Ford USA V8 Schiffsmotoren Reparaturanleitungen (2/2)

Ford FE Engines - How to Rebuild: Complete Step-by-Step Instruction for 330- to 428-ci Engines

Ford FE-Motoren, die von den späten 1950er- bis Mitte der 1970er-Jahre hergestellt wurden, galten als die Motoren mit dem größten Hubraum in der Ford-Produktpalette. FE steht für Ford Edsel und spiegelt eine Ära wider, in der Ford versuchte, den Namen Edsel zu fördern. Das Design dieser Motoren wurde umgesetzt, um den Hubraum gegenüber dem Vorgänger, den Y-Block-Motoren des vorangegangenen Jahrzehnts, zu vergrößern.

Dieses Buch zeigt Ihnen, wie Sie einen dieser legendären Motoren wiederaufbauen. Das einzigartige Konzept der Workbench-Reihe von CarTech führt Sie Schritt für Schritt durch den gesamten Wiederaufbauprozess.
Behandelt werden Motoridentifikation und -auswahl, Demontage, Reinigung, Teileanalyse und -bewertung, Werkstattprozesse, Auswahl von Ersatzteilen, Wiederzusammenbau und Start-/Einfahrtechniken. Unterwegs finden Sie hilfreiche Tipps zu Leistungssteigerungen, Problemstellen, auf die Sie achten sollten, erforderliche Spezialwerkzeuge und Tipps von professionellen Konstrukteuren.

Details

Autor:	Barry Rabotnick
Ausführung:	144 Seiten, 28 x 21.5 x 1 cm, kartoniert
Abbildungen:	388 Farbfotos
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2016)
Serie:	S-A Design Workbench (SA352)
ISBN:	9781613252444

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Ford 429 / 460 Engines - How to Rebuild (Revised Edition)

Ford war einzigartig, da es während der Hochphase der Muscle-Car-Ära zwei sehr unterschiedliche Big-Block-Motoren-Designs hatte. Der ursprüngliche FE-Motor, der Ende der 1950er Jahre entwickelt wurde, ersetzte das Y-Block-Design und wurde zu einem Hochleistungsmotor, der in den 1960er Jahren Le Mans und Drag-Rennmeisterschaften gewann.

Ende der 1960er Jahre wurde der FE-Motor durch den 385er-Motor ersetzt, der in den Varianten 429 und 460 cu in erhältlich war. Obwohl er nicht die gleiche Renngeschichte wie der FE hatte, war das neue Design fast in jeder Hinsicht besser und gehört heute noch zu den Motorsportangeboten von Ford.

Ab 1971 trieb der 429er-Motor Mustangs und Torinos in Hochleistungsvarianten wie dem Cobra Jet und Super Cobra Jet an und war einer der leistungsstärksten Motoren, die Ford je gebaut hat.

In "Ford 429/460 Engines: How to Rebuild" bietet der Ford-Experte Charles Morris einen vollständigen Leitfaden zur Überholung dieser Motoren. Dieses Schritt-für-Schritt-Handbuch umfasst alles von der Inspektion und Demontage des Motors bis hin zur Wiederzusammenstellung, Abstimmung und dem Bau der speziellen Boss 429-Motoren.

Details

Autor:	Charles Morris
Ausführung:	144 Seiten, 28 x 21.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	599 Farbfotos
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2019)
Serie:	S-A Design Workbench (SA162P)
ISBN:	9781613254929

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How to Rebuild 4.6L & 5.4L Ford Engines

S-A Workbench-Handbuch für die vollständige Überholung von Ford Modular V8 4, 6-l- und 5, 4-l-Benzinmotoren, wie sie seit den 1990er Jahren in Personenkraftwagen, Lieferwagen und Pickups von Ford, Lincoln und Mercury verwendet werden.

Typen:
- 4.6 l SOHC (2 oder 3 Ventile pro Zylinder)
- 4.6 l DOHC (4 Ventile pro Zylinder).
- 5.4 l SOHC (2 oder 3 Ventile pro Zylinder).
- 5.4 l DOHC (4 Ventile pro Zylinder).

• Schritt-für-Schritt-Anleitungen und Hunderte von Fotos beschreiben anschaulich die Arbeit an den Ford 4, 6-l- und 5, 4-l-V8-Benzinmotoren.
• Kapitel zu Planung, Demontage und Inspektion, Reinigung, Auswahl der richtigen Teile, Bearbeitung, Motormontage, Erststart und Einfahren.
• Besprochen werden Motorblock, Kurbelwelle und Kolben, Schmiersystem, Nockenwellen, Zylinderköpfe, Ventilmechanismus, Zündung, Kraftstoffsystem und Vergaser.
• Komplett mit Einstelldaten, wie Ventilspiel und Anziehdrehmomenten.
• Dieses Buch enthält auch nützliche Ratschläge zur Verbesserung der Zuverlässigkeit und Leistung.

Details

Autor:	George Reid
Ausführung:	144 Seiten, 28 x 21.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	456 Farbfotos
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2015)
Serie:	S-A Design Workbench (SA155)
ISBN:	9781613252284

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Ford Big-Block Parts Interchange - Covers all FE, MEL & 385 Series Engines

Der Ford FE-Motor, eingeführt Ende der 1950er Jahre, wurde als leistungsstärkere Alternative zum Y-Block entwickelt, um den Anforderungen größerer und schwererer Fahrzeuge gerecht zu werden. Ursprünglich auf Drehmoment für schwere Limousinen ausgelegt, entwickelten sich die FE-Motoren zu Hochleistungsmotoren, die in den 1960er Jahren Erfolge bei Le Mans und Drag Racing erzielten.

Ende der 1960er Jahre wurde der FE durch die "385"-Serie, auch Lima-Design genannt, ersetzt, die Kippventil-Technologie ähnlich den Cleveland-Motoren nutzte. Obwohl sie nicht die Rennerfolge des FE aufwies, bot die 385-Serie bessere Leistung und ist über Ford Motorsports weiterhin verfügbar.

Dieses Buch des Ford-Experten und Historikers George Reid behandelt diese Motoren umfassend. Es behandelt die Austauschbarkeit und Verfügbarkeit von Komponenten wie Kurbelwellen, Pleuel, Kolben, Nockenwellen, Motorblöcken, Ansaug- und Abgaskrümmern, Vergasern, Zündverteilungen und mehr.

Aufbauend auf der früheren Ausgabe von "High-Performance Ford Parts Interchange", die sowohl Small- als auch Big-Blocks behandelte, konzentriert sich diese Ausgabe ausschließlich auf MEL-, FE- und 385-Big-Blocks und ermöglicht eine umfassendere und detailliertere Darstellung.

Details

Autor:	George Reid
Ausführung:	144 Seiten, 28 x 21.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	400 Farbfotos
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2018)
Serie:	S-A Design (SA397)
ISBN:	9781613253441

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