Gloster Meteor: libri illustrati di storia e guide

Combat Meteors

Come suggerisce il titolo, questo libro è dedicato alle nazioni che hanno impiegato il Meteor in combattimento. Dopo la Seconda Guerra Mondiale, le forze aeree europee erano ansiose di ricostruire i propri reparti aerei con velivoli a reazione. Avendo poche alternative, il Meteor si rivelò il candidato ideale e centinaia di esemplari furono venduti negli anni successivi.
In Medio Oriente, i Meteor furono venduti a Egitto, Israele e Siria. Nel lontano Sud America, Argentina, Brasile ed Ecuador acquistarono questi velivoli. Dall'altra parte del mondo, anche Sudafrica e Australia li utilizzarono.

Diverse di queste nazioni impiegarono i loro Meteor in operazioni belliche in conflitti aperti. Dalla lotta della RAF contro la minaccia dei missili V-1 ai vari punti caldi intorno all'impero in declino, da Aden alla Malesia. La crisi di Suez del 1956 vide i Meteor della RAF, dell'Egitto, di Israele e della Siria operare tutti nello stesso conflitto.
Durante la guerra di Corea (1950-53), la Royal Australian Air Force effettuò migliaia di missioni di attacco al suolo e si scontrò persino in combattimenti aria-aria con i MiG-15. Durante una serie di rivoluzioni interne in Argentina nel 1956, entrambe le fazioni impiegarono i Meteor. Anche la Francia utilizzò alcuni caccia notturni Meteor durante i disordini in Algeria nel 1957.
Sebbene non abbia conseguito un gran numero di vittorie, il Meteor ha svolto un ruolo importante nella nascita delle forze aeree di un mondo post-bellico in continua evoluzione.

Dettagli del libro

Autore:	Alex Crawford, John Smith
Formato:	160 pagine, 29.5 x 21 x 1 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto in B&N e in colori, viste di profilo
Lingua:	inglese
Editore:	MMP Books (PL, 2022)
ISBN:	9788366549500

Meteor from the Cockpit - Britain's First Jet Fighters

Il Meteor è ricordato come il primo caccia a reazione britannico a entrare in servizio attivo negli squadroni e l'unico caccia alleato a reazione a partecipare alla Seconda Guerra Mondiale. Il suo sviluppo successivo fu limitato a causa della sua cellula relativamente convenzionale, sebbene abbia detenuto per un certo periodo il record mondiale di velocità.

Il Meteor era incredibilmente robusto e molti piloti devono la vita alla sua solida costruzione. Per un'intera generazione di piloti, questo velivolo (affettuosamente soprannominato "la scatola di carne") ha rappresentato l'introduzione ideale al volo a reazione. Ha avuto un alto tasso di incidenti, ma molte delle perdite sono state dovute alla scarsa conoscenza delle sollecitazioni del volo ad alta velocità a bassa quota e a un programma di addestramento inadeguato.

A più di sessant'anni dal suo primo volo, il Meteor continua a vivere, essendo tuttora utilizzato da Martin Baker per testare i sedili eiettabili, a testimonianza della validità del progetto.

Questo libro esamina la storia della progettazione del velivolo, il suo sviluppo attraverso numerose varianti e include molti resoconti di prima mano sul volo con questo aereo in tempo di pace e di guerra.

Dettagli del libro

Autore:	Peter Caygill
Formato:	160 pagine, 24 x 16.5 x 2.2 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	60 foto in B&N
Lingua:	inglese
Editore:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2010)
ISBN:	9781848842199

Gloster Meteor Mk. 7- Pilot's Flight Operating Instructions

Designed by Gloster's brilliant chief engineer George Carter, the Meteor was Britain's first operational jet, and the first such aircraft in Allied inventory. The Meteor was an outgrowth of intensive r&d work conducted by Frank Whittle, inventor of the turbojet in 1929.

