Coches Fiat: libros - historia y modelos

Le fuoriserie Fiat degli anni '70

El libro incluye todas las versiones especiales de los siguientes vehículos:

Fiat 127 (1971/1987)
Fiat 128 (1969/1982)
Fiat 130 (1969/1977)
Fiat 131 (1974/1985)
Fiat 132 (1972/1980)
Fiat Argenta (1980/1985)
Fiat X1/9 (1972/1987)

Y sus derivados de Fiat-Automóveis, Fiat-Concord, Seat y Zastava.

Fabricados por: Adolfo, Alba Engineering, Albanese, Alma, Alquati, Amalfi, AMS, Anders-Barton, ARCA, Audisio & Benvenuto, Autogamma, Bacci, Baistrocchi, Balestrini, Bandini, Bargon, Battistini, Bayless Racing, Bellasi, Bergadana, Bertone, Betti & Gonzi, BGT, Bizzarrini, Blancato, Blindauto, Boffa, Bohn, Boneschi, Boniolo Design, BVR, BVS, Caci, Caprera, Casale, Castelletto, Ceccato, Centralsa Sarrià, Cevenini, CMA, Coala, Collalti, Conrero, Coriasco, Corona, Cotex, Cussolotto, Dallara, Ddauto, Deideri, Di Fulvio, Dogo, EK, Eldorado, Ellados, Embo, Emelba, Eurosport, Fabrizio, Falessi, Faran, Farus, Ferraris, Fiberfab, Fiedler, Filipinetti, Fiore, Fissore, Fittipaldi, Flash Montlhéry, Flinders University, FNM, Fontana, Fontauto, Francis Lombardi, Fren, Fridesa, Frua, Galmozzi, Gava, Gavello, GAZ, Giannini, Giletti, Giliberti, Gi.Pi., Giuliani, Gnan. Gozzoli, Grazia, Grifo, GS, Heron, Heve, Hicox, Hispakart, Hörmann IAVA, IDeA Institute, Introzzi, IRESA, Italian Engineering Works, Janspeed Italia, JQ Racing, Juncosa, Kaimann, Kangaroo, Karmann, King, Köppen, Kuhn, Lavazza, Lectric Leopard, Luicar, MAF, Manso, Marazzi, Mariani, MB, Metalex, Michelotti, Mirsan, Moreta, Moretti, Morgan, Néri, Nibramar, OLG, ONECA, OSA, OSI, Pardo, Pastorello, Patriarca, Pavesi, PBS, Pellanda, PGE, Pilato, Pinedo-Villamil, Pininfarina, Poggi, Polar Racing, Povel, Prinoth, Radbourne, Raid, Ravaglia, Repekkus, Repetti & Montiglio, Repetto, Riccardi, Rob Motor, RS Tuning, SAMAS, Sanetti, SAVA, Savio, Schult, Scioneri, Scotti, SD Autocostruzioni, Sears, Sélex, Serra, Shifty, SMC, Speedwell, Sulam, Trivellato, Turmesa, Vaccari, Valtellina, Varela, Varese, Venezia, Vicauto, VM Automoción, Volán, Volta, WAM, Weinsberg, Wochner, Zagato.

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Il grande libro delle giardinette Fiat e altre familiari italiane

Giardiniera, Belvedere, Panorama, Station Wagon, Weekend, Multiwagon. Desde la Segunda Guerra Mundial hasta nuestros días, estos vehículos han cambiado de nombre muchas veces, pero su esencia siempre ha sido la misma: practicidad y versatilidad.

En un principio, fueron vehículos de trabajo, pero con el tiempo se convirtieron en iconos de estilo y transporte para el día a día. Desde las camionetas familiares con detalles de madera como la Topolino hasta modelos modernos como la Tempra, la Marea, el monovolumen Ulysse y los monovolúmenes como la Idea y la Doblò. Todo ello ricamente ilustrado en un volumen que incluye numerosas fotografías de época y un gran nivel de detalle con exhaustivas especificaciones técnicas.

Texto en italiano.

Detalle del libro

Fiat da rally

Fiat comenzó a competir en rally a principios del siglo XX, con las primeras carreras de regularidad en Italia y otros países.

Este libro documenta la participación de Fiat en el rally a través de cientos de fotografías inéditas, acompañadas de un texto preciso que narra los hechos históricamente.

La publicación también cuenta la historia de la participación de Fiat en los eventos monomarca de los últimos 30 años - con el Uno, Uno Turbo, Cinquecento, Seicento, Stilo, Punto y Panda -, así como el regreso de la fábrica Fiat al rally con el Grande Punto S2000.

Texto en italiano.

Detalle del libro

Il grande libro delle sportive Fiat - Spider e coupé

La historia de Fiat no solo se compone de los grandes utilitarios y sedanes que caracterizaron su producción, sino también de una serie de gloriosos deportivos, descapotables y coupés. Esta categoría incluye modelos como el magnífico Balilla 508 Spider de 1933, el primer deportivo Fiat de la era moderna, el 1100 S de 1947, los 8V y los 1100/103 TV de la década de 1950.

