BRM racewagens: boeken - historie en modellen

BRM - A mechanic`s tale

Dit is het verhaal zoals verteld door een man die zowel een toegewijde fan als een trouw teamlid was van British Racing Motors. Hij was getuige van en betrokken bij de herhaalde mislukkingen en vernederende tijden van de jaren 50, van de geleidelijke opmars van het winnen van kleinere races tot de overwinning van Jo Bonnier in de eerste Grand Prix van het wereldkampioenschap in Nederland in 1959.

Het hoogtepunt werd bereikt in 1962, toen Graham Hill in East London, Zuid-Afrika, met de BRM de overwinning behaalde en zowel het wereldkampioenschap voor coureurs als het constructeurskampioenschap voor het BRM-team won, waarmee hij een aanzienlijke bijdrage leverde aan de Britse autosportgeschiedenis.

Specificaties

BRM - The Saga of British Racing Motors (2) - Spaceframe Cars 1959-1965

Dit tweede deel van een vierdelige BRM-geschiedenis zet het verhaal voort in het V8-tijdperk met de laatste auto's die rond een buizenchassis werden gebouwd.

Het omvat de meest succesvolle periode in de carrière van het Formule 1-team, inclusief het wereldkampioenschap dat met Graham Hill in 1962 werd gewonnen, de eerste twee van zijn vijf overwinningen in Monaco en de eerste twee van zijn drie overwinningen in de Grand Prix van de Verenigde Staten op Watkins Glen.

Doordat de auteurs toegang hadden tot de bedrijfsarchieven van BRM, konden ze diepgaand onderzoek doen naar de emotioneel beladen achtergrond van de uiteindelijke opkomst van het BRM-team als koploper in de Grand Prix, hun deelname aan de Tasman-races in Australazië en hun eerste optreden in Le Mans met de Rover-BRM-gasturbinewagens.

Specificaties

BRM V16 in Camera: A photographic portrait of Britain's glorious Formula 1 failure

BRM (British Racing Motors) was een autosportonderneming die in 1950 werd opgericht om Groot-Brittannië te vertegenwoordigen in de nieuwe Formule 1-categorie. Als symbool van de naoorlogse wedergeboorte van Groot-Brittannië deed de BRM-auto niets halfslachtig: de 1.5-liter 16-cilinder supercharged motor en geavanceerde specificaties maakten het een technisch hoogstandje, maar het verwierf ook de reputatie van een fantastische dwaasheid, zozeer zelfs dat Stirling Moss het omschreef als 'zonder twijfel de slechtste auto die ik ooit heb gereden'.

Dit boek is een fascinerend portret van een raceauto die nog steeds tot grote fascinatie leidt.

Specificaties