Curtiss P-40 Warhawk (2e GM) : livres - histoire

Curtiss P-40 Warhawk : The Famous Flying Tigers Fighter (Legends of Warfare)

Le Curtiss P-40 a été produit à 13 738 exemplaires, ce qui en fait le troisième chasseur américain le plus produit de la Seconde Guerre mondiale. Célèbre pour avoir été l'avion du légendaire American Volunteer Group, le P-40 a effectué son premier vol en 1938 et a été utilisé par les États-Unis et nombre de leurs alliés tout au long de la guerre.

Pages du livre "Curtiss P-40 Warhawk : The Famous Flying Tigers Fighter"

Ce volume raconte l'histoire de cet avion emblématique, de sa conception et sa construction à son utilisation au combat, en passant par des images détaillées d'exemplaires existants, grâce à des photos soigneusement documentées, dont certaines n'ont jamais été publiées auparavant, et qui sont reproduites avec une clarté remarquable.

Ces superbes photos, accompagnées de légendes descriptives et informatives, transportent le lecteur dans les airs aux côtés de cet avion historique.

Caractéristiques

Auteur :	David Doyle
Présentation :	112 pages, 24 x 42 x 1.7 cm, relié
Illustration :	137 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2017)
Série :	Legends of Warfare
ISBN :	9780764354328

Curtiss P-40 - Long-nosed Tomahawks (Osprey)

La première version du Curtiss P-40, désignée Hawk H-81 par le constructeur, combinait la cellule éprouvée du chasseur H-75 (P-36) à moteur radial avec le moteur Allison V-1710 à refroidissement liquide. C'était en 1939, et cette association était avant tout une question de pragmatisme.
Face à la menace de guerre qui grandissait de jour en jour en Europe, les hauts gradés de l'US Army Air Corps souhaitaient un chasseur moderne qui allierait les excellentes qualités de maniabilité du P-36 à une amélioration des performances le rendant compétitif face aux nouveaux modèles apparus en Allemagne et en Angleterre, et les généraux voulaient ce nouvel avion immédiatement.

Le P-40 a rempli ses fonctions avec brio, et bien qu'il n'ait jamais atteint les performances du Bf 109 ou du Spitfire, ce chasseur robuste s'est néanmoins inscrit dans l'histoire comme chasseur de première ligne de l'armée américaine lors de l'entrée en guerre des États-Unis.
Les P-40 à long nez ont d'abord été engagés au combat en Afrique du Nord, au sein des escadrons de la Royal Air Force. Ils ont également combattu dans le ciel de Pearl Harbor et des Philippines. Mais le P-40 à long nez est surtout connu pour son allure de "tête de requin" pilotée par l'American Volunteer Group - les légendaires Flying Tigers - au-dessus de la Birmanie et de la Chine en 1941-1942.

Sommaire : Introduction - Conception et développement - Spécifications techniques et variantes - Historique opérationnel - Conclusion - Bibliographie et lectures complémentaires.

Caractéristiques

Auteur :	Carl Molesworth
Présentation :	64 pages, 25 x 18.5 x 0.6 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos et dessins (en N&B et en couleurs)
Langue :	anglais
Editeur :	Osprey Publishing (GB, 2013)
Série :	Air Vanguard (8)
ISBN :	9781780969091

Curtiss P-40 - Snub-nosed Kittyhawks and Warhawks (Osprey)

Une version améliorée du moteur Allison V-1710 donna naissance au Curtiss H-87, initialement conçu en 1941 sous la désignation P-40D et doté d'un fuselage entièrement redessiné. Le nez plus court et plus profond de ce nouveau chasseur lui conférait une allure résolument trapue par rapport aux précédents modèles P-40.