Los siguientes veinte años resultaron ser igualmente fructíferos, con los elegantes cabriolets 1200, 1500 y 1600 de Pininfarina, así como con el dinámico 2300 S de Ghia, los fascinantes 850 Coupé y Spider, y los inolvidables 124 Sport y Dino, también en versiones descapotable y cerrada.

Este volumen, que abarca hasta los modelos más recientes como el Barchetta, el Coupé y el Punto Cabrio, está ilustrado con valioso material en color y blanco y negro, e incluye una ficha técnica detallada para cada modelo.

Texto en italiano.

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FIAT in Motorsport : Since 1899

Un análisis exhaustivo de la histórica y prestigiosa trayectoria de Fiat en todas las modalidades del automovilismo, desde sus inicios hasta la actualidad. Se describen en detalle los logros de los coches y los pilotos, junto con numerosas fotografías originales procedentes de los archivos oficiales de Fiat.

En sus comienzos, antes de la Primera Guerra Mundial, Fiat fue un importante competidor en las carreras de Gran Premio y contó con muchos de los pilotos más destacados de la época.

Aunque se retiró de las carreras de Gran Premio en 1927, los coches Fiat seguían participando en prestigiosas competiciones, como la Mille Miglia. En estos eventos, la mayoría de los modelos Fiat eran versiones deportivas de la exitosa gama «Balilla».

En 1952, la presentación del sensacional coupé 8V propició numerosos éxitos en competición en manos de propietarios privados, mientras que a finales de la década de 1950 se introdujo la categoría «Fórmula Junior» y los coches con motor Fiat cosecharon grandes éxitos en sus primeros años.
En la década de 1970, Abarth, entonces propiedad de Fiat, dirigió con éxito el equipo de rally, que se alzó con tres Campeonatos del Mundo. Los intentos de batir récords de velocidad a lo largo de los años también se detallan en esta fascinante historia de los logros deportivos de Fiat.

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Great Small FIATs

Fiat es quizás más conocida por su capacidad para producir coches pequeños, económicos y con carácter. «Grandes Fiats Pequeños» recorre este concepto desde el nacimiento del 500A «Topolino» en la década de 1930 hasta los recientes Panda y Nuova 500.

El autor eligió el Topolino como punto de partida. Fue el primer Fiat fabricado a finales de la década de 1930 para satisfacer el creciente deseo del público italiano por la movilidad. Las antiguas convenciones de la producción automovilística se vieron revolucionadas con la llegada del 600, que transformó las técnicas de fabricación y maximizó el espacio para los pasajeros y el rendimiento a un coste mínimo.

Estos principios se mantuvieron a lo largo de una sucesión de modelos, incluyendo el 500, 850, 126, 127, hasta modelos más recientes como el Cinquecento y el Seicento.

Paralelamente a estos Fiats «atrevidos», este libro abarca una gama de coches ligeramente más grandes que se fabricaron en grandes cantidades. Aunque de aspecto algo sobrio, el Millecento de los años 50 fue el coche familiar de millones de italianos durante tres décadas, cuatro si se incluyen los fabricados en India.

De igual modo, el 128, el Panda y el Uno fueron los coches pequeños italianos por excelencia de los años 70, 80 y 90. El Nuova Panda continúa con esta tradición en los modelos más recientes.

Este libro narra la historia de los mejores de estos coches con un nivel de detalle y una investigación exhaustiva. Con 200 fotografías, consejos sobre propiedad y restauración, así como el historial de producción, es un libro fantástico para cualquier aficionado a los coches italianos.

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Fiat Abarth (1972-1987) - Brooklands Portfolio

Un libro de Brooklands dedicado a los deportivos Fiat Abarth de 1972 a 1987. Describe los modelos Fiat 124 y 131 Rally, Strada, Ritmo Abarth 125TC y Fiat Abarth 130TC. También incluye consejos para la compra de un Fiat Abarth usado.

• Los artículos, publicados originalmente en la prensa automovilística anglosajona, constituyen una valiosa fuente de información sobre la historia, la evolución de los modelos y sus aspectos técnicos.
• También incluye impresiones de conducción, reseñas, pruebas comparativas, datos técnicos, etc.

Más información sobre los libros Brooklands Portfolio

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Samochody ze Śląska 1971-2018

Esta monografía ricamente ilustrada presenta los vehículos producidos en Bielsko-Biała y Tychy por WSM (Wytwórnia Sprzętu Mechanicznego), FSM (Fabryka Samochodów Małolitrażowych) y Fiat Auto Poland / FCA Poland. También se incluyen proyectos, prototipos y maquetas desarrollados en el Centro de Investigación y Desarrollo de Automóviles Pequeños y posteriormente en BOSMAL.

El libro describe la historia, el desarrollo técnico y las especificaciones principales de estos vehículos. Cubre el período 1971-2018 y contiene muchas fotografías y dibujos de archivo inéditos.

Modelos destacados:
- WSM/FSM Syrena
- Polski Fiat 126p, Polski Fiat 127p
- Beskid, Fiat Cinquecento
- Fiat Uno, Fiat Siena/Palio Weekend, Fiat Seicento, Fiat Panda II, Fiat 500/500C
- Abarth 500/595/695
- Ford Ka II
- Lancia Ypsilon II

También se describen las ediciones limