Simca 1100, 1300, 1500 y Horizon: libros - historia
¿Un libro sobre coches Simca 1100, 1300, 1500 o Horizon? Descubre aquí libros ilustrados sobre la historia, los tipos y la técnica de coches Simca.
La Simca 1100 de mon père (2e édition)
Produite de 1967 à 1981 à plus de deux millions d'exemplaires, la Simca 1100 rencontre un succès commercial considérable à l'époque, et connaît de nombreuses déclinaisons et dérivés dont la Matra Rancho, les fourgonnettes, les versions noires et blanches destinées à la police, ou encore les versions sportives 1100 TI et les modèles de compétitions destinés aux plus grands rallyes des années 1970.
Caractérisée par sa traction avant, son hayon, sa suspension à quatre roues indépendantes et son moteur cinq paliers, la Simca 1100 a été longtemps considéré comme une des voitures les plus modernes de son temps.
Via une riche iconographie et une documentation importante, « Simca 1100 de mon père » nous dévoile toute l'histoire du modèle depuis son apparition en 1967 jusqu'à l'arrêt définitif de sa production en 1981, ainsi que sa carrière commerciale et sportive.
Richement illustré, cet ouvrage est consacré aux voitures Simca 1100 des années 1967-1981.
Retrace en détail l'historique et l'évolution de la Simca 1100.
Ce tome de la collection "La voiture de mon père" n'est pas seulement une source d'information profonde pour le propriétaire, mais aussi un guide d'originalité concis.
La technique, les variants, les modifications et les versions spéciales sont décrites d'une manière détaillée.
La Matra-Simca Rancho, producida entre 1977 y 1984 con 56.457 unidades, representa el espíritu de libertad y ocio al aire libre de los años 70. Philippe Guédon concibió un "coche verde" entre la Méhari y el Range Rover, basado en el Simca 1100 pick-up VF2. Su objetivo era un vehículo de ocio con apariencia de 4x4, práctico para familias y actividades al aire libre.
Con motor de 1442 cm³, la Rancho era un tracción delantera con capacidad todoterreno para caminos y senderos. Su amplio espacio de carga (1005-2200 dm3) también atraía a comerciantes y artesanos.
Este libro, ricamente ilustrado, narra la historia y evolución de la Matra-Simca/Talbot-Matra Rancho, sus variantes, modificaciones y ediciones especiales. Con más de 280 fotos de época, muchas inéditas, ofrece una visión completa del vehículo y es una referencia para propietarios, aficionados y amantes de coches originales. Forma parte de la colección "La voiture de mon père*, combinando información detallada y guía práctica.
Présentées en 1963, les 1300/1500 apparaissent chez Simca à une époque clé de son histoire. Dernières créations réalisées sous l'autorité de l'emblématique Henri-Théodore Pigozzi, ces autos ont la lourde tâche de succéder aux Aronde et Ariane. Leur venue s'avère cruciale pour épauler la 1000 et constituer ainsi la nouvelle offre Simca. De conception classique, ces 7/8 CV ravissent immédiatement le public grâce à leur ligne agréable et pure accompagnée de qualités pratiques indéniables. Ces modèles sont très vite déclinés en versions Automatique et Break, leur ambition demeure la satisfaction d'une large clientèle, sous l'autorité du constructeur américain Chrysler, toujours plus présent. Restylées en 1301/1501, puis gonflées en versions Spéciales, ces productions s'arment contre une concurrence de plus en plus féroce, tout en suivant les tendances du marché. En fin de carrière et sous l'influence transatlantique, ces Simca se présentent comme de petites américaines à la française.
Produites à plus d'un million trois cent mille exemplaires, ces jolies voitures de Poissy ont su séduire un large éventail d'utilisateurs, du père de famille au taxi, en passant par le chef d'entreprise, et tous en ont gardé un agréable souvenir. L'histoire du constructeur n'est pas oubliée, pas plus que les anecdotes savoureuses, véritables âmes du patrimoine.
La Simca 1100 (1967-1985) - Une histoire des plus populaires
Depuis un peu plus d'un demi-siècle, déjà, naquit la Simca 1100. Restée moins célèbre que l'emblématique Aronde ou que l'attachante 1000, elle représente pourtant une étape marquante dans la grande aventure automobile. Avec elle s'est ouverte la voie des voitures ramassées, mais familiales, à l'aise à la ville comme à la campagne, sur la route des vacances comme sur le retour du supermarché : elle est la pionnière des compactes modernes. Devenue en 1972 la voiture la plus vendue en France, elle est, à ce jour, la dernière à n'être ni une Peugeot ni une Renault à avoir atteint ce sommet.
Cet ouvrage vous propose de retracer l'histoire de la Simca 1100 de sa conception à la fin de sa carrière, en France, au gré d'une balade dans le temps, illustrée de plus de 400 documents d'époque de toute l'Europe et d'Amérique du Nord, dont de nombreux inédits.
Ce livre est la version reliée du Hors-série l'Aventure Automobile n°2.
Detalles del libro
Autor:
François Metz
Presentación:
112 páginas, 29.5 x 21 cm, tapa dura
Ilustración:
abundantemente ilustrado con fotos en b/n y color
Editor:
Editions Heimdal (F, 2018)
ISBN:
9782840485278
La Simca 1100 (1967-1985) - Une histoire des plus populaires
Elegido Coche del Año 1976, el Simca 1307/1308 atrajo rápidamente a los compradores gracias a su seguridad y comportamiento heredados del Simca 1100. Su diseño elegante y la quinta puerta aseguraron un gran éxito comercial. Tras la adquisición por PSA de las filiales europeas de Chrysler, los Talbot 1510 y Solara fueron los últimos herederos de los Simca de Poissy.
Este libro narra el origen del vehículo, fruto de la colaboración de las filiales europeas de Chrysler, y su evolución año tras año. Se presta especial atención a las ediciones especiales y a los modelos fabricados en el extranjero, en Inglaterra, España y Finlandia.
Ricamente ilustrado, el libro cubre la historia y evolución del Simca 1307/1308 y Solara, incluyendo variantes, modificaciones y ediciones especiales. Con 250 fotos de época, muchas inéditas, constituye una referencia esencial para propietarios, entusiastas y aficionados a los coches originales. Este volumen de la colección "La voiture de mon père" combina información detallada con una guía práctica del modelo emblemático.
Este sitio web utiliza cookies y tecnologías similares para mejorar su experiencia. Al hacer clic en « Aceptar », acepta el uso de estas tecnologías.
Haga clic en « Rechazar » para desactivar el seguimiento no esencial. Más información >
