Aerei da combattimento - Gran Bretagna - Royal Air Force (RAF): libri illustrati di storia e guide

Royal Air Force 100 (1918-2018) - Technical Innovations Manual

Il 1° aprile 2018 la RAF ha celebrato il suo centenario, a 100 anni dalla sua creazione nel 1918, nata dalla fusione del Royal Flying Corps e del Royal Naval Air Service.

La RAF è sempre stata all'avanguardia della tecnologia, sia come innovatrice che come utilizzatrice di innovazioni. Per celebrare i primi 100 anni della RAF, Jonathan Falconer presenta una classifica delle 100 migliori innovazioni tecniche utilizzate e/o ideate dall'aeronautica militare nel corso dell'ultimo secolo, dalle tute da volo riscaldate al radar, dai sistemi di fissaggio per pannelli al velivolo a decollo e atterraggio verticale Harrier.

Pagine del libro "Royal Air Force 100 (1918-2018) - Technical Innovations Manual"

Dal motore a reazione al radar, dal sedile eiettabile alla bomba rimbalzante, il manuale Haynes Royal Air Force 100 Technical Innovations dedica una doppia pagina a ciascuna innovazione o progresso tecnologico, illustrandone lo sviluppo, la storia e l'utilizzo. Oltre 300 fotografie e disegni contribuiscono a dare vita a ciascuna di esse.

Dettagli del libro

Autore:	Jonathan Falconer
Formato:	224 pagine, 27.5 x 21.5 x 2 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese (un dizionario tecnico inglese-italiano è disponibile gratuitamente per il download qui)
Editore:	Haynes Publishing (GB, 2017)
ISBN:	9781785210846

Aerodromes of Fighter Command Then and Now

Il Comando Caccia della RAF fu istituito nel luglio del 1936 per fornire il supporto aereo necessario alla difesa della Gran Bretagna dagli attacchi aerei. Gli aeroporti sotto il comando descritto in questo libro erano gestiti da diversi Gruppi: il n. 9 a ovest, il n. 10 a copertura del sud-ovest, il n. 11 nel sud-est, il n. 12 nella parte orientale del paese, e i gruppi n. 13 e 14 a protezione dell'estremo nord.

In questo volume vengono descritte e illustrate le attività di oltre 90 aeroporti, secondo il nostro tema "ieri e oggi", sia a terra che dall'alto. Molti, avendo esaurito la loro funzione, sono tornati a essere terreni agricoli, lasciando solo qualche sporadica traccia a ricordare il loro passato ruolo di basi di caccia in prima linea. Altri sono stati soppiantati dall'espansione edilizia o industriale, o addirittura completamente cancellati dalle mappe a causa delle attività minerarie.
D'altro canto, molti hanno continuato a essere utilizzati come aeroporti, sia per voli sportivi che commerciali, e alcuni rimangono importanti aeroporti con strutture moderne.

Purtroppo, negli anni del dopoguerra si è assistito al lento declino della presenza della RAF in molte delle sue ex basi, due delle quali hanno chiuso proprio durante le ricerche per questo libro. Alcune basi hanno trovato una nuova vita nell'Esercito... o persino nel Ministero della Giustizia!
Tutti hanno trovato la propria strada durante i sei anni di guerra e le cicatrici di quella battaglia sono ancora evidenti, se si ha la pazienza di guardare. Gli edifici fatiscenti dell'epoca precedente rimangono come toccanti ricordi degli aviatori e delle aviatrici che un tempo li abitavano... ora si ergono quasi come monumenti ai migliaia che non ce l'hanno fatta. Questa è la loro storia.

Dettagli del libro

Autore:	Robin J. Brooks
Formato:	360 pagine, 30 x 22 x 2.9 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	800+ foto in B&N
Lingua:	inglese
Editore:	After the Battle (GB, 2014)
ISBN:	9781870067829

Britain's Forgotten Fighters of the First World War

Chiunque abbia un minimo di interesse per la Prima Guerra Mondiale avrà sicuramente sentito parlare degli aerei più associati a quel conflitto: il leggendario Sopwith Camel e il Royal Aircraft Factory SE5a, spesso chiamati rispettivamente lo "Spitfire" e l'"Hurricane" della Grande Guerra. Gli appassionati di aviazione potrebbero persino conoscere i predecessori del Camel, il Sopwith Pup o il Triplano. Ma che dire dei tanti altri aerei che prestarono servizio attivo durante la guerra?

