Ford USA (1960-1975): resumen de modelos

Falcon (1960-1970) - Brooklands Portfolio

Un livre de Brooklands consacré aux voitures Ford Falcon des années 1960-1970. Description des modèles Ford Falcon Wagon, Fordor Sedan, Futura, Futura Convertible, Futura V8, Sprint Coupe, Holman-Moody V8, 6, Futura Club Coupe, Futura Sports Coupe, Ranchero V8 et Futura Station Wagon.

• Les articles, parus à l'époque dans la presse automobile anglo-saxonne, sont une bonne source d'information sur l'histoire, l'évolution des modèles et la technique.
• Cet ouvrage contient aussi des impressions de conduite, des tests routiers et comparatifs, des données techniques, etc.

Ford Fairlane (1955-1970) - Brooklands Portfolio

Un livre de Brooklands consacré aux voitures Ford Fairlane des années 1955-1970. Description des modèles Ford Failane Crown Victoria 272, 223, 292, 312, 332, 352, Fairlane 500, 390, Sports Coupe, Station Wagon, GTA, Pick-up, Custom, Cobra, Cobra Jet et 351.

• Les 41 articles, parus à l'époque dans la presse automobile anglo-saxonne, sont une bonne source d'information sur l'histoire, l'évolution des modèles et la technique.
• Cet ouvrage contient aussi des impressions de conduite, des tests routiers et comparatifs, des données techniques, etc.

Ford Galaxie & LTD 1960-1976 - Brooklands Portfolio

Un livre de Brooklands consacré aux voitures Ford Galaxie et LTD des années 1960-1976. Description des modèles Ford Galaxie Starliner, Town Sedan, 500, 500XL, Fastback, Convertible, LTD, LTD 428, LTD 429, LTD 390, Brougham, Wagon, Landau, LTD Town Car.

Les 47 articles, parus à l'époque dans la presse automobile anglo-saxonne, sont une bonne source d'information sur l'histoire, l'évolution des modèles et la technique. Cet ouvrage contient aussi des impressions de conduite, des tests routiers et comparatifs, des données techniques, etc.

Ford Maverick and Mercury Comet 1970-77

The Ford Maverick was a horse of a different color - four different colors, in fact. It was America's first modern subcompact; as 'The Simple Machine' it combined rugged Ford durability with looks that belied its bargain basement starter sticker.
Secondly, the Maverick was an attainable junior supercar. When ponies got pricey, the Maverick Grabber stepped in to fight inflation. And if the Mustang had the Cougar as an upscale cousin, the Grabber could have the Comet GT as its partner in crime.
Indeed, it was in the third area of small car luxury, that Maverick LDO (Luxury Décor Option), and Mercury Comet with Custom Option, were truly innovative. Ford was the first domestic to break the previously accepted tenet that luxury went with size.

Marc Cranswick's homage to the small US Fords of the 1970s is essential reading for all Maverick and Comet enthusiasts.

Features:
- The development history of America's first subcompact
- Covers Maverick Grabber & Comet GT junior supercars
- Maverick & Comet in drag racing, and the legends that raced them
- The Maverick in South America
- The Maverick and its rivals
- Contemporary speed shop and hop up parts for Maverick
- How Ford faced market challenges
- Limited editions, regional and coachbuilt specials
- Nostalgic archive photos
- A look at the Maverick's Road Warrior cousin, the Mad Max coupe.

Taxis de New-York: Ford Crown Victoria - 30 ans de règne (Autofocus)

Après avoir été pendant deux décennies l'icône des rues de New-York, la Ford Crown Victoria a tiré sa révérence au profit d'un monospace japonais (Nissan) depuis fin 2013.

Le Yellow cab est devenu avec le temps un cliché new-yorkais aussi établi que l'Empire State Building, la Statue de la Liberté, le Pont de BrooKlyn ou les vendeurs ambulants de hot-dogs.

Ce retour en images et en interview sur l'histoire de la reine de Manhattan est aussi une magnifique promenade dans les rues de la ville. Amoureux de la ville de New-york, Patrick Affouard, journaliste de la presse quotidienne puis photographe, auteur de plusieurs ouvrages publiés chez ETAI, rend hommage à la "Crown Vic".