The Meteor featured an all-metal fuselage, and straight wings with mid-mounted engine pods. The F1 version could achieve a speed of 417 mph at 10,000 feet, and entered service in June 1944.
During WWII, it flew primarily as an interceptor against German V-1 "buzz bombs". Australian pilots flew it in combat during the Korean War, and Israel employed it during the Suez Crisis. The Meteor, in one variant form or another, remained in active service as a recon and training aircraft into the 1970s.

Originally printed by Gloster and the Royal Air Force, this handbook provides a fascinating glimpse inside the cockpit of the trainer version of the Meteor. The manual was recently declassified and is here reprinted in book form.

Dettagli del libro

Autore:	Royal Air Force
Formato:	114 pagine, 25.5 x 20.5 x 0.7 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto e disegni
Lingua:	inglese
Editore:	Periscope Film (USA, 2010)
ISBN:	9781935327912

Meteor I vs V1 Flying Bomb - 1944 (Osprey)

Nell'ambito dell'attacco con i V1 furono lanciati complessivamente 10.500 missili, di cui 3.957 furono distrutti dalle difese. In realtà, la situazione avrebbe potuto essere ben peggiore, dato che alla fine della guerra i tedeschi avevano prodotto quasi 32.000 bombe volanti.
Le difese predisposte contro i V1 erano formidabili: 23.000 uomini e donne, con le loro armi, radar e reti di comunicazione, furono dislocati lungo le coste. Squadroni dei più recenti Spitfire britannici, gli F XIV, e degli Hawker Tempest V furono tenuti in patria per contrastare la nuova minaccia.

Entrato in servizio d'urgenza nel luglio del 1944 per contrastare la minaccia delle V1, il Gloster Meteor I britannico fu il primo caccia a reazione a entrare in servizio nella RAF. Il 4 agosto il Meteor ottenne la sua prima vittoria contro una V1. Appena arrivato vicino a una bomba volante, il suo ufficiale premette il grilletto, ma le mitragliatrici si incepparono.
Sfruttando la velocità superiore del Meteor, riuscì a superare il missile e, usando l'estremità dell'ala, lo capovolse facendolo schiantare al suolo. Le intercettazioni tra il V1 e il Gloster Meteor britannico furono storiche e diedero inizio a una nuova era del combattimento aereo.

Indice: Introduzione - Cronologia - Progettazione e sviluppo - La situazione strategica - Specifiche tecniche - I combattenti - Combattimento - Statistiche e analisi - Conseguenze - Bibliografia - Glossario.

Dettagli del libro

Autore:	Donald Nijboer
Formato:	80 pagine, 24.5 x 18.5 x 0.9 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto e disegni (in B&N e in colori)
Lingua:	inglese
Editore:	Osprey Publishing (GB, 2012)
Collana:	Duel (45)
ISBN:	9781849087063

The Gloster Meteor in British Service (Flight Craft)

The Gloster F.9/40 was Britain s first jet fighter and as the Meteor F.I became the first jet-powered aircraft of any description to enter service with the Allies in World War II.
Several early Meteors were despatched to Europe in the hope that 1945 might witness the first ever jet-on-jet combats between it and the much-vaunted German jets a contest which, in the event, was never to occur.

Post-war, and the Meteor quickly became the backbone of the UK s day fighter defences, progressing through successive Marks as it did so, until finally being replaced on the front line by later types during the mid-1950s.
With its operational career over, the Meteor's adaptability and ruggedness was put to sterling use as an advanced trainer, the most obvious example of which was the T.7. As late as 1982, a handful of stalwarts were still soldiering on.

This addition to the FlightCraft range follows our well-established format in that it is split into three primary sections. The first covers the Meteor using numerous photographs, informative captions and tables.
The second is a 16-page full-colour illustration section featuring detailed profiles and 2-views of many of the colour schemes and markings carried by British Meteors.
The final section lists as many injection-moulded plastic model kits of the Meteor, in all the major scales, that the authors could obtain, plus a gallery of models made by some of the UK s best modellers.

Dettagli del libro

Autore:	Martin Derry, Neil Robinson
Formato:	96 pagine, 29.5 x 21 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2017)
Collana:	Flight Craft (13)
ISBN:	9781526702661