Coches Toyota: libros - historia y modelos

Toyota (Corporations That Changed the World)

Toyota resurgió de las cenizas de la Segunda Guerra Mundial para convertirse, solo cincuenta años después, en uno de los fabricantes de automóviles dominantes del mundo. ¿Cómo lo hizo Toyota? ¿Cómo pasó de fabricar automóviles que los occidentales señalaban y de los que se reían a fabricar automóviles, como el Lexus, que la gente ahora desea? De eso trata este libro. Como demuestra el veterano escritor K. Dennis Chambers, Toyota tenía un plan a largo plazo para convertirse en un actor de primer nivel en la industria automotriz. A través de la paciencia, la persistencia y la voluntad de soñar con un futuro diferente, así como de mirar hacia el pasado en busca de ideas, Toyota lo ha logrado paso a paso. Sí, Toyota es única. Desde vender horribles automóviles de tres cilindros hasta trabajar con el gurú de la calidad W. Edwards Deming (cuando sus compatriotas estadounidenses lo consideraban un excéntrico) y renovar por completo los procesos de producción, Toyota nunca ha tenido miedo de trazar su propio camino.

Detalles del libro

Toyota Celica GT-Four (Rally Giants)

Este libro describe el nacimiento, desarrollo y carrera en rally del Toyota Celica GT-Four, proporcionando una historia compacta y autorizada de dónde, cuándo y cómo llegó a ser tan importante para el deporte.
Este es un estudio exhaustivo de la carrera en rally del Toyota Celica GT-Four. A partir de 1988, tres generaciones de este eficaz coche con tracción en las cuatro ruedas y turbocompresor (conocido por los entusiastas como los tipos ST165, ST185 y ST205) lucharon por los Campeonatos del Mundo y tuvieron un éxito asombroso durante casi una década.

Todos los tipos combinaban alto rendimiento, gran fiabilidad y una excelente preparación por parte del Toyota Team Europe (con sede en Colonia, Alemania), y su paquete de chasis con tracción en las cuatro ruedas de 300 CV se encontraba entre los mejores del mundo.
A lo largo de los años, los coches ganaron algunos de los eventos más duros del mundo (como el Safari y el Acrópolis) y también fueron supremos en asfalto, nieve y hielo, incluido Montecarlo.

Tras luchar durante años contra Lancia, los Celicas ganaron dos veces el Campeonato Mundial de Constructores. Entre sus pilotos más famosos se encontraban Carlos Sainz (Campeón del Mundo en 1990 y 1992), Juha Kankkunen (Campeón en 1993) y Didier Auriol (Campeón en 1994).
Nunca lejos de la polémica y envueltos en ocasiones en disputas técnicas y reglamentarias, estos coches aportaron un verdadero glamour al colorido deporte de los rallyes y solo fueron sustituidos por un Toyota aún más tecnológico: el Corolla World Rally Car, en 1997.

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Toyota, l'éveil d'un empire

Este libro enciclopédico presenta, modelo por modelo, los coches y 4x4 construidos por Toyota desde la década de 1950. La historia de los principales modelos se complementa con cientos de fotografías, descripciones y datos técnicos.

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