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Produttori di aeromobili - Francia: libri illustrati di storia e guide

Un libro sui produttori di aerei francesi? Scoprite qui i volumi illustrati sulla storia e i modelli dei produttori di aerei francesi.

Flying Flea - Henri Mignet's Pou-du-Ciel

With more than a little nostalgia for the days when flying was still an adventure that anyone could participate in and the sky was not restricted and controlled as it is today, the author presents to us one of the original participants in that adventure.

Frenchman Henri Mignet's creation, the Flying Flea provided the enthusiast of the era with a viable machine for a mere £25 (£65 with a decent engine). He took on the UK aviation bureaucracy and won, allowing ordinary folk to build and fly his soon-to-be-famous little machine.
His story is the stuff of Boy's Own heroics and in the telling of it the author allows us to re-live his own youthful enthusiasms in the early years of flying.

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Autore:Arthur W. J. G. Ord-Hume
Formato:96 pagine, 27 x 21 x 0.6 cm, brossura
Illustrazioni:riccamente illustrato con foto e disegni
Lingua:inglese
Editore:Stenlake Publishing (GB, 2011)
ISBN:9781840335545
Copertina del libro: Flying Flea - Henri Mignet's Pou-du-Ciel | Stenlake

Flying Flea - Henri Mignet's Pou-du-Ciel

Lingua: inglese

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Avions Jodel - du D1 de 1936 au DR 400 de 1996

Quest'opera riccamente illustrata ricostruisce l'epopea degli aerei Jodel, pionieri dell'aviazione leggera francese. Racconta come, a partire dal 1946, Édouard Joly e Jean Délémontez abbiano fondato la loro azienda a Beaune per progettare aerei semplici ed economici. Il libro copre l'intera linea, dal D1 degli anni 1930 fino al celebre DR 400 del 1996, un modello emblematico del volo ricreativo.

Vi si scopre il leggendario D9 "Bébé Jodel", monomotore in legno su tela, il cui primo volo risale a gennaio 1948. Il testo mette inoltre in evidenza la costruzione in legno (abete, compensato di okoumé) e le caratteristiche ali a diedro "piegato" proprie dei Jodel.

L'opera descrive anche l'ascesa della società, la trasmissione di licenze ai costruttori amatoriali e il passaggio del testimone a Robin Aircraft, frutto della collaborazione tra Délémontez e Pierre Robin.

In sintesi, questo libro offre un panorama chiaro, accessibile e documentato sulla storia e sui modelli leggendari del marchio Jodel, un pilastro dell'aviazione leggera in Europa.

Dettagli

Autore:Xavier Massé
Formato:204 pagine, 24 x 16 cm, brossura
Illustrazioni:riccamente illustrato
Lingua:francese
Editore:Nouvelles Editions Latines (F, 2000)
ISBN:9782723305204
Copertina del libro: Avions Jodel - du D1 de 1936 au DR 400 de 1996 | Editions Latines

Avions Jodel - du D1 de 1936 au DR 400 de 1996

Lingua: francese

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Avions Mudry : Du CP 100 de 1966 au CAP 232 de 1998

Questo libro racconta la storia della società Avions Mudry & Cie e dei suoi aeroplani: dal prototipo CP 100 del 1966 al CAP 232 del 1998.

Dettagli

Autore:Xavier Massé
Formato:310 pagine, 24 x 16 cm, brossura
Illustrazioni:riccamente illustrato
Lingua:francese
Editore:Nouvelles Editions Latines (F, 1999)
ISBN:9782723320078
Copertina del libro: Avions Mudry : Du CP 100 de 1966 au CAP 232 de 1998 | Editions Latines

Avions Mudry : Du CP 100 de 1966 au CAP 232 de 1998

Lingua: francese

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Lorraine-Dietrich - De la voiture de grand luxe au géant de l'aéronautique (Collection Prestige)

Quest'opera ripercorre per la prima volta la storia completa della società Lorraine-Dietrich, attore principale dell'automobile e dell'aviazione francese nel primo terzo del XX secolo.
L'azienda è inizialmente conosciuta per le sue auto di lusso e per i suoi successi nei Gran Premi alla Belle Époque, poi per i suoi motori per aeroplani riconosciuti a livello internazionale. Vince due volte la 24 Ore di Le Mans negli anni 1920, costruisce motosiluranti negli anni 1930 e partecipa alla creazione di un grande consorzio aeronautico.

Pagine del libro Lorraine Dietrich (1)

Pagine del libro "Lorraine-Dietrich - De la voiture de grand luxe au géant de l'aéronautique"

Il libro copre tutte le produzioni contrassegnate dalla croce di Lorena e presenta le figure chiave del suo sviluppo: Adrien de Turckheim, Léon Turcat, Charles Nicaise, Marius Barbarou, Claude Bonnier, così come diversi ingegneri spesso dimenticati come Giustino Cattaneo, Louis de Groulart, Lucien Sabathier, Giulio Cesare Cappa, Lucien Fabre, Charles Picker e Albert Lory.

L'autore menziona anche le filiali di Lorraine-Dietrich: Isotta Fraschini, Clément-Bayard, IAR, SGA e Lorraine-Dietrich Ltd. La fine dell'opera tratta della nazionalizzazione, dell'occupazione tedesca, della ripresa da parte della SNECMA e della chiusura definitiva dell'azienda nel 1951.

Dettagli

Autore:Sébastien Faures
Formato:416 pagine, 29 x 24 cm, copertina rigida, in cassetta
Illustrazioni:550 foto in B&N e in colori
Lingua:francese
Editore:ETAI (F, 2017)
Collana:Collection Prestige
ISBN:9791028302207
Copertina del libro: Lorraine-Dietrich - De la voiture de grand luxe au géant de l'aéronautique | Collection Prestige | ETAI

Lorraine-Dietrich - De la voiture de grand luxe au géant de l'aéronautique

Lingua: francese

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Fournier-Flugzeuge: Alpavia, Sportavia-Pützer, Avions Fournier, Slingsby, Aeromot

Between 1955 and 1995, Rene Fournier designed ten sports aircraft models, as well as numerous derivatives that are still highly regarded in sports aviation circles today. More than 1000 Fournier aircraft were built by various licensed manufacturers up to 2009.
The German aircraft designer Alfons Puetzer had a significant influence on Rene Fournier's developments. Fournier and Puetzer worked together for almost 15 years. Sportavia-Puetzer KG at Dahlemer Binz specialized in the exclusive construction of Fournier aircraft. More than 400 of the 1000 Fournier aircraft built were built at Dahlemer Binz up to the mid-1970s.
Among the numerous other licensed manufacturers, Slingsby Aviation in England and Aeronaves e Motores in Brazil were successful in the market with a further 500 aircraft.

This book is about the aircraft developments of Rene Fournier and the companies and businesses that were involved in the licensed construction of Fournier aircraft. Some of these companies acquired the rights to further development and, based on Fournier's developments, created further new aircraft models, which are also discussed in this book.
The book concludes with a complete list of the individual histories of all 1000 Fournier aircraft built, published for the first time.

Dettagli

Autore:Paul Zöller
Formato:252 pagine, 24.5 x 19 x 1.4 cm, brossura
Illustrazioni:riccamente illustrato
Lingua:tedesco
Editore:Books on Demand (D, 2017)
ISBN:9783746048642
Copertina del libro: Fournier-Flugzeuge: Alpavia, Sportavia-Pützer, Avions Fournier, Slingsby, Aeromot | Books on Demand

Fournier-Flugzeuge: Alpavia, Sportavia-Pützer, Avions Fournier, Slingsby, Aeromot

Lingua: tedesco

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