¿Un libro sobre coches NSU? Encuentre aquí libros ilustrados sobre la historia, los tipos y la técnica de coches NSU.
NSU - Automobile 1905-1977 (Typenkompass)
Die Typenkompasse werden seit jeher geschätzt für ihre enorme Datenfülle sowie für kurze und prägnante Informationen zu den jeweiligen Modellen. Die Geschichte der NSU-Automobile, nacherzählt anhand aller Modelle. Hier findet sich alles, was man als Liebhaber der schon Geschichte gewordenen Autos wissen muss und so manches darüber hinaus.
Jeder Typ wird mit Hilfe eines Fotos, einer historischen Beschreibung und technische Daten dargestellt.
Die NSU-Story - Alle Autos und Motorräder aus Neckarsulm
NSU startete mit einem motorisierten Fahrrad ins 20. Jahrhundert und entwickelte sich bereits vor dem 2. Weltkrieg zu einem der größten Motorradhersteller. Mit Modellen wie Quickly, Fox und Max erreichte NSU 1955 den Status als weltweite Nummer 1. Auch im Bereich der Autos setzte NSU bahnbrechende Impulse, angefangen bei den Kleinwagen vom Typ Prinz bis hin zum legendären Wankel, dem Ro 80.
Dieser Prachtband versammelt vollständig sämtliche Autos und Motorräder, die zwischen 1900 und 1977 in Neckarsulm produziert wurden. Die Darstellung erfolgt lückenlos und beinhaltet alle relevanten Daten, Fakten und Tabellen, verfasst von einem Insider. Eine stimmungsvolle Hommage an eine bedeutende deutsche Marke.
Detalles del libro
Autor:
Peter Schneider
Presentación:
416 páginas, 27.5 x 23.5 x 2.9 cm, tapa dura
Ilustración:
720 fotos en b/n y color
Editor:
Motorbuch Verlag (D, 2023)
ISBN:
9783613045460
Die NSU-Story - Alle Autos und Motorräder aus Neckarsulm
Wie bei vielen anderen Firmen ist auch der Weg von NSU zum Automobilhersteller quasi vorprogrammiert: 1873 beginnt alles mit einer mechanischen Werkstatt und der Herstellung von Strickmaschinen in Riedlingen an der Donau, 1886 folgen - schon in Neckarsulm - erste Fahrräder, 1900 dann Motorräder. Die kleine Firma expandiert und wagt 1905 den letzten Schritt. Die Lizenzfertigung der belgischen Pipe-Automobile 18/28 HP und 35/50 HP wird aufgenommen und bereits ein Jahr später steht die erste Eigenkonstruktion NSU 5/10 HP auf der Berliner Automobil-Ausstellung.
Trotz zahlreicher Vorkriegsmodelle prägen das NSU-Image aber bis heute die "Wirtschaftswunder"-Modelle wie Prinz oder NSU/Wankel Spider. Der kleine Spider ist ein Meilenstein der Automobilgeschichte: Er trägt als erster einen Kreiskolbenmotor in seinem Heck. Trotz aller Kinderkrankheiten hält NSU mutig an dem von Felix Wankel entwickelten Prinzip fest und lässt den Ro80 folgen, der mit seinem progressiven Design bis heute fasziniert.
Diese Typenkunde erklärt mit viel Liebe zum Detail alle jemals gebauten NSU-Automodelle: - vom 6/10 HP über Sport-Prinz und TTS bis zum K70 - technische Daten und Produktionszahlen - übersichtliche Tabellen - zeitgenössisches Foto- und Werbematerial
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