Autobus e pullman Volvo: libri di storia illustrati e guide

Volvo MCV

Nel 2022, Volvo Bus UK ha celebrato 50 anni di attività nel Regno Unito e in Irlanda. Il primo telaio B58 a guida a destra arrivò alla fine del 1971, seguito dall'Ailsa con motore anteriore nel 1973.
Per cinque decenni, i modelli Volvo sono stati migliorati, riprogettati e dotati di motori più potenti. Dal 2023, autobus elettrici singoli e doppi Volvo circolano sulle strade britanniche. Volvo Bus è una filiale del costruttore svedese Volvo AB, presente in tutto il mondo.
MCV, con sede a Salheya in Egitto, è stato fondato nel 1994 e può produrre fino a 6.000 autobus e pullman all'anno, impiegando circa 5.000 persone. MCV e Volvo collaborano allo sviluppo e alla produzione di autobus elettrici per il mercato britannico.

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The London Volvo B7TL

All'inizio del XXI secolo, Volvo ha gareggiato con Dennis e DAF per progettare il primo autobus a due piani a pianale ribassato del Regno Unito. Il B7TL è entrato in servizio a Londra più tardi rispetto ai suoi concorrenti, ma ha rapidamente raggiunto la popolarità del Dennis Trident. Era disponibile in due lunghezze e con carrozzerie Alexander, Plaxton e East Lancs.

Tra il 2000 e il 2006, gli operatori sotto contratto con Transport for London (TfL) hanno acquisito oltre 2.000 Volvo B7TL. Di fronte ai crescenti problemi di rumore, Volvo ha poi lanciato il B9TL, seguito dal B5LH ibrido. Il B7TL ha garantito un servizio affidabile a Londra per vent'anni, con gli ultimi autobus ritirati all'inizio del 2021.

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Volvo Buses and Coaches

È notevole che un'azienda che ha esportato il suo primo autobus nel Regno Unito nel 1972 abbia, in meno di venti anni, acquistato quello che fu il più grande costruttore britannico di veicoli per il trasporto di passeggeri e per il trasporto leggero. Questo successo testimonia la qualità dei prodotti Volvo, oggi tra i telai più utilizzati.
Questo libro ripercorre la storia di Volvo sul mercato britannico e presenta tutti i modelli introdotti. Propone una breve descrizione di ogni tipo di telaio oltre a 180 fotografie a colori con didascalie dettagliate, illustrando i veicoli Volvo al loro apice.

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The London Volvo B9TL and B5LH

Dopo sei anni di produzione di successo dell'autobus a due piani a pianale ribassato B7TL, Volvo ha dovuto affrontare crescenti problemi di rumore a Londra, portando all'interruzione del modello. In risposta, Volvo ha lanciato il B9TL, un modello più silenzioso ed efficiente, che ha rapidamente riconquistato un grande successo commerciale.
Alla fine degli anni 2000, mentre gli autobus diesel stavano lasciando spazio alla tecnologia ibrida a batteria, Volvo ha presentato l'ibrido B5LH. Questo modello è stato accolto molto bene e ha conosciuto un successo ancora maggiore a Londra.

Con la maggior parte degli operatori sotto contratto con Transport for London che utilizzano Volvo B9TL e B5LH, equipaggiati con carrozzerie Wrightbus, Alexander Dennis o MCV, questo libro propone un'analisi dettagliata del primo secolo di uno dei modelli di autobus a due piani più importanti di Londra, che ha continuato a circolare nel decennio successivo.

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