 a 12.300 libbre di spinta nella versione Mk 8.

Il Javelin rimase l'unico caccia ognitempo della RAF fino all'arrivo dell'English Electric Lightning. Operando a fianco del Lightning, il Javelin fu ritirato dal servizio operativo nel 1968, sebbene un esemplare, ora esposto all'IWM Duxford, rimase in servizio fino al 1975.

Dettagli del libro

Autore:	Martyn Chorlton
Formato:	96 pagine, 23.5 x 16.5 x 1.1 cm, brossura
Illustrazioni:	140 foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN:	9781445681139

The Javelin : An Operational History

L'unico caccia ad ala a delta della RAF, il Gloster Javelin, fu anche il primo vero caccia ognitempo della Gran Bretagna. Basati nel Regno Unito e in Germania, gli squadroni di Javelin della RAF costituirono la prima linea della difesa aerea britannica tra la fine degli anni '50 e l'inizio degli anni '60.

Durante questo periodo, gli equipaggi dei Javelin furono pionieri nell'uso operativo dei missili guidati e del rifornimento in volo da parte di aerei da caccia. In Estremo Oriente, i Javelin furono impiegati in operazioni durante il conflitto indonesiano e il velivolo fu anche schierato in Zambia durante la crisi dell'UDI in Rhodesia.

In questa storia, riccamente illustrata con molte fotografie inedite, Michael Napier combina documenti ufficiali e testimonianze personali per descrivere la storia operativa di questo iconico aereo da caccia.

Dettagli del libro

Autore:	Michael Napier
Formato:	208 pagine, 23.5 x 15.5 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	250 foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2016)
ISBN:	9781473848818