Pendant les deux années suivantes, Curtiss continua d'améliorer le H-87 afin d'en optimiser les performances, mais la dernière version majeure, le P-40N, n'était que légèrement plus rapide que la première. Dans cette optique, Curtiss tenta même, sans succès, de remplacer le moteur par un Packard Merlin sur les P-40F et L.
Ce que les derniers P-40 perdaient en vitesse et en plafond opérationnel, ils le compensaient par une grande maniabilité, une robustesse à toute épreuve et une disponibilité accrue. Ils devinrent leur spécialité dans les opérations de chasse-bombardement et combattirent sur des fronts aussi variés que les étendues arctiques des îles Aléoutiennes et de l'Islande, les jungles étouffantes du Pacifique Sud et les déserts arides d'Afrique du Nord.

Les P-40 étaient fréquemment aperçus dans le ciel de Birmanie, de Chine, de Sicile, d'Italie et de l'ouest de la Russie. À l'arrêt de leur production en 1944, Curtiss avait fabriqué près de 14 000 P-40.

Sommaire : Introduction - Conception et développement - Spécifications techniques et variantes - Historique opérationnel - Conclusion - Bibliographie et lectures complémentaires.

Caractéristiques

Auteur :	Carl Molesworth
Présentation :	64 pages, 24.5 x 18.5 x 0.4 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos et dessins (en N&B et en couleurs)
Langue :	anglais
Editeur :	Osprey Publishing (GB, 2013)
Série :	Air Vanguard (11)
ISBN :	9781780969121

P-40 Warhawk vs Bf 109 - MTO 1942-44 (Osprey)

Bien que le P-40 et le Bf 109 aient rejoint la guerre aérienne en Afrique du Nord quasiment simultanément en 1941, le chasseur allemand bénéficiait déjà d'une longue carrière au combat, remontant à 1937 en Espagne. À l'inverse, le P-40 était encore relativement méconnu et effectuait ses premières armes au sein de la Desert Air Force de la RAF.

Découvrez dans cet ouvrage comment les différences majeures entre le vétéran Bf 109 et le nouveau P-40 ont déterminé les tactiques adoptées et l'issue de leur affrontement épique. L'auteur analyse tous les aspects de la bataille aérienne, depuis la capacité du petit et agile Bf 109 à opérer plus efficacement en haute altitude jusqu'à l'avantage du P-40 en matière de maniabilité, qui compensait ses performances médiocres en haute altitude.

Caractéristiques

Auteur :	Carl Molesworth
Présentation :	80 pages, 25 x 19 x 0.6 cm, broché
Illustration :	40 photos en N&B, 20 dessins en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Osprey Publishing (GB, 2011)
Série :	Duel (38)
ISBN :	9781849084697

P-40 Warhawk vs Ki-43 Oscar (Osprey)

Reconnus pour la décoration distinctive "sharkmouths" sur leur nez, les chasseurs P-40 ont été engagés pour la première fois au combat en Chine pendant la Seconde Guerre mondiale. Leur adversaire le plus courant était le Nakajima Ki-43 japonais, surnommé "Oscar."
Carl Molesworth décrit et explique la conception et le développement de ces deux appareils, fruits de deux philosophies de conception d'avions de chasse radicalement différentes.

Le P-40 était lourdement armé et robuste grâce à son blindage et ses réservoirs de carburant auto-obturants, mais il payait cela au prix d'une perte de vitesse et de performances médiocres en altitude.
Le Ki-43 était une rapière face à la hache de guerre P-40 et le Ki-43 était extrêmement agile, bien qu'avec une puissance de feu et une durabilité moindres.

Ce livre examine ces deux avions de chasse différents, ainsi que les pilotes qui les ont pilotés au-dessus de la Chine, à travers un texte captivant, des photographies rares et des illustrations numériques.

Caractéristiques

Auteur :	Carl Molesworth
Présentation :	80 pages, 25 x 18.5 x 0.5 cm, broché
Illustration :	photos en N&B, dessins en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Bloomsbury Publishing PLC (GB, 2008)
Série :	Duel (8)
ISBN :	9781846032950