Autobus e pullman - Germania: libri di storia illustrati e guide

Deutsche Omnibusse - Die Große Enzyklopädie aller Marken und Modelle

La storia dell'autobus è strettamente legata a quella del camion. Già nel 1900, molti produttori di camion producevano anche autobus. Negli anni '50 seguirono motori posteriori e sotto-pavimento, così come il passaggio alla costruzione autoportante, portando agli autobus a due piani e a un piano e mezzo, agli autobus urbani, agli autobus extraurbani, agli autobus interurbani e ai pullman.

Pagine del libro "Deutsche Omnibusse - Die Große Enzyklopädie aller Marken und Modelle"

Nei suoi ampi documenti, Wolfgang H. Gebhardt presenta tutti gli autobus dal 1896 ai giorni nostri. Disposti in ordine alfabetico, da Adler e Abam a van der Zypen & Charlier, produzione su larga scala così come prodotti su piccola scala, carrozzieri e prototipi.
Con oltre 900 rare foto storiche e tabelle per ogni marca. Un'opera standard che stabilisce standard.

Dettagli

Autore:	Wolfgang H. Gebhardt
Formato:	600 pagine, 27 x 24 x 3.9 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	900 foto in B&N e in colori
Lingua:	tedesco
Editore:	Motorbuch Verlag (D, 2022)
ISBN:	9783613044920

Damals auf Linie (3) - Omnibusse der siebziger und achtziger Jahre

Gli anni '70 nella produzione di autobus della Germania Ovest furono dominati dal nuovo autobus standard, che acquisì rapidamente sempre maggiore importanza. Mentre Mercedes, MAN, Magirus e inizialmente Büssing lanciarono ciascuno i propri autobus standard, le specifiche della VÖV (Associazione delle aziende di trasporto tedesche) imposero una notevole uniformità tra i vari modelli.

Questa standardizzazione ridusse drasticamente l'ampia varietà di modelli vista negli anni '50 e '60, con la conseguenza che numerosi produttori di carrozzerie più piccole non furono più competitivi nelle nuove condizioni e scomparvero dal mercato.

L'autobus standard portò con sé anche altre tecnologie innovative. In particolare, l'autobus articolato a spinta con trazione posteriore e controllo elettronico dell'articolazione, sviluppato da Mercedes, rappresentò una pietra miliare nello sviluppo degli autobus.

E già dal 1979 erano in corso intensi lavori sulla seconda generazione di autobus standard VÖV: tra gli altri, i primi prototipi di MAN, Mercedes e Magirus, così come quelli del produttore Neoplan, ebbero un impatto significativo sullo sviluppo degli autobus Standard II, spesso anticipando i principali produttori con diversi modelli innovativi.

In questo terzo volume della popolare serie "Allora sulle linee", l'autore di EK, Peter F. Linhart, ha nuovamente attinto ai suoi archivi e raccolto numerose affascinanti fotografie del servizio di autobus quotidiano negli anni '70 e '80.

Dettagli

Autore:	Peter F. Linhart
Formato:	96 pagine, 16.5 x 23.5 x 1.2 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	128 foto
Lingua:	tedesco
Editore:	EK-Verlag GmbH (D, 2020)
ISBN:	9783844667561

Klassische Deutsche Nutzfahrzeuge - Enzyklopädie erloschener Marken

Quest'opera illustrata ripercorre lo sviluppo dei veicoli commerciali tedeschi all'alba della motorizzazione. Con l'apparizione del motore a combustione, le antiche carrozze trainate da cavalli divennero camion, autobus, trattori e macchine agricole moderne. All'inizio del XX secolo, molti costruttori videro la luce, spesso per poco tempo, ma crearono modelli oggi considerati dei classici.

L'autore Halwart Schrader presenta marchi come Borgward, Hanomag ed Eicher e descrive l'intera loro produzione. L'opera copre i veicoli destinati al commercio, ai servizi pubblici e all'agricoltura, illustrata da foto d'epoca e informazioni essenziali. Offre una visione chiara di un periodo significativo della storia dell'automobile tedesca.

