Coches Riley: libros - historia y modelos

Riley Cars 1896-1969

Riley es una de las marcas de automóviles británicas más conocidas. Este libro narra su historia, desde sus inicios como fabricante de bicicletas hasta su integración en BMC.
El autor describe la evolución de sus modelos, desde los primeros automóviles hasta el Riley 9, los modelos de seis cilindros, los Specials y los Rileys de BMC. También destaca las innovaciones técnicas, como las válvulas mecánicas, que impulsaron su éxito en carreras y rallies.

Bajo BMC, Riley perdió su identidad, eclipsado por Austin, Morris, MG y Wolseley. Aun así, sigue siendo una marca apreciada y hoy pertenece a BMW.
Con magníficas fotos en color de todos los modelos de Riley, este libro es una fuente imprescindible de información para los aficionados y amantes de la historia del automóvil.

Detalles del libro

Riley RM Series Pathfinder & 2.6 (1945-1959) - Brooklands Portfolio

Un libro de Brooklands dedicado a los automóviles Riley RM y 2.6 de 1945 a 1959. Descripción de los modelos Riley RMA, RMB, RMC, RMD, RME, RMF, Pathfinder y Two-Point-Six.

• Los 93 artículos, publicados en su día en la prensa automovilística anglosajona, constituyen una buena fuente de información sobre la historia, la evolución de los modelos y la técnica.
• Este libro también contiene impresiones de conducción, pruebas de carretera y comparativas, datos técnicos, etc.

Detalles del libro

Riley & Wolseley Cars of the 1950s, 1960s & 1970s - A Pictorial History

Esta guía ilustrada cubre los Riley fabricados entre 1953 y 1969 y los Wolseley producidos desde 1948 hasta 1975.
Ambas marcas pasaron a formar parte de BMC. El libro ofrece una historia detallada con comparaciones de modelos y datos técnicos.
Es un recurso imprescindible para los aficionados a Riley, Wolseley y los coches británicos.

Cubre los automóviles Riley producidos durante la era BMC, incluidos: Pathfinder; Two-Point-Six; One-Point-Five Mk 1, Mk 2 y Mk 3; Elf Mk 1, Mk 2 y Mk 3; Kestrel 1100 Mk 1 y Mk 2; Kestrel 1300 Mk 1 y Mk 2; 4/Sixty Eight; y 4/Seventy Two.

Cubre los automóviles posteriores de Wolseley, producidos entre 1948 y 1975, incluidos los siguientes modelos: 6/80; 4/50; 4/44; 15/50; 6/90 Serie 1, Serie 2 y Serie 3; 1500 Mk 1, Mk 2 y Mk 3; Hornet Mk 1, Mk2 y Mk3; 1100 Mk 1 y Mk 2; 1300 Mk 1, Mk 2 y Mk 3; 15/60; 16/60; 6/99; 6/110 Mk 1 y Mk 2; 18/85 Mk 1 y Mk 2; Six; y 18/22.

No cubre los modelos Riley anteriores a 1953 ni los modelos Wolseley anteriores a 1948.

Detalles del libro

British Leyland - The Cars, 1968-1986

En 1968, British Leyland se formó con la fusión de la mayoría de los fabricantes de automóviles británicos, con el objetivo de crear un grupo fuerte y unificado capaz de competir con las grandes empresas europeas. Sin embargo, este objetivo no se logró.

Muchos libros tratan sobre los aspectos políticos y comerciales de British Leyland, pero "British Leyland - The Cars, 1968-1986" se centra en los vehículos producidos por la empresa, tanto los heredados como los desarrollados bajo su gestión.

Durante 18 años, British Leyland fabricó una amplia variedad de vehículos, lo que a menudo generó confusión. Este libro aclara qué modelos se produjeron, por quién y en qué momento.

En 1986, British Leyland dejó de existir. Lo que quedaba de su división de automóviles y vehículos comerciales ligeros pasó a llamarse Rover Group.

Detalles del libro

Riley- The Legendary RMs

Riley, con su lema ""Tan antiguo como la industria - tan moderno como el momento"", es un nombre respetado en la automoción británica, conocido por sus coches deportivos de alta calidad.
Este libro analiza la serie RM, lanzada tras la Segunda Guerra Mundial. Estos modelos combinaban innovaciones técnicas, como suspensión delantera independiente y dirección de cremallera, con una fabricación artesanal tradicional.

Las berlinas de cuatro puertas, con motores de 1 y 2 litros, eran rápidas, cómodas y ofrecían un excelente manejo. El modelo de 2 litros era especialmente notable, superando los 145 km/h, algo poco común en su época.
Más tarde se introdujeron versiones descapotables y roadster, aunque con menor éxito. La serie RM terminó con el Pathfinder, un modelo afectado por una mala gestión bajo BMC.

