Aerei navali - Gran Bretagna - RNAS e FAA: libri illustrati di storia e guide

Un libro sulla RNAS o FAA? Qui trovi i migliori libri sulla storia e l'impiego degli aerei navali britannici.

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A Century of British Naval Aviation 1909-2009

The history of the first century of British Naval aviation, with personal accounts adding colour to the achievements both in technology, such as angled flight decks, mirror deck landing systems, helicopter assault and vertical take-off, and in operations, including the sinking of the Konigsberg and the daring attack on the Italian fleet at Taranto, convoy protection, operations with the United States Navy in the Pacific, then, post-war, Suez, and later the recovery of the Falklands from Argentine invasion.

The Royal Navy was in the forefront of aviation from a very early stage. As the author reveals officers such as the legendary Admiral of the Fleet Lord Fisher quickly recognised the strategic and tactical importance of air power. Winston Churchill, as First Lord of the Admiralty, volunteered the Navy for the air defence of the UK in WW1 but with the formation of the RAF in 1918 the Navy had a fierce fight to retain its own air arms and this is a struggle that has continued up to the present day. Not only are there many thrilling accounts of operations but this fascinating book also includes a chronology of major events.

Dettagli del libro

Autore:David Wragg
Formato:288 pagine, 24 x 16.5 x 2.8 cm, copertina rigida
Illustrazioni:16-24 pagine illustrazioni in B&N
Lingua:inglese
Editore:Pen & Sword Books Ltd (GB, 2009)
ISBN:9781848840362
Copertina del libro: A Century of British Naval Aviation 1909-2009 | Pen & Sword

A Century of British Naval Aviation 1909-2009

Lingua: inglese

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Coastal Patrol : Royal Navy Airship Operations During the Great War 1914-1918

Nell'estate del 1915, il Royal Naval Air Service si trovò impegnato in un'inaspettata guerra sul mare: la lotta per impedire alla flotta sottomarina tedesca di interrompere il flusso di rifornimenti vitali per le Isole Britanniche, necessari per lo svolgimento del conflitto.
Si trattava di una guerra che doveva essere vinta perché, nella primavera del 1917, la campagna degli U-boat contro la marina mercantile alleata stava portando lo sforzo bellico britannico sull'orlo del collasso. I dirigibili della RNAS (Royal Naval Air Service) giocarono un ruolo fondamentale in questa nuova guerra sul mare.

Questo libro racconta la storia dei giovani che si avventurarono sulle acque spesso ostili intorno alle Isole Britanniche a bordo di dirigibili, con il compito di dare la caccia ai sottomarini tedeschi e di attaccarli con le armi, disperatamente inadeguate, a loro disposizione.
La storia è narrata da coloro che presero parte a questa nuova forma di guerra, attraverso scritti personali o interviste a veterani. Copre l'intera esperienza di un pilota di dirigibile, dall'addestramento iniziale, alle numerose avventure vissute a bordo di questi fragili velivoli sopra le acque costiere delle Isole Britanniche, fino alla vittoria finale del 1918.
Riccamente illustrato con molte fotografie inedite.

Dettagli del libro

Autore:Brian J. Turpin
Formato:288 pagine, 25.5 x 18.5 x 2.4 cm, copertina rigida
Illustrazioni:144 foto in B&N
Lingua:inglese
Editore:Fonthill Media (GB, 2016)
ISBN:9781781555279
Copertina del libro: Coastal Patrol : Royal Navy Airship Operations During the Great War 1914-1918 | Fonthill

Coastal Patrol : Royal Navy Airship Operations During the Great War 1914-1918

Lingua: inglese

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Nimrod's Genesis - RAF Maritime Patrol Projects and Weapons since 1945

Per contrastare la minaccia di una marina militare sovietica d'alto mare, tra il 1945 e gli anni '60 furono effettuati ingenti investimenti per lo sviluppo di aerei da pattugliamento marittimo. Per anni, lo Stato Maggiore dell'Aeronautica e i Ministeri discussero su quale tipo di aereo dovesse sostituire lo Shakleton, prendendo in considerazione varianti del Vulcan, del Britannia, del VC10 e del Trident, finché nel 1964 un uomo entrò nell'edificio del Ministero della Difesa, ponendo fine alla disputa con quello che sarebbe diventato il Nimrod.

Per individuare e distruggere i sottomarini sovietici, gli Shackleton e i Nimrod erano equipaggiati con armi e sensori all'avanguardia, ma svolsero anche un ruolo fondamentale nel salvare vite umane in mare. Poi, dopo quarant'anni di servizio, i Nimrod furono ritirati senza essere rimpiazzati, a seguito di uno dei più costosi disastri in materia di appalti.

Chris Gibson esamina la genesi postbellica degli aerei da pattugliamento marittimo della RAF, un processo che portò al Nimrod. Dagli ultimi idrovolanti, ai tentativi di migliorare e poi sostituire lo Shackleton, fino allo stesso Nimrod, Gibson offre una visione affascinante degli aerei, delle armi e dei sensori sviluppati per contrastare la minaccia dei sottomarini sovietici.