Pagine del libro "Klassische Deutsche Nutzfahrzeuge - Enzyklopädie erloschener Marken"

Dettagli

Autore:	Halwart Schrader
Formato:	300 pagine, 30.5 x 23 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	450 foto in B&N e in colori
Lingua:	tedesco
Editore:	Motorbuch Verlag (D, 2020)
ISBN:	9783613042858

Mit dem Postbus durch Deutschland - Gelbe Mobilität seit 1905

Dal 1640, il servizio postale trasportava passeggeri in Germania, circa 200 anni prima dell'avvento delle ferrovie. Con le sue carrozze trainate da cavalli, il servizio postale fu la prima grande compagnia di trasporti di tutta la Germania.

Dal 1905 in poi, la trazione animale prese il sopravvento nel trasporto di persone e posta, rendendo il servizio postale il secondo fornitore di servizi di trasporto più grande dopo la Reichsbahn (Ferrovie Imperiali) e successivamente la Bundesbahn (Ferrovie Federali). Coprendo l'intero paese, dal Mare del Nord e dal Mar Baltico fino alle Alpi, gli autobus postali gialli garantivano il trasporto locale ovunque non vi fossero linee ferroviarie. Sulle autostrade, il servizio postale rimase il principale fornitore, trasportando talvolta oltre 400 milioni di passeggeri all'anno.

Solo a metà degli anni '60 la Deutsche Bahn (DB) raggiunse il livello del servizio postale con i suoi autobus rossi.

Nel 1985, il servizio di linea con il logo del clacson postale cessò; solo pochi autobus-museo erano ancora in funzione. Dal 2013 al 2017, il servizio postale è tornato a occuparsi del trasporto pubblico su autobus, questa volta con nuove linee a lunga percorrenza in tutta la Germania.

Questo libro di EK offre un viaggio riccamente illustrato attraverso la storia del servizio di trasporto postale e dei suoi veicoli. Allo stesso tempo, fornisce uno sguardo affascinante sul trasporto pubblico e sul panorama delle linee di trasporto, delle città, dei villaggi e delle campagne tedesche in oltre 100 anni.

Dettagli

Autore:	Volkhard Stern
Formato:	128 pagine, 21.5 x 29 x 1.7 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	192 foto in B&N e 32 in colori
Lingua:	tedesco
Editore:	EK-Verlag GmbH (D, 2018)
ISBN:	9783844668612

Damals auf Linie (2) - Linienbusse der sechziger und siebziger Jahre

Nei primi anni '60, la produzione di autobus era in pieno boom. Nuovi modelli, caratterizzati da innovazioni tecniche e abbondanza di cromature, apparivano costantemente sul mercato. Gli operatori del trasporto pubblico avevano l'imbarazzo della scelta quando si trattava di equipaggiare le proprie flotte con nuovi veicoli, data la vasta gamma disponibile.

Tuttavia, il settore cominciava anche a mostrare segni di declino. La concorrenza era spietata, il che purtroppo significò la fine per molti produttori.

A metà degli anni '60, l'Associazione delle Aziende di Trasporto Pubblico (VÖV) elaborò una serie di specifiche in base alle quali i produttori Büssing, Mercedes, MAN e Magirus avrebbero dovuto sviluppare un nuovo autobus standard. Utilizzando componenti quasi esclusivamente identici, l'autobus VÖV da 11 metri entrò in produzione di serie presso la Büssing nel 1968.

Nel complesso, si trattava di un veicolo molto economico e moderno, con eccellenti caratteristiche di guida. Tuttavia, negli anni '70, introdusse una certa monotonia nella variegata e interessante diversità che caratterizzava le nostre strade in precedenza.

Un viaggio nel tempo attraverso gli anni '60 e '70 e la storia della produzione di autobus in Germania. Peter F. Linhart ha raccolto dal suo archivio numerose foto e informazioni inedite sulle compagnie di trasporto della Germania Ovest. Un affascinante viaggio nel tempo.

Dettagli

Autore:	Peter F. Linhart
Formato:	96 pagine, 16.5 x 23.5 x 1.5 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	121 foto
Lingua:	tedesco
Editore:	EK-Verlag GmbH (D, 2017)
ISBN:	9783844667547

Reichsbahn und Reichsautobahn

Nel 2008, la casa editrice EK-Verlag ha pubblicato il libro "Der Autobahn-Schnellverkehr der Deutschen Reichsbahn". Quest'opera, da tempo fuori catalogo, racconta, con testi e immagini, il sorprendente coinvolgimento della Reichsbahn tedesca nei servizi di autobus a lunga percorrenza sulle nuove Reichsautobahnen (autostrade nazionali) a partire dal 1935.

