Lockheed Constellation : livres - histoire et modèles

Lockheed Constellation

NOUVEAU

Développé en réponse à une demande de 1939 de Howard Hughes et de la TWA, le Lockheed Constellation a introduit une conception révolutionnaire pour les avions de ligne. Connu sous le nom de "Connie", il a établi de nouvelles normes en matière de performances, d'efficacité et de confort des passagers. Cependant, les liens étroits de Lockheed avec TWA et Hughes ont limité les ventes à d'autres compagnies aériennes, ce qui a affecté les bénéfices. Les ventes internationales, en particulier en Amérique du Sud et en Europe, ont été plus fortes, mais le marché de l'après-Seconde Guerre mondiale est resté difficile.
Lockheed a trouvé un client crucial dans l'armée américaine, dont le soutien a contribué à soutenir la production. Cela a également profité aux compagnies aériennes civiles, ce qui a conduit au développement du Super Constellation et du Starliner. Cependant, l'essor des avions à réaction a rapidement éclipsé ces modèles. Les principales compagnies aériennes ont progressivement abandonné le Constellation, bien que certaines soient restées en service jusqu'à la fin des années 1960, le dernier vol de passagers ayant eu lieu en 1978 en République dominicaine.

Ce livre abondamment illustré suit le Constellation depuis sa création jusqu'à sa retraite, mettant en évidence ses contributions uniques à l'histoire de l'aviation.
Il s'agit d'une nouvelle édition de "Aeroplane Classic Airliner: Constellation".

Caractéristiques

Queen of the Skies - The Lockheed Constellation

A revolutionary commercial propeller transport, the Lockheed Constellation burst on the aviation scene in the early 1940s. Unheralded for the most part, due to wartime secrecy, it finally entered commercial service in 1946, and promptly set new standards for speed, range, reliability, and passenger comfort. The Connie, as it was affectionately known, pioneered new flight paths in many parts of the globe.

Connies ultimately flew commercially for more than thirty years, and underwent countless modifications and upgrades during that time. They continued to be utilized by the military as well; in fact, Connies were involved in a number of endeavors that remain shrouded in secrecy to this day.

This, then, is the story of a remarkable and distinctive airplane. It is also the story of the people who made the Constellation great, including aviation legends like Howard Hughes and Clarence "Kelly" Johnson. Most importantly, however, it is a story that sheds light on the dynamics of technology, politics, and society in the years 1940 to 1980.
This revised edition contains an additional chapter on Constellations that are still flying today, as well as an additional appendix of the Constellation's operations manual.

Caractéristiques

Lockheed Constellation - A Legends of Flight Illustrated History (Legends of Flight)

NOUVEAU

La Lockheed Constellation fut le principal avion de ligne à hélices de l'après-guerre. Développée pendant la Seconde Guerre mondiale par une équipe renommée, comprenant Howard Hughes et Kelly Johnson, elle devint une icône de l'aviation commerciale.

Ce livre présente une histoire illustrée de la Constellation avec plusieurs centaines de photographies anciennes d'avions et de compagnies aériennes du monde entier. Il couvre les trois principales variantes commerciales: la Constellation, la Super Constellation et la Starliner. Les versions militaires utilisées en temps de guerre sont également incluses.
Surnommée la "Mona Lisa des airs", la Constellation était admirée pour son design élégant et représentait l'âge d'or du transport aérien. Un chapitre est consacré aux équipements luxueux des compagnies haut de gamme, tandis qu'un autre détaille les modèles cargo et les conversions.

Caractéristiques

Lockheed Constellation : A History

Clarence 'Kelly' Johnson's design for the Lockheed Constellation, known affectionately as the 'Connie', produced one of the world's most iconic airliners. Lockheed had been working on the L-044 Excalibur, a four-engine, pressurised airliner, since 1937. In 1939, Trans World Airlines, at the instigation of major stockholder Howard Hughes, requested a 40-passenger transcontinental aircraft with a range of 3,500 miles, well beyond the capabilities of the Excalibur design. TWA's requirements led to the L-049 Constellation, designed by Lockheed engineers including Kelly Johnson and Hall Hibbard.

Between 1943 and 1958, Lockheed built 856 Constellations in numerous models at its Burbank, California, factory - all with the same distinctive and immediately recognisable triple-tail design and dolphin-shaped fuselage. The Constellation was used as a civil airliner and as a military and civilian air transport, seeing service in the Berlin and the Biafran airlifts.
Three of them served as the presidential aircraft for Dwight D. Eisenhower. After the Second World War, TWA's trans-Atlantic service began on 6 February 1946 with a New York-Paris flight in a Constellation.
Then, on 17 June 1947, Pan Am opened the first-ever scheduled round-the-world service with their L-749 Clipper America.

In this revealing insight into the Lockheed Constellation, the renowned aviation historian Graham M. Simons examines its design, development and service, both military and civil.
In doing so, he reveals the story of a design which, as the first pressurised airliner in widespread use, helped to usher in affordable and comfortable air travel around the world.

Caractéristiques

Lockheed C-121 Constellation (Naval Fighters)

In 1943 the Lockheed Model 49 Constellation was the fastest and most modern airliner in the world. They were purchased by the USAAC as C-69s and in 1948 the larger more capable Model 749 was purchased as the C-121A.

This early Naval Fighters Series volume first published in 1983 covers the USAAC / USAF C-121A, the Navy PO-1W/WV-1 AEW version of the Model 749 from 1949, the stretched Model 1049 Navy transport R7O-1/R7V-1 from 1952, the Air Force Model 1049 versions C-121C/EC-121S/C-121G/AC-121/EC-121R, Navy WV-2/EC-121K AEW and Air Force EC-121C/EC-121D AEW platforms, and the experimental WV-2E/EC-121L AEW aircraft and the turbo-prop R7V-2/YC-121F transport.

The book includes brief Navy squadron histories, detail drawings, and essays on flying the Connie, Vietnam, College Eye / Big Eye, 552nd AEW, Bat Cat and AEWBARRONPAC.

Caractéristiques

Lockheed Constellation - Königin der Löfte

Die Lockheed "Constellation" gilt vielen als die Verkörperung des klassischen Propliners. Die aerodynamisch optimierte, geschwungene Form des Rumpfs führte dazu, dass sie als eines der formschönsten und elegantesten Verkehrsflugzeuge betrachtet wird, das je gebaut wurde.
Weltweit fliegen nur noch eine Handvoll dieser majestätischen Propliner und wo immer sie auftauchen, ziehen sie tausende begeisterte Zuschauer an.

Wolfgang Borgmann macht dieses Buch mit herrlichen zeitgenössischen Bildern, technischen Daten und auch aktuellem Material zum Standard-Bildband der Constellation in deutscher Sprache.

Caractéristiques