Austin-Healey Big Healey : livres - histoire (2/2)

Austin Healey - La race des bouledogues

Les voitures créées par Donald Healey et son fils Geoffrey ont contribué à la renommée du Royaume-Uni comme fabricant majeur de voitures de sport dans les années 1950 et 1960.
Ce livre met en avant l'une des marques britanniques les plus emblématiques: Austin-Healey. Il présente ses modèles les plus connus et leurs variantes, produits entre 1946 et 1972. Parmi eux, on retrouve l'Austin-Healey 100, la Sprite, la Midget et la Jensen-Healey.

Caractéristiques

Austin Healey 100-6 & 3000 (Rally Giants)

L'Austin Healey 100-6 et 3000, produits de 1957 à 1965, ont évolué en voitures de rallye hautement spécialisées. Connus comme les premiers 'modèles homologués spéciaux', ces modèles à six cylindres sont devenus progressivement plus puissants, rapides et polyvalents, ce qui les rendait adaptés aux rallyes internationaux les plus difficiles.

Bien que la Healey Motor Co. ait posé les bases, c'est le BMC Competitions Department à Abingdon qui transforma les voitures en puissantes machines de rallye de 210 ch. Grâce à leur expertise, les "Big Healeys" sont devenus rapides, robustes et agiles, capables de remporter des événements majeurs là où les conditions le permettaient.

Les Austin Healeys de l'usine ont remporté des courses prestigieuses telles que Liege-Sofia-Liege, Spa-Sofia-Liege et les rallyes des Alpes français et autrichiens. Ils étaient également incroyablement rapides lors d'événements comme le rallye des Tulipes et ont souvent frôlé la victoire lors de leur événement à domicile, le rallye britannique RAC.

Ce livre, faisant partie de la série 'Rally Giants' de l'historien automobile Graham Robson, raconte l'histoire complète de ces légendes du rallye. Il couvre chaque succès, chaque voiture remarquable, et comment les véhicules ont évolué et se sont améliorés au fil des ans.

Caractéristiques

The Big Healeys

Les grands Austin-Healeys, avec leur apparence élégante et puissante, ont toujours fait forte impression. Ce livre explore le développement des "Big" Healeys, distincts des plus petits Austin-Healey Sprite, offrant un compte rendu complet de ces voitures de sport britanniques emblématiques.

Après que le design de la voiture de sport de Donald Healey ait impressionné le directeur général d'Austin, Leonard Lord, au Salon de l'Automobile de Londres en 1952, Healey a reçu le soutien technique nécessaire pour produire la voiture en grande quantité. En collaboration avec Jensen Motors pour la carrosserie, Austin a fourni les composants mécaniques de leur usine de Longbridge. La nouvelle voiture a été nommée Austin-Healey 100 en raison de sa capacité à atteindre 100 mph.

Le livre couvre également le développement de l'Austin-Healey 100-Six et de l'Austin-Healey 3000, détaillant leurs avancées techniques et leurs succès en compétitions et événements de records.

Caractéristiques

Austin-Healey 100 & 100/6 (1952-1959) - Brooklands Portfolio

Un livre de Brooklands consacré aux voitures Austin-Healey 100, 100/4, 100/6, 100/S, 100/M et Mille Miglia des années 1952-1959.

• Les articles, parus à l'époque dans la presse automobile anglo-saxonne, sont une bonne source d'information sur l'histoire, l'évolution des modèles et la technique.
• Cet ouvrage contient aussi des impressions de conduite, des tests routiers et comparatifs, des données techniques, etc.

Caractéristiques

Plus d'infos sur les livres Brooklands Portfolio

Austin Healey : The story of DD 300

Ce livre est le premier d'une nouvelle série Porter Profiles et met en avant l'un des Big Healeys les plus performants. Initialement immatriculé UJB 143, ce modèle a été engagé par l'usine aux 12 Heures de Sebring et aux 24 Heures du Mans en 1960.

Plus tard, il a été vendu à l'équipe privée Ecurie Chiltern, a reçu une nouvelle immatriculation DD 300 et est retourné au Mans en 1961 et 1962. Ensuite, il a appartenu à John Chatham, un passionné de Healey, qui l'a couru pendant quatre décennies dans diverses compétitions, dont Modsports, des sprints et des épreuves historiques.

Son histoire en compétition se poursuit aujourd'hui avec ses propriétaires actuels. Ce livre retrace son parcours avec une remarquable collection de photographies d'époque.

Caractéristiques

Works Healeys In Detail - Healey, Nash-Healey and Austin-Healey works competition entrants, car by car

Donald Healey débuta en rallye dans les années 1920 et se fit rapidement un nom en Europe. Homme d'affaires prospère, il rêvait de fabriquer des voitures de sport et lança en 1946 ses premiers modèles, la Westland roadster et la berline Elliott, depuis sa petite usine de Warwick.
L'Elliott, avec une vitesse de plus de 110 mph, était la berline la plus rapide de son époque et participa aux rallyes dès 1947. Healey introduisit ensuite la Silverstone, l'élégante Tickford, la Nash-Healey et la célèbre 100, qui devint rapidement la première Austin-Healey, ouvrant la voie aux 100/6, 3000 et au Sprite.

Ce livre retrace l'histoire des voitures de Healey en rallye, en course et dans les records de vitesse, des années 1940 au dernier Austin-Healey Sprite de compétition en 1967. Il couvre les versions de compétition des 100, 100S, 100/6 et du 3000, qui remporta de nombreux rallyes internationaux dans les années 1960 avec des pilotes comme Pat Moss, Timo Mäkinen, Rauno Aaltonen et Paddy Hopkirk.
L'auteur détaille l'histoire de chaque voiture officielle - engagements, pilotes et résultats - illustrée par des photographies d'époque et des images en couleur de modèles préservés.

Caractéristiques