Moteurs marins Ford USA V8 : revues techniques (2/2)

Ford FE Engines - How to Rebuild: Complete Step-by-Step Instruction for 330- to 428-ci Engines

Les moteurs Ford FE, fabriqués de la fin des années 1950 jusqu'au milieu des années 1970, étaient considérés comme les moteurs à grosse cylindrée de la gamme Ford. FE signifie Ford Edsel et reflète une époque où Ford cherchait à promouvoir le nom Edsel. La conception de ces moteurs a été mise en œuvre pour augmenter la cylindrée par rapport à son prédécesseur, les moteurs Y-Block de la décennie précédente.

Ce livre vous montre comment reconstruire l'un de ces moteurs légendaires. Le concept unique de la série Workbench de CarTech vous guide étape par étape tout au long du processus de reconstruction.
Il couvre l'identification et la sélection du moteur, le démontage, le nettoyage, l'analyse et l'évaluation des pièces, les processus d'atelier d'usinage, la sélection des pièces de rechange, le remontage et les techniques de démarrage/rodage. Tout au long du parcours, vous trouverez des conseils utiles sur les améliorations de performances, les points problématiques à rechercher, les outils spéciaux requis et les conseils du constructeur professionnel.

Caractéristiques

Auteur :	Barry Rabotnick
Présentation :	144 pages, 28 x 21.5 x 1 cm, broché
Illustration :	388 photos en couleurs
Editeur :	CarTech Inc (USA, 2016)
Série :	S-A Design Workbench (SA352)
ISBN:	9781613252444

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Ford 429 / 460 Engines - How to Rebuild (Revised Edition)

Ford se distinguait par le fait qu'il disposait de deux conceptions de moteurs à gros cylindrée très différentes pendant l'ère des muscle cars. Le moteur FE d'origine, développé à la fin des années 1950, a remplacé le moteur Y-block et est devenu un moteur haute performance qui a remporté Le Mans et des championnats de drag racing dans les années 1960.

À la fin des années 1960, le moteur FE est devenu obsolète et a été remplacé par la série 385, disponible en versions 429 et 460 cu in. Bien qu'il n'ait pas la même légende en compétition que le FE, le nouveau moteur était bien meilleur sur presque tous les plans et fait toujours partie des offres de Ford dans les sports mécaniques.

À partir de 1971, le moteur 429 a été installé dans les Mustang et Torino dans des versions haute performance comme le Cobra Jet et Super Cobra Jet, en faisant l'un des moteurs les plus puissants jamais construits par Ford.

Dans "Ford 429/460 Engines: How to Rebuild", l'expert Ford Charles Morris propose un guide complet pour reconstruire ces moteurs. Ce manuel étape par étape couvre tout, de l'inspection du moteur à la réassemblage, au réglage et à la construction des moteurs spéciaux Boss 429.

Caractéristiques

Auteur :	Charles Morris
Présentation :	144 pages, 28 x 21.5 cm, broché
Illustration :	599 photos en couleurs
Editeur :	CarTech Inc (USA, 2019)
Série :	S-A Design Workbench (SA162P)
ISBN:	9781613254929

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How to Rebuild 4.6L & 5.4L Ford Engines

Manuel d'atelier S-A pour la révision complète des moteurs à essence Ford Modular V8 4.6 L et 5.4 L tels qu'utilisés dans les voitures particulières, fourgonnettes et camionnettes Ford, Lincoln et Mercury depuis les années 1990.

Types :
- 4.6 L SOHC (2 ou 3 soupapes par cylindre)
- 4.6 L DOHC (4 soupapes par cylindre).
- 5.4 L SOHC (2 ou 3 soupapes par cylindre).
- 5.4 L DOHC (4 soupapes par cylindre).

• Les instructions pas à pas et des centaines de photos vous montrent d'une façon très claire les travaux aux moteurs Ford 4.6L et 5.4L V8 essence.
• Des chapitres consacrés à la planification, le démontage et l'inspection, le nettoyage, le choix des pièces correctes, l'usinage, l'assemblage du moteur, le premier démarrage et le rodage.
• Couvre le bloc moteur, le vilebrequin et les pistons, le système de graissage, les arbres à cames, les culasses, la distribution, l'allumage, le système de carburant et les carburateurs.
• Complet avec des données de réglage, comme le jeu des soupapes et les couples de serrage.
• Ce livre donne aussi des conseils utiles pour l'amélioration de la fiabilité et la performance.

Caractéristiques

Auteur :	George Reid
Présentation :	144 pages, 28 x 21.5 cm, broché
Illustration :	456 photos en couleurs
Editeur :	CarTech Inc (USA, 2015)
Série :	S-A Design Workbench (SA155)
ISBN:	9781613252284

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Ford Big-Block Parts Interchange - Covers all FE, MEL & 385 Series Engines

Le moteur Ford FE, introduit à la fin des années 1950, a été conçu comme un remplacement plus puissant du Y-block pour répondre aux besoins des voitures plus grandes et plus lourdes. Initialement conçu pour le couple nécessaire aux grandes berlines, le FE a évolué en moteurs haute performance qui ont remporté Le Mans et des courses de drag dans les années 1960.

À la fin des années 1960, le FE a été remplacé par la série "385", également appelée design Lima, utilisant une technologie de soupapes inclinées similaire aux moteurs Cleveland. Bien qu'elle n'ait pas l'héritage de course du FE, la série 385 offrait de meilleures performances et reste disponible via Ford Motorsports.

Ce livre, écrit par l'expert et historien Ford George Reid, couvre ces moteurs de manière complète. Il détaille l'interchangeabilité et la disponibilité des composants tels que vilebrequins, bielles, pistons, arbres à cames, blocs moteurs, collecteurs d'admission et d'échappement, carburateurs, distributeurs et plus encore.

S'appuyant sur l'édition précédente de "High-Performance Ford Parts Interchange", qui couvrait à la fois les small- et big-blocks, cette édition se concentre exclusivement sur les big-blocks MEL, FE et 385, permettant une couverture plus complète et détaillée.

Caractéristiques

Auteur :	George Reid
Présentation :	144 pages, 28 x 21.5 cm, broché
Illustration :	400 photos en couleurs
Editeur :	CarTech Inc (USA, 2018)
Série :	S-A Design (SA397)
ISBN:	9781613253441

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