Con magníficas fotos, este libro ofrece una visión detallada de una de las gamas más icónicas de Riley.

Detalles del libro

Farina MG and Riley Saloons

NUEVO

Los sedanes MG y Riley, basados en la carrocería del BMC Morris Oxford, sucedieron a los exitosos MG Magnette ZA y ZB. Lanzado en noviembre de 1958, el Mk III combinaba varios componentes, como el motor, la caja de cambios y el eje trasero del modelo ZB, construidos sobre un chasis A55.
Las versiones estándar incluían el Austin A55 Mk II, Morris Oxford Serie 5, Wolseley 15/60 y Riley 4. Estos modelos se actualizaron en enero de 1961, con los MG Magnette Mk3 y Mk4 y los Riley 4/68 y 4/72 como versiones de lujo.

En este libro, el experto en MG Neil Cairns explora la historia de estos modelos controvertidos, criticados en su lanzamiento por el "badge engineering". A pesar de las críticas iniciales, sentaron un precedente, ya que este tipo de modelos se volvió común con el tiempo. Aunque los sedanes Riley y MG carecían del rendimiento y la conducción precisa de los primeros MG Magnette, forman parte importante de la historia de MG, Riley, Morris y Austin.

Detalles del libro

BMC 1100/1300 (ADO16) - Austin, Morris, MG, Riley, Wolseley & Vanden Plas

NUEVO

ADO16 fue el código de desarrollo de la gama Austin Morris 1100/1300. Este libro cubre todos los modelos principales y sus versiones MG, Riley y Vanden Plas. Analiza el diseño mecánico, su desarrollo y su posición dentro de BMC y el mercado.

Estos coches fueron un gran éxito en su época, ofreciendo a las familias británicas un vehículo moderno, elegante y práctico. Eran fiables, eficientes y espaciosos, convirtiéndose en coches muy versátiles.
Con más de un millón de unidades vendidas en el Reino Unido entre 1962 y 1973, los ADO16 estaban por todas partes: en ciudades, pueblos y carreteras rurales. Definieron el concepto de coche familiar británico en los años 60.

Este libro rinde homenaje a un éxito a menudo olvidado de la industria automovilística británica: un coche compacto y funcional que continuó el legado del Mini.

Detalles del libro

Landcrabs and 3-Litres - BMC 1800, 2200 (ADO17) and 3-litre (ADO61) cars

NUEVO

Apodado "Landcrab", el BMC 1800 fue el más grande de los tres modelos diseñados por Sir Alec Issigonis a finales de los años 50 y principios de los 60. Tras el éxito del Mini y el 1100, incorporó suspensión Hydrolastic y un amplio interior gracias a la tracción delantera. Esta gran berlina familiar también tuvo éxito en el automovilismo y más tarde se desarrollaron versiones de seis cilindros, primero en Australia.

Una versión modificada del diseño se utilizó para el Austin 3-Litre, un automóvil de lujo con tracción trasera dirigido a un mercado más tradicional. Sin embargo, tuvo poco éxito y los planes para modelos derivados, incluida una versión Bentley, fueron cancelados.

Tanto el BMC 1800 como el Austin 3-Litre desempeñaron un papel clave en la industria automotriz británica de los años 60 y siguen siendo apreciados por los aficionados a los coches clásicos. El reconocido historiador del automóvil James Taylor narra su historia en este libro informativo y bellamente ilustrado.

Detalles del libro

The Cars of BMC

La British Motor Corporation (BMC) se formó en 1952 por la fusión de Morris Motors Ltd y Austin Motor Company Ltd, y creció rápidamente en los siguientes 16 años, lanzando numerosas marcas y modelos.

En este libro, Graham Robson ofrece una historia completa de BMC, comenzando con un detallado relato de los desarrollos previos que llevaron a la fusión de Austin y Morris. Este trabajo bien investigado proporciona un directorio completo de las marcas y vehículos dentro de BMC.

Robson cubre la historia completa de la empresa y su creación, dedicando un capítulo a cada marca, como Austin, Wolseley, Metropolitan y Vanden Plas.
Cada capítulo incluye historias de modelos, fechas de producción, cifras de producción, especificaciones técnicas (incluidos los diseños de chasis), detalles de motores y transmisiones, dimensiones de los modelos y el destino de las líneas de modelos.

Esta edición actualizada se centra en los coches producidos entre 1945 y 1975, cubriendo marcas como Austin, Austin-Healey, Innocenti, MG, Morris, Riley, Vanden Plas, Wolseley, British Motor Holdings, British Leyland, además de subsidiarias y conexiones internacionales.

Detalles del libro