L'autore ha successivamente raccolto nuovo materiale che integra in modo eccellente il primo libro e approfondisce ulteriormente il ruolo della Reichsbahn sulle strade. Questa nuova edizione non solo esplora ulteriori aspetti della gestione del traffico con gli autobus aerodinamici dall'aspetto futuristico della Reichsbahn, ma amplia anche l'ambito di trattazione includendo argomenti come la pubblicità di questo servizio ad alta velocità, il ruolo del servizio postale tedesco (Reichspost) sulle autostrade e il destino dei veicoli. Viene inoltre presentato il successivo sviluppo del traffico autostradale dopo il 1945.

Dettagli

Autore:	Volkhard Stern
Formato:	112 pagine, 21 x 29.5 x 1.5 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	219 foto in B&N e in colori
Lingua:	tedesco
Editore:	EK-Verlag GmbH (D, 2017)
ISBN:	9783844668605

Reichspost-Album - Postomnibusse der dreißiger Jahre

Cento anni fa, il 1° giugno 1905, il servizio postale iniziò a istituire un moderno servizio di autobus motorizzati in tutta la Germania: l'era delle vecchie carrozze postali trainate da cavalli era giunta al termine. Dopo la fine della Prima Guerra Mondiale, il servizio postale motorizzato si sviluppò rapidamente fino a diventare il mezzo di trasporto su strada più importante e significativo.
Laddove non c'erano binari ferroviari, gli autobus postali gialli integravano il servizio ferroviario e, oltre al trasporto passeggeri, si occupavano anche della distribuzione di posta e pacchi.
Dopo la Reichsbahn tedesca, la Reichspost tedesca era la seconda compagnia di trasporti più grande della Germania e il più grande operatore di autobus di tutta Europa. La varietà di veicoli nella sua flotta era enorme ed estremamente diversificata; la standardizzazione era solo agli inizi.

Questo libro della collana EK descrive, attraverso suggestive illustrazioni, la storia delle Poste del Reich tedesche, la più importante compagnia di trasporto su strada del periodo prebellico, con tutte le sue peculiarità.
Una lezione di storia per appassionati di traffico e veicoli, storici postali e tutti coloro che desiderano approfondire i collegamenti all'interno del sistema di trasporti tedesco negli anni '20 e '30.

Per gli appassionati di auto, l'enorme varietà di marche e modelli è estremamente allettante, inclusi quelli dei produttori leader dell'epoca, Mercedes-Benz e Büssing, con la loro immagine leggendaria.
Un particolare fascino risiede nell'ampia diffusione del servizio postale in tutto il Reich tedesco, che comprende villaggi, città e paesaggi ancora intatti, dalla Prussia orientale alla Slesia, lungo le coste del Mare del Nord e del Mar Baltico, fino alle montagne bavaresi. Numerose fotografie inedite di alta qualità documentano questo periodo.

Dettagli

Autore:	Volkhard Stern
Formato:	152 pagine, 21 x 30 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	250 foto in B&N e in colori
Lingua:	tedesco
Editore:	EK-Verlag GmbH (D, 2016)
ISBN:	9783844668513

Damals auf Linie - Linienbusse der fünfziger und sechziger Jahre

Gli autobus di Büssing, Henschel, Krupp e altri produttori sono ormai un ricordo del passato. Alcuni di noi li hanno utilizzati e li hanno vissuti in prima persona. Molti, tuttavia, li conoscono solo attraverso fotografie, libri o racconti. Non sono certo stati dimenticati, e non lo saranno mai.

In questo libro, ci concentriamo sugli autobus pubblici, o più precisamente, sugli autobus urbani, che trasportavano le persone a scuola, al lavoro o a fare shopping durante il boom economico degli anni '50 e '60. All'epoca, era un vero piacere sostare alla stazione degli autobus e osservare la varietà di veicoli e carrozzerie, autobus personalizzati, conversioni, modelli a produzione limitata ed edizioni speciali.

Numerose fotografie di alta qualità, per lo più inedite, vi invitano a questo affascinante viaggio nel tempo e illustrano com'era viaggiare in autobus nella Germania Ovest di allora. Vengono inoltre presentate diverse compagnie di autobus, quindi questo libro fotografico sarà sicuramente tutt'altro che noioso.