Questa è la storia di quegli aerei armati di cui pochi ricordano il nome, i "caccia dimenticati" della Prima Guerra Mondiale, tra cui i "bus cannoniere" a elica spingente dei primi anni di guerra, lo strano design a "pulpito" del BE9, le disperate conversioni di velivoli da ricognizione che non erano mai stati progettati per essere armati e quelli che si ritenevano troppo difficili da pilotare per il pilota medio.
È anche la storia degli uomini coraggiosi che pilotavano questi velivoli, combattendo e, troppo spesso, morendo per una causa in cui credevano.

Alcuni di questi aerei prestarono servizio solo in numero limitato, altri in aree lontane dal fronte occidentale, ma tutti diedero un contributo fondamentale alla vittoria in guerra. E questi aerei da caccia, ormai perduti ma iconici, e i coraggiosi giovani che li pilotavano, meritano di essere ricordati tanto quanto gli assi più famosi al volante delle loro leggendarie macchine. Questa è la loro storia.

Dettagli del libro

Autore:	Paul R. Hare
Formato:	224 pagine, 24 x 16 x 1.8 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	130 foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Fonthill Media (GB, 2014)
ISBN:	9781781551974

From Balloon to Boxkite - The Royal Engineers and Early British Aeronautics

La storia degli albori dell'aviazione militare britannica è fatta di tentativi ed errori, di trionfi e avversità, e tutto ebbe inizio con un distaccamento del Genio Reale chiamato Battaglione Aereo, che in precedenza si chiamava Scuola di Palloni Aerostatici.
Creata circa quarant'anni prima della RAF, la Balloon School diede inizio a una lunga storia dell'aeronautica britannica. Inizialmente dedita all'osservazione per l'artiglieria, la Balloon School si espanse fino a comprendere aquiloni, alianti e i primi aeromobili.

Questa storia di un distaccamento militare poco conosciuto narra le gesta di audaci aviatori e delle mongolfiere, dei dirigibili, degli aquiloni e dei velivoli pionieristici in un periodo di grandi cambiamenti nella progettazione e nel pensiero militare. Illustra lo sviluppo dell'aviazione militare nei suoi anni formativi e l'impiego di queste nuove armi in tempo di guerra.

Malcolm Hall unisce una ricerca approfondita sulla storia dell'aviazione militare negli anni pionieristici a una selezione di immagini, alcune inedite, che mostrano lo sviluppo delle macchine volanti, sia più leggere che più pesanti dell'aria.

Dettagli del libro

Autore:	Malcolm Hall
Formato:	256 pagine, 24 x 17 cm, brossura
Illustrazioni:	159 foto in B&N
Lingua:	inglese
Editore:	Amberley Publishing (GB, 2010)
ISBN:	9781848689923

RAF Coastal Command - A Pictorial History

Il Comando Costiero della RAF fu fondato nel 1936, quando la Royal Air Force fu ristrutturata nei Comandi Caccia, Bombardieri e Costiero. Il Comando svolse un ruolo chiave nella vittoria degli Alleati durante la Seconda Guerra Mondiale, in particolare durante la Battaglia dell'Atlantico. Da umili origini, il Comando si trasformò in una potente forza antisommergibile, proteggendo i convogli alleati dai sottomarini tedeschi e difendendo le navi mercantili dagli attacchi della Luftwaffe.
Equipaggiata con aerei leggendari come il Sunderland, il Wellington, il Catalina e il Liberator, insieme a progressi nella tecnologia radar come il nuovo ASV Mark III (veicolo aria-superficie), fu in grado di localizzare, attaccare e distruggere un numero crescente di U-boat che erano rapidamente diventati il flagello dei convogli.

Alla fine della Seconda Guerra Mondiale, il Coastal Command aveva accumulato oltre un milione di ore di volo, completato 240.000 operazioni e distrutto 212 U-boat, ma aveva subito un tasso di perdite ancora più elevato rispetto al Bomber Command, con 2.060 aerei persi e la morte di 5.866 membri del personale.
Nel dopoguerra, il Coastal Command subì un significativo ridimensionamento, ma diede comunque il suo contributo al ponte aereo di Berlino. Una volta equipaggiato con i nuovi aerei Shackleton, le sue attività si concentrarono sulle pattuglie antisommergibile contro la Marina sovietica e le altre flotte del Patto di Varsavia, in particolare nell'Atlantico.
Nel 1969, il Coastal Command fu assorbito dal neonato Strike Command.

Questo libro è illustrato con immagini provenienti dalla Air Historical Branch, molte delle quali inedite.

Dettagli del libro

Autore:	Keith Wilson
Formato:	128 pagine, 23 x 16 x 1 cm, brossura
Illustrazioni:	180 foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Amberley Publishing (GB, 2020)
ISBN:	9781445697680

The Birth of the Royal Air Force

Ian Philpott presents us here with a compendium of facts, operational histories and photo illustrations, combined to create a comprehensive account of the early years of the Royal Air Force. Illustrated throughout, it features details of all military operations from 1914 to 1918 which impacted upon the organisation.

