Peugeot 106, 206, 306, 406 y 806: libros - historia

La Peugeot 406 Coupé de mon père

En la primavera del año 2000, el coche de lujo que más cautivó a los franceses se llamaba... ¡Peugeot 406 Coupé! ¿Sorprendente, verdad? No tanto.
Se conservan e incluso se mejoran las excelentes cualidades de manejo en carretera del sedán 406; el nuevo motor de última generación es extraordinario; los acabados interiores son de un nivel poco común en la producción francesa de la época; y, sobre todo, la línea de su carrocería, fruto del ingenio particularmente inspirado de los equipos del carrocero italiano Pininfarina, una referencia mundial, es suficiente para despertar la envidia de todos los demás fabricantes de automóviles.

• Este libro, ricamente ilustrado, está dedicado a los automóviles Peugeot 406 Coupé de los años 1997-2004.
• Describe en detalle la historia y la evolución del Peugeot 406 Coupé, diseñado por Pininfarina.
• Este volumen de la colección "La voiture de mon père" no solo es una fuente de información profunda para el propietario, sino también una guía concisa sobre originalidad.
• Se describen en detalle la técnica, sus variantes, modificaciones y versiones especiales.
• Contiene más de 200 fotografías de época, muchas de las cuales nunca se habían publicado antes.

Detalle del libro

Peugeot 306 - La surdouée (Autofocus)

El Peugeot 306, con una producción que se acerca a los tres millones de ejemplares, logró un formidable éxito comercial.
Embarcaos en una exploración de su historia y de sus diversas versiones. Comenzad el viaje al volante del modelo diésel, que fue la motorización más apreciada en Francia. Luego, disfrutad de un paseo con el viento en el cabello a través de los tres descapotables, antes de tomar el volante del S16 167 cv, luciendo un rugido magnífico que lo colocaba sin duda entre los mejores deportivos de mediados de los años 1990.

Esta escapada a través del tiempo alcanza su apogeo junto al piloto François Delecour, instalado en el asiento de la fantástica Maxi con alas musculosas, con el hipnotizante rugido de sus 310 cv resonando en los tímpanos.
En todas las categorías, este coche era verdaderamente un superdotado, dejando una huella indeleble en la historia del automóvil.

Detalle del libro