Coches Simca: libros - historia y modelos

Aronde - Le printemps de Simca (Top Model)

¿Cómo olvidar el Aronde, éxito emblemático de Simca y hito en la historia del automóvil francés? Durante décadas, este coche recorrió el mundo con muchas versiones coloridas y originales. Modelos como Etoile, Elysée, Grand Large, Océane o Châtelaine permanecen en la memoria colectiva.

Lanzado el 21 de marzo de 1951, el Aronde tuvo un éxito rápido, situando a Simca entre los principales fabricantes privados de Francia. La producción finalizó en 1964. Con el tiempo, se convirtió en el modelo más representativo de la marca.

Desde el primer prototipo hasta la última unidad, desde sedanes de serie hasta versiones de alta gama carrozadas, incluyendo variantes utilitarias y de exportación, este libro relata de manera original la larga trayectoria del Aronde. Se destacan documentos raros y a menudo inéditos, desde récords publicitarios hasta rallies, del uso cotidiano a acrobacias espectaculares.

Detalle del libro

Autor:	Christian Cazé
Presentación:	224 páginas, 29 x 24 cm, tapa dura
Ilustración:	804 fotos en b/n y color
Idioma:	Francés
Editorial:	ETAI (F, 2011)
Colección:	Top Model
ISBN:	9782726895702

L'aventure Simca - avec Henri T. Pigozzi,

Henri Théodore Pigozzi nació en Turín, en el norte de Italia, el 26 de junio de 1898. Su carrera terminó bruscamente el 18 de noviembre de 1964, día de su fallecimiento a los 66 años por un ataque al corazón. Este piamontés reinó sobre la producción industrial de los automóviles Simca durante treinta años llenos de enseñanzas, tanto técnicas como humanas, tanto económicas como sociales.

Partiendo de casi nada, este visionario ambicioso supo apoyarse en asociaciones sólidas y duraderas. La marca Simca nació con el apoyo del constructor automovilístico italiano Fiat en 1934, luego Pigozzi fortaleció su actividad con la compra, en 1954, de la compañía Ford SAF (Société Anonyme Française) situada en Poissy; lo que le permitió, entre otras cosas, crear las fábricas del Gran Poissy. Herramienta industrial todavía en actividad ya que hoy en día aún produce en esta ciudad vehículos Peugeot.

Admirador de Henry Ford y de los modelos del mismo nombre, Henri Théodore Pigozzi, ya impregnado de la cultura americana, pudo dejar libre curso a su creatividad e introducir la fabricación en cadena inspirándose en el "Fordismo", derivado del "Taylorismo", y crear un imperio industrial francés.

Se puede decir de este italiano que se convirtió y fue un verdadero "capitán de industria" antes de tiempo. Su determinación, su discernimiento, su formidable energía, sus capacidades de adaptación para seguir la evolución del mercado automotriz y comprender las necesidades de los consumidores le permitieron desarrollar con éxito sus actividades en el hexágono después de la Segunda Guerra Mundial. Pero también en Europa con los comienzos del Mercado Común, una verdadera oportunidad, así como en el continente americano y sudamericano.

Este libro relata la historia de Simca a través de sus diferentes modelos producidos entre 1934 y 1967 y la aventura industrial de la marca de la golondrina.

Detalle del libro

Autor:	Jany Huguet
Presentación:	188 páginas, 29.5 x 25 x 2.4 cm, tapa dura
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotos en b/n y color
Idioma:	Francés
Editorial:	Ramsay Editions (F, 2020)
ISBN:	9782812202223

Simca, l'aventure de l'hirondelle

Creada en 1934, Simca se convierte rápidamente en el segundo fabricante francés de automóviles en los años 1950, gracias a las decisiones acertadas de su emblemático presidente, Henri-Théodore Pigozzi.
La marca adquiere una dimensión internacional gracias a sus populares Aronde, lujosas Vedette e imprescindibles 1000 y 1100. Incluso obtiene dos prestigiosos títulos de Coche europeo del año, en 1976, con los 1307/1308 y en 1979, con el Horizon.

En esta nueva edición, el autor reconstruye, año tras año hasta 1987, la historia del fabricante y la de su sucesor Talbot.