Also included are operational details of the Independent Bomber Force throughout 1918, a supplementary historical strand that is sure to appeal to Aviation enthusiasts with a taste for features of niche focus.
Details of the airfields, landing grounds, seaplane bases and various other landmarks of this era are given, and readers are encouraged to use the work as a reference book, being as it is a weighty tome of encyclopedic scope.

Sure to make a welcome addition to any aviation enthusiasts library, this well-researched piece of work has been a long time in the making. Philpott brings his typical flare to the project, leaving no stone unturned when it comes to this dynamic, defining period of Royal Air Force history.

Dettagli del libro

Autore:	Ian M. Philpott
Formato:	479 pagine, 24.5 x 19 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	riccamente illustrato
Lingua:	inglese
Editore:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2013)
ISBN:	9781781593332

The Royal Air Force - An Encyclopaedia of the Inter-War Years (Vol. 1) : 1918 to 1929

Nel periodo tra le due guerre mondiali, tra il 1918 e il 1939, la neonata Royal Air Force lottò per la propria sopravvivenza politica, venendo inviata negli angoli più remoti dell'Impero britannico e dei suoi protettorati per svolgere vari ruoli di polizia e infine impegnata in una frenetica modernizzazione di fronte al nuovo regime fascista tedesco che minacciava la libertà britannica ed europea.
Eppure, questo importante periodo della storia della RAF e il suo impatto sulle motivazioni politiche e militari dell'epoca non sono mai stati documentati in modo esaustivo.

Quest'opera di riferimento esaustiva e completa è la più dettagliata mai pubblicata sull'argomento. L'autore fornisce informazioni complete sulla struttura mutevole della Forza durante il periodo, sulle operazioni degli squadroni, sulle macchinazioni politiche e i loro effetti, sugli aeroplani e le loro attrezzature, sul personale, sui progressi tecnici nella navigazione e sulle innovazioni ottenute nelle prestazioni dei motori.
Il libro è corredato da numerosi rimandi incrociati, è splendidamente illustrato e contiene un'abbondanza di mappe e altri diagrammi.

Questo libro diventerà una Bibbia per chiunque sia interessato alla storia della RAF.

Dettagli del libro

Autore:	Ian M. Philpott
Formato:	600 pagine, 25.5 x 19.5 x 3.3 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	321 foto in B&N, 163 disegni
Lingua:	inglese
Editore:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2005)
ISBN:	9781844151547

The Royal Air Force : A Centenary of Operations

La Royal Air Force, la prima forza aerea indipendente al mondo, ha celebrato il suo centenario nel 2018. Nei 100 anni trascorsi dalla fine della Prima Guerra Mondiale, l'aeronautica militare britannica è stata impegnata in operazioni pressoché ininterrotte in tutto il mondo, vantando così la storia più lunga e ricca di qualsiasi altra forza aerea a livello globale. Ma nel corso degli anni, questa storia si è anche intrecciata con diversi miti.

"The Royal Air Force: A Centenary of Operations " fa chiarezza, sfatando questi miti e svelando, attraverso parole e fotografie, le vere imprese e i successi del personale della RAF negli ultimi 100 anni.
Dalla sua fondazione come forza armata indipendente negli ultimi giorni della Prima Guerra Mondiale, alla sua disperata lotta contro le forze aeree dell'Asse nella Seconda Guerra Mondiale, fino al suo impegno durante la Guerra Fredda e in epoca moderna, questa è la storia completa di come la RAF ha difeso la Gran Bretagna per un secolo.

Dettagli del libro

Autore:	Michael Napier
Formato:	340 pagine, 29 x 25 x 3.2 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Osprey Publishing (GB, 2020)
ISBN:	9781472825407

The Royal Air Force History - An Encyclopaedia of the Inter-War Years (Vol. 2) - Re-armament 1930 to 1939

Il secondo volume di questa imponente opera di riferimento copre gli anni in cui la Società delle Nazioni fallì a causa delle dittature emergenti in Germania e Italia e delle politiche espansionistiche adottate dal Giappone. La Gran Bretagna si stava ancora riprendendo dalle conseguenze della Prima Guerra Mondiale e la RAF era purtroppo molto indietro rispetto alle altre grandi potenze mondiali nella progettazione aeronautica, affidandosi ancora a biplani che erano diretti discendenti della concezione aeronautica della Prima Guerra Mondiale. Divenne gradualmente evidente che, nonostante le esitazioni del governo britannico, la RAF aveva bisogno di sviluppare nuovi aerei e motori e di aumentare la produzione per contrastare le tattiche prepotenti delle potenze dell'Asse.

Con l'avvicinarsi della fine del decennio, furono adottate misure straordinarie per consentire alla RAF di difendere i cieli britannici e, di conseguenza, la libertà del Paese. Come il Volume 1, questo libro ripercorre ogni aspetto immaginabile della storia della RAF in quel periodo prebellico. Esamina lo sviluppo e l'invenzione di nuove attrezzature come il radar, i caccia monoplani, le costruzioni metalliche e il bombardiere pesante. Fu un'epoca in cui la scienza aeronautica avanzava a passi da gigante e, fortunatamente per la libertà della Gran Bretagna, gettò le basi per la vittoria del 1945.

Dettagli del libro

Autore:	Ian M. Philpott
Formato:	500 pagine, 25.5 x 20 x 3.2 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	321 foto e 163 disegni
Lingua:	inglese
Editore:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2006)
ISBN:	9781844153916

The Secret Years - Flight Testing at Boscombe Down 1939-1945

Le attività altamente riservate dell'A&AEE (Aeroplane & Armament Experimental Establishment) a Boscombe Down includevano l'intensa e sempre crescente attività di collaudo di velivoli e dei loro vari armamenti durante la Seconda Guerra Mondiale.
A Boscombe Down furono testati oltre 1.500 velivoli britannici, americani e tedeschi della RAF, della Fleet Air Arm, dell'Esercito e della Luftwaffe.

Velivoli diversi come l'Aerovan, il Barracuda, il Pitcairn PA39 e il Nomad furono messi alla prova insieme, tra gli altri, allo Skymaster, al Vengeance, al Lightning, all'Hudson e al Welkin, oltre ai più noti Wellington, Mosquito, Halifax, Ju88, Fw190 e Spitfire.

Attraverso circa 500 fotografie, The Secret Years esplora varianti insolite di aerei di servizio standard, velivoli rimasti puramente sperimentali e le prove condotte con i loro cannoni, bombe, razzi e attrezzature.
Tabelle delle prestazioni, dettagli sulla produzione e sui test di velivoli non autorizzati, insieme a oltre 90 profili a colori, fanno di "The Secret Years" una fonte di riferimento completa sia per gli storici che per i modellisti.

Dettagli del libro

Autore:	Tim Mason
Formato:	368 pagine, 30.5 x 22 x 3.1 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	500+ foto in B&N e in colori, 90 viste di profilo in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Hikoki Publications (GB, 2010)
Collana:	Hikoki
ISBN:	9781902109145

The Zeppelin Base Raids - Germany 1914 (Osprey)

Nell'estate del 1914, mentre l'Europa era sull'orlo della guerra, lo spettro di imminenti incursioni degli Zeppelin su Londra e altre importanti città britanniche incombeva minaccioso. Quando Winston Churchill si assunse la responsabilità della difesa di Londra, si rese conto che gli Zeppelin erano più vulnerabili quando si trovavano a terra. Nonostante le risorse limitate, era convinto che l'attacco fosse la migliore forma di difesa.

Negli ultimi quattro mesi del 1914, la Royal Naval Air Service (RNAS) lanciò quattro distinti attacchi aerei contro le basi degli Zeppelin in Germania: Düsseldorf/Colonia (due volte), Friedrichshafen e Cuxhaven. L'autore Ian Castle presenta la storia completa della prima campagna di bombardamenti strategici britannica e i risultati che ottenne.

Indice: Introduzione - Origini e strategia iniziale - Pianificazione dei raid di Düsseldork e Colonia - I raid di Düsseldork e Colonia - Pianificazione del raid di Friedrichshafen - Il raid di Friedrichshafen - Pianificazione del raid di Cuxhaven - Il raid di Cuxhaven - Analisi - Conclusione.

Dettagli del libro

Autore:	Ian Castle
Formato:	80 pagine, 24.5 x 18.5 x 0.7 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto e disegni (in B&N e in colori)
Lingua:	inglese
Editore:	Osprey Publishing (GB, 2011)
Collana:	Raid (18)
ISBN:	9781849082433

UK Airfields of the Cold War

Phillip Birtles offre ai lettori una panoramica degli aeroporti operativi dall'inizio della Guerra Fredda, durante il Ponte aereo di Berlino alla fine degli anni '40, fino alla fine della Guerra Fredda con la caduta del Muro di Berlino alla fine degli anni '80.

Il testo descrittivo è corredato da quasi 200 fotografie d'epoca, mappe e planimetrie degli aeroporti.

Dettagli del libro

Autore:	Phillip Birtles
Formato:	160 pagine, 26 x 21 x 1.7 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	200+ foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Crecy Publishing (GB, 2012)
ISBN:	9781857803464