Fiat 850 (1964-1973): libros - historia y modelos

Fiat 850 (1964-1973)

El Fiat 850 representó la aspiración de la clase media a tener un automóvil durante la década de 1960. Diseñado para ofrecer una opción más sofisticada que el 600 en un contexto de crecimiento económico, se enfrentó a dificultades en tiempos difíciles. Si bien se consolidó como un sedán modesto y práctico, sus variantes más deportivas - el Coupé y el Spider - gozaron de mayor popularidad. Además, se adaptó como una minivan familiar compacta.

Este libro narra exhaustivamente la historia del Fiat 850, desde sus inicios hasta sus posteriores desarrollos, e incluye numerosas ilustraciones y especificaciones técnicas detalladas para cada versión.

Texto en italiano.

Detalle del libro

La Fiat 850 de mon père

Presentado en el Salón del Automóvil de Turín de 1964, el Fiat 850 marcó sin duda la cúspide de los modelos con motor trasero, una especialidad del gigante turinés. Una evolución mesurada del modesto 600, el nuevo Fiat se mostró más rápido y espacioso que su predecesor. Perfectamente acorde con su época, este pequeño coche urbano reveló un interesante potencial deportivo.

La fábrica desarrolló rápidamente una elegante versión coupé, encargando a Nuccio Bertone la creación de un spider aún más exclusivo. Los preparadores más renombrados de Italia también se volcaron en él. Los derivados Abarth, con su potencia descomunal, presumían de un rendimiento monstruoso. Moretti y Vignale se distinguieron por equiparlo con multitud de carrocerías específicas, mientras que Siata diseñó un singular roadster neorretro. Una auténtica historia de éxito que no llegó a su fin hasta mediados de los años 70...

• Profusamente ilustrado, este libro está dedicado al Fiat 850 de 1964 a 1971.
• Recorre en detalle la historia y evolución del Fiat 850.
• Este volumen de la colección "La voiture de mon père" no solo es una fuente de información exhaustiva para el propietario, sino también una guía concisa sobre la originalidad.
• Se describen en detalle las especificaciones técnicas, las variantes (incluidos el 850 Coupé y el 850 Spider), las modificaciones y las ediciones especiales de Abarth, Bertone, Moretti, Siata, Vignale, etc.
• También abarca la fabricación en el extranjero, especialmente en España (Seat) y Alemania (Neckar).
• Contiene más de 200 fotografías de la época, muchas de ellas inéditas.

Detalle del libro