Austin-Healey Big Healey: boeken - historie (2/2)

Austin Healey 100-6 & 3000 (Rally Giants)

De Austin Healey 100-6 en 3000, geproduceerd van 1957 tot 1965, evolueerden naar zeer gespecialiseerde rallyauto's. Bekend als de eerste 'homologatie specials', werden deze zes-cilinder modellen sterker, sneller en veelzijdiger, waardoor ze geschikt waren voor de zwaarste internationale rally's.

Hoewel Healey Motor Co. de basis legde, was het de BMC Competitions Department in Abingdon die de auto's omvormde tot krachtige 210 pk rallymachines. Dankzij hun expertise kregen de 'Big Healeys' de reputatie snel, robuust en wendbaar te zijn, zodat ze in staat waren belangrijke evenementen te winnen, waar de omstandigheden het toelieten.

De werk-Austin Healeys wonnen prestigieuze evenementen zoals Liege-Sofia-Liege, Spa-Sofia-Liege en de Franse en Oostenrijkse Alpenrally's. Ze waren ook ongelooflijk snel in evenementen zoals de Tulpenrally en kwamen vaak dichtbij de overwinning in hun thuiswedstrijd, de Britse RAC Rally.

Dit boek, deel van de 'Rally Giants'-serie van motorsporthistoricus Graham Robson, vertelt het complete verhaal van de rallygeschiedenis van de Austin Healey 100-6 en 3000. Het behandelt elke overwinning, elke opmerkelijke auto en hoe de voertuigen zich van seizoen tot seizoen ontwikkelden en verbeterden.

Specificaties

The Big Healeys

De grote Austin-Healeys, met hun slanke en krachtige uiterlijk, hebben altijd een sterke indruk gemaakt. Dit boek beschrijft de ontwikkeling van de "Big" Healeys, die zich onderscheiden van de kleinere Austin-Healey Sprite, en biedt een uitgebreide beschrijving van deze iconische Britse sportwagens.

Nadat Donald Healeys sportwagenontwerp de directeur van Austin, Leonard Lord, op de London Motor Show van 1952 had geïmponeerd, kreeg Healey de nodige technische ondersteuning om de auto in grote hoeveelheden te produceren. In samenwerking met Jensen Motors voor de carrosserie leverde Austin de mechanische componenten vanuit hun fabriek in Longbridge. De nieuwe auto werd de Austin-Healey 100 genoemd vanwege zijn vermogen om 100 mph te bereiken.

Het boek behandelt ook de ontwikkeling van de Austin-Healey 100-Six en de Austin-Healey 3000, en beschrijft hun technische vooruitgang en prestaties in wedstrijden en recordbrekende evenementen.

Specificaties

Austin-Healey 100 & 100/6 (1952-1959) - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio boek over de Austin-Healey 100, 100/4, 100/6, 100/S, 100/M en Mille Miglia modellen uit de jaren 1952-1959.

• De artikelen, overgenomen uit toenmalige Britse en Amerikaanse autotijdschriften, geven veel informatie over historie, modelwijzigingen en techniek.
• Ook rij-impressies, tests, vergelijkingstests, technische gegevens, enz.

Specificaties

Meer info over de Brooklands Portfolio boeken

Austin Healey : The story of DD 300

Dit boek is het eerste in een nieuwe reeks Porter Profiles en richt zich op een van de succesvolste Big Healeys. Oorspronkelijk geregistreerd als UJB 143, werd deze auto in 1960 door de fabriek ingeschreven voor de Sebring 12 Uur en de 24 Uur van Le Mans.

Later verkocht aan het privéteam Ecurie Chiltern, kreeg hij de nieuwe registratie DD 300 en keerde terug naar Le Mans in 1961 en 1962. Daarna werd hij eigendom van Healey-liefhebber John Chatham, die hem vier decennia lang in diverse races reed, waaronder Modsports, sprints en historische evenementen.

De lange en succesvolle racegeschiedenis van de auto gaat verder met de huidige eigenaren. Dit boek geeft een uitgebreid verslag van zijn reis en bevat een bijzondere collectie historische foto's.

Specificaties

Works Healeys In Detail - Healey, Nash-Healey and Austin-Healey works competition entrants, car by car

Donald Healey begon in de jaren 1920 met rallyrijden en werd al snel beroemd in Europa. Als succesvol zakenman wilde hij high-performance auto's bouwen en in 1946 lanceerde hij zijn eerste modellen: de Westland roadster en de Elliott sedan, vanuit zijn kleine fabriek in Warwick.
De Elliott was met een snelheid van meer dan 110 mph de snelste sedan van zijn tijd en nam vanaf 1947 deel aan rally's. Later volgden de Silverstone, de elegante Tickford sedan, de Nash-Healey en de beroemde 100, die snel de eerste Austin-Healey werd en leidde tot de 100/6, de 3000 en de toevoeging van de Sprite.

Dit boek beschrijft Healeys race- en rallygeschiedenis van de late jaren 1940 tot de laatste Austin-Healey Sprite in 1967. Het behandelt de competitieversies van de 100, 100S, 100/6 en de succesvolle 3000, die in de jaren 1960 talloze internationale rally's won met coureurs als Pat Moss, Timo Mäkinen, Rauno Aaltonen en Paddy Hopkirk.
De auteur documenteert de geschiedenis van elke fabrieksauto - inschrijvingen, coureurs en resultaten - ondersteund door historische foto's en gedetailleerde kleurenbeelden van bewaard gebleven exemplaren.

Specificaties

Austin Healey - La race des bouledogues

De auto's ontworpen door Donald Healey en zijn zoon Geoffrey droegen bij aan de reputatie van het Verenigd Koninkrijk als toonaangevende fabrikant van sportauto's in de jaren 1950 en 1960.
Dit boek belicht een van de meest iconische Britse merken: Austin-Healey. Het presenteert de bekendste modellen en hun varianten, geproduceerd tussen 1946 en 1972, waaronder de Austin-Healey 100, de Sprite, de Midget en de Jensen-Healey.

Specificaties