Dettagli

Autore:	Peter F. Linhart
Formato:	96 pagine, 17 x 24 x 1.5 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	125 foto in B&N e in colori
Lingua:	tedesco
Editore:	EK-Verlag GmbH (D, 2015)
ISBN:	9783844667530

Mit der Kraftpost durch Deutschland

Il servizio di autobus postali non fu solo il moderno successore della diligenza a cavalli, ma anche, dopo le Ferrovie Federali Tedesche, il principale mezzo di trasporto pubblico nella giovane Repubblica Federale Tedesca. In tutto il paese si potevano trovare gli autobus postali gialli, che trasportavano passeggeri e posta ovunque non ci fosse una linea ferroviaria.

Questo libro di EK riporta in vita un mondo dimenticato con magnifiche fotografie inedite: il tipico e tranquillo servizio di autobus interurbani degli anni '50 e '60, lungo linee secondarie e percorsi panoramici lontani dalle grandi città, catturando l'atmosfera degli anni del miracolo economico e mettendo in mostra i veicoli classici di quell'epoca.

Dalla costa alle Alpi, la rete di autobus si estendeva, recante il simbolo del clacson postale, che ancora veniva suonato all'epoca. Il paesaggio, in molti dettagli, evoca il periodo prebellico, e alcune stazioni ferroviarie, piccole e grandi, fungevano anche da fermate per il servizio di autobus postali.

Un libro che invita al piacere della lettura e che si rivolge in egual misura a chi è interessato alla storia contemporanea, inclusi gli appassionati di storia dei trasporti e postale, gli storici dell'automobile e gli appassionati di modellismo ferroviario.

Dettagli

Autore:	Volkhard Stern
Formato:	152 pagine, 21 x 30 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	280 foto in B&N e in colori
Lingua:	tedesco
Editore:	EK-Verlag GmbH (D, 2014)
ISBN:	9783882558548

Abschied vom Standard-1-Bus : Die letzten Standard-Linienbusse der ersten Generation im Einsatz

Dalla fine degli anni '60 agli anni '90, la prima generazione di autobus urbani standard ha dominato il trasporto pubblico nella Germania Ovest. Sebbene siano stati da tempo dismessi dalle principali aziende di trasporto urbano e municipale, alcuni operatori privati "di autobus, soprattutto per il trasporto scolastico, si affidano ancora ai robusti autobus Standard 1 di produttori come MAN, Mercedes-Benz e Magirus.

Tuttavia, la tendenza verso autobus moderni a pianale ribassato, veicoli climatizzati e normative ambientali sempre più severe ha portato a un rapido declino del numero di autobus Standard 1 ancora in servizio in Germania negli ultimi anni. La prevedibile fine di questa generazione di autobus nel trasporto pubblico è quindi il motivo per cui il primo volume della collana "Archivio di immagini del trasporto urbano" è dedicato all'autobus Standard 1.

Tuttavia, a causa della tendenza verso autobus moderni a pianale ribassato, veicoli climatizzati e normative ambientali sempre più severe, il numero di autobus Standard 1 ancora in servizio in Germania è diminuito rapidamente negli ultimi anni. Salite a bordo e unitevi a noi in questo viaggio attraverso la Germania per ammirare gli ultimi esemplari rimasti dei modelli MB O 305/O 305 G e O 307, MAN SL 200 e SÜ 240, oltre a molti altri modelli Standard 1, ormai diventati delle vere rarità.

Dettagli

Autore:	Christian Budych, Moritz Pressler, Patrick Steigerwald
Formato:	96 pagine, 16.5 x 23.5 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	120 foto in B&N e in colori
Lingua:	tedesco
Editore:	EK-Verlag GmbH (D, 2012)
ISBN:	9783882554984

Henschel (1925-1967) - Alle Lastwagen, alle Omnibusse - Typen und Daten

La storia della fabbrica di veicoli industriali Henschel (1925-1967), con una presentazione di tutti i modelli di camion e autobus Henschel.

Ogni tipo è presentato con una foto, una descrizione storica e una scheda tecnica.

Pagine del libro "Henschel (1925-1967) - Alle Lastwagen, alle Omnibusse - Typen und Daten"

Dettagli

Autore:	Karl-Heinz Hesse, Henning A. Bauer
Formato:	384 pagine, 21 x 14.5 x 1.6 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto in B&N
Lingua:	tedesco
Editore:	Verlag Klaus Rabe (D, 1996)
ISBN:	9783926071125