Páginas del libro "Simca, l'aventure de l'hirondelle"

El autor retraza la actividad económica de la empresa y la evolución de los distintos modelos con las cifras de producción y de matriculaciones.
Varias páginas también están dedicadas a las actividades del constructor en Brasil, España y Gran Bretaña.

Con más de ochocientas iconografías, la mayoría de ellas raras e inéditas, sumérgete en el apasionante y agitado destino del constructor de la golondrina, que hizo viajar a generaciones enteras de franceses y europeos durante más de cincuenta años. ¡El libro está construido de manera cronológica desde los años 30 hasta los 90.

Detalle del libro

Autor:	Adrien Cahuzac
Presentación:	240 páginas, 31 x 23.5 cm, tapa dura
Ilustración:	850 fotos en b/n y color
Idioma:	Francés
Editorial:	ETAI (F, 2017)
Colección:	Héritage
ISBN:	9791028301927

Les plus belles Simca, des années 1960 à 1980 (Autofocus)

En este libro dedicado a los más bellos Simca de los años 60 a 80, nombre genérico que incluye tanto a Ford (marca adquirida en 1954), Matra, con la cual se asociaron en 1969, también Chrysler, sin olvidar Talbot, los modelos más bellos están aquí reunidos y analizados a través de 300 fotos inéditas.

La Présidence, la Montlhéry Spéciale, el coupé 1200 S, el Simca 1301 Spécial, el Simca Rallye 3, el Simca 1100 TI, el 1308 GT, el Talbot Horizon, el Matra Bagheera, el Talbot Tagora SX simbolizan los Simca más emblemáticos de dos décadas reunidas para el disfrute de los amantes de la marca.

Contenido:

I: Simca Aronde Montlhéry, 1962
II: Simca coupé 1200 S, 1968
III: Simca 1000 Spéciale, 1969
IV: Simca 1501 Spéciale, 1970
V: Simca Rallye 2 y 3, 1973/1978
VI: Simca 1100 Ti, 1974
VII: Simca Matra Bagheera, 1974
VIII: Simca 1308 S, 1979
IX: Simca Horizon S, 1979
X: Talbot Simca Tagora, 1980.

Detalle del libro

Autor:	Patrice Verges
Presentación:	160 páginas, 29 x 24 cm, tapa dura
Ilustración:	250 fotos en b/n y color
Idioma:	Francés
Editorial:	ETAI (F, 2016)
Colección:	Autofocus
ISBN:	9791028301583

Motori Abarth Simca Bialbero 1000, 1300, 1450 cc

Este volumen, al igual que los cuatro que lo precedieron, cuenta la verdadera historia de un motor Bialbero de 4 cilindros nacido de la voluntad de un hombre, el Ing. Hruska, quien creía profundamente en las capacidades técnicas de su amigo Carlo Abarth y en los hombres que este había elegido como colaboradores.
Nacida entre muchas dificultades, esta aventura, aunque breve, se magnificó con muchos éxitos y victorias a lo largo de Europa: 9 primeros puestos en 1962, el año de su debut.

El nacimiento y la evolución del 1300 cc y sus derivados: 1000, 1150 y 1450 cc se presentan de la manera más sencilla con diagramas, tablas, materiales, ajustes y los resultados correspondientes de las pruebas de banco y de carretera.

Texto en italiano.

Detalle del libro

Autor:	Gianfranco Bossù
Presentación:	334 páginas, 29.5 x 21 cm, tapa blanda
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotografías y dibujos en b/n
Idioma:	Italiano
Editorial:	Libreria ASI Service (I, 2017)
ISBN:	9788898344529

Toutes les Simca 1934-1980

Simca, la filial francesa del fabricante italiano Fiat, fue fundada a finales de 1934 por Henri-Théodore Pigozzi. Esta iniciativa permitió al gigante turinés ensamblar y comercializar sus automóviles en Francia sin tener que pagar aranceles aduaneros.
Inicialmente, Simca mantuvo una estrecha relación con Fiat, fabricando algunos de sus modelos bajo licencia. Sin embargo, rápidamente, la compañía dirigida por H.T. Pigozzi se convirtió en un actor importante en la industria gracias al éxito de los Simca Cinq y Huit, que lograron establecer identidades propias y distintivas.
Manteniendo un perfil bajo durante la guerra, HT Pigozzi logró recuperar el control de su empresa una vez restablecida la paz, al tiempo que rechazaba el proyecto del ingeniero Grégoire, que contaba con el apoyo del Estado francés: ¡una hazaña magistral!