Dettagli del libro

Autore:Chris Gibson
Formato:176 pagine, 29.5 x 21 cm, copertina rigida
Illustrazioni:150+ foto in B&N e in colori
Lingua:inglese
Editore:Hikoki Publications (GB, 2015)
Collana:Hikoki
ISBN:9781902109473
Copertina del libro: Nimrod's Genesis - RAF Maritime Patrol Projects and Weapons since 1945 | Hikoki | Hikoki

Nimrod's Genesis - RAF Maritime Patrol Projects and Weapons since 1945

Lingua: inglese

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Taranto 1940 : The Fleet Air Arm's Precursor to Pearl Harbor (Osprey)

L'attacco della Royal Navy a Taranto nel 1940 segnò l'inizio di una nuova era bellica. Fu il momento decisivo in una lotta per il dominio del Mediterraneo che si protraeva da mesi, con le marine britannica e italiana impegnate a garantire le rotte di rifornimento marittimo per le proprie colonie.

Con le enormi esigenze di una guerra globale che cominciavano a farsi sentire, le navi da guerra britanniche erano semplicemente troppo disperse per un'azione navale su larga scala contro Taranto, dove il grosso della flotta italiana era stazionata in modo minaccioso. Come avrebbe potuto la Royal Navy eliminare la minaccia della Regia Marina?

Questa è la storia di uno dei raid più devastanti della Seconda Guerra Mondiale, che racconta di come una manciata di obsoleti biplani Fairey Swordfish si avventarono su una corazzata italiana distruggendola e danneggiandone gravemente altre due.
Grazie ad analisi approfondite, illustrazioni a colori dettagliate e una narrazione avvincente, questo libro spiega le origini dell'attentato, la sua pianificazione ed esecuzione, e cosa accadde in seguito.

Sommario: Origini della campagna - Cronologia - Comandanti avversari - Eserciti avversari - Ordini di battaglia - Piani avversari - L'operazione - Conseguenze - I campi di battaglia oggi - Per approfondire - Indice.

Dettagli del libro

Autore:Angus Konstam
Formato:96 pagine, 25 x 18.5 x 0.8 cm, brossura
Illustrazioni:riccamente illustrato con foto e disegni (in B&N e in colori)
Lingua:inglese
Editore:Osprey Publishing (GB, 2015)
Collana:Campaign (288)
ISBN:9781472808967
Copertina del libro: Taranto 1940 : The Fleet Air Arm's Precursor to Pearl Harbor | Campaign (288) | Osprey

Taranto 1940 : The Fleet Air Arm's Precursor to Pearl Harbor

Lingua: inglese

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The British Fleet Air Arm in World War II (Osprey)

Una breve storia dell'aviazione navale britannica durante la Seconda Guerra Mondiale, dai convogli artici alla battaglia di Malta, fino agli ultimi raid sul Giappone. Sorprendentemente, all'inizio della guerra l'Ammiragliato disponeva di soli 406 piloti operativi e otto portaerei, ma appena sei anni dopo c'erano oltre 3.000 piloti operativi e 53 portaerei che pattugliavano i mari in tutti i teatri di guerra.

Questo libro ripercorre la rapida evoluzione della Fleet Air Arm durante la guerra, quando la potenza aerea assunse un ruolo di primo piano nella guerra navale. Il resoconto di Mark Barber è riccamente illustrato con fotografie e disegni a colori realizzati appositamente, e offre una panoramica della Fleet Air Arm britannica, dal reclutamento e addestramento fino alle operazioni di combattimento.

Indice: Origini dell'aviazione: Prima guerra mondiale - Il periodo tra le due guerre - Reclutamento e addestramento: Piloti - Osservatori - Telegrafisti - Mitraglieri di bordo - Meccanici - Ufficiali di direzione caccia - Ufficiali di controllo sbarco - Meteorologi - Servizio navale reale femminile - Struttura di comando: Catena di comando - Composizione degli squadroni - Gruppi aerei imbarcati - Squadroni misti - Numerazione e contrassegni degli squadroni - Campagne: 1939: gli approcci occidentali - 1940: Norvegia - Francia e la battaglia d'Inghilterra - il Mediterraneo - EAN: Forza H - il raid di Taranto - 1941: il Mediterraneo - Bismarck - 1942: la 'Channel Dash' - i convogli di Malta - Operazione 'Torch' - 1943: Sicilia e Italia - Vittoria in Estremo Oriente - 1944: i raid di Tirpitz - lo sbarco in Normandia - Operazione 'Dragoon' - 1944-45: la flotta britannica del Pacifico: l'Estremo Oriente Indie - Okinawa - Giappone - Tattiche: aerosiluranti - bombardieri in picchiata - caccia - Fonti e bibliografia selezionata - Commenti alle tavole - Indice.

Dettagli del libro

Autore:Mark Barber
Formato:64 pagine, 25 x 18.5 x 0.6 cm, brossura
Illustrazioni:riccamente illustrato con foto e disegni (in B&N e in colori)
Lingua:inglese
Editore:Osprey Publishing (GB, 2008)
Collana:Elite (165)
ISBN:9781846032837
Copertina del libro: The British Fleet Air Arm in World War II | Elite (165) | Osprey

The British Fleet Air Arm in World War II

Lingua: inglese

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John Frayn Turner | inglese | copertina rigida | 120 p. | 2016