Simca relanzó entonces la producción de sus modelos de preguerra, antes de obtener cierta autonomía con el lanzamiento del Aronde en la primavera de 1951. La adquisición de Ford-France y su fábrica de Poissy permitió a la empresa del logotipo de la golondrina convertirse en el segundo mayor fabricante francés (detrás de Renault) a finales de la década de 1950.

En la década de 1960, la empresa estadounidense Chrysler reemplazó a la italiana Fiat y tomó el control de la planta de Poissy. Pigozzi fue entonces destituido y comenzó una nueva era. Sin embargo, los graves problemas financieros de Chrysler sumieron a Simca en una crisis. ¡Aun así, Poissy era la única filial rentable del gigante estadounidense! Finalmente, la empresa Simca fue vendida a Peugeot antes de ser rebautizada como "Talbot".

Este libro narra la historia de la marca y presenta una cronología de la evolución de la gama Simca. Incluye especificaciones técnicas, precios conocidos y cifras de producción. Numerosas fotografías de época ilustran el libro, permitiéndote sumergirte en el mundo de Simca.

Detalle del libro

Autor:	Romain Gaulin
Presentación:	240 páginas, 28 x 25 x 2.3 cm, tapa dura
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotos en b/n y color
Idioma:	Francés
Editorial:	Casa Éditions (F, 2022)
ISBN:	9782380583021

Simca en compétition (1969-1974)

Adéntrese en el corazón del taller Chrysler France acompañado de Henri Chemin, su carismático e incansable director. Descubra cómo Simca, emblema de la industria automotriz francesa hoy desaparecido, ocupó un lugar destacado en las carreras de automóviles entre 1969 y 1974 bajo el impulso de dos desertores de Ford France.
Cómo este fabricante de berlinas familiares creó en cinco meses un coche de rally revolucionario, el Simca CG con motor central, capaz de competir y vencer a los mejores autos del momento. Cómo Bernard Fiorentino, el piloto oficial, se convirtió en un temible y temido cazador de Alpine Renault mientras brillaba en Montecarlo con el Simca 1100 S de monsieur Tout-le-Monde.

Este libro es una retrospectiva sobre la hegemonía de los monstruosos Barracuda y Hemicuda del grupo Chrysler, que gobernaron sin compartir en el grupo 1 en los circuitos y carreras de montaña durante cinco temporadas sorprendentes.
Se aprende cómo cientos de jóvenes pilotos novatos, a través de operaciones de promoción originales llamadas "Challenge Simca", "Simca Racing Team" o "Copa Simca Sport 2 litros", lograron hazañas al volante de un Simca 1000 o de prototipos deportivos tipo barqueta y, para algunos, grabaron su nombre en el Panteón del automovilismo.

Detalle del libro

Autor:	Patrick Affouard
Presentación:	176 páginas, 29 x 24 cm, tapa dura
Ilustración:	300 fotos en b/n y color
Idioma:	Francés
Editorial:	ETAI (F, 2021)
ISBN:	9791028304300

Simca: Die schönsten Modelle von 1960 bis 1980

Una de las marcas de importación más populares en Alemania alrededor de 1970 era Simca. La marca combinaba el temperamento italiano y el sentido práctico francés; por lo tanto, el modelo también convencía a los individualistas en Alemania que querían destacarse de la multitud a precios razonables y apreciaban un sonido de escape deportivo.

Hoy en día la marca ya no existe, y sin embargo, los modelos antiguos todavía irradian un encanto animado.

Este libro ilustrado transmite este entusiasmo y ofrece una experiencia de lectura nostálgica con mucho color de la época.

Edición alemana del libro de ETAI "Les plus belles Simca, des années 1960 à 1980".

Páginas del libro "Simca: Die schönsten Modelle von 1960 bis 1980"

Detalle del libro

Autor:	Patrice Verges, cathy Dubuisson
Presentación:	160 páginas, 29 x 24 cm, tapa dura
Ilustración:	ricamente ilustrado con fotos y color
Idioma:	Alemán
Editorial:	Heel-Verlag GmbH (D, 2018)
ISBN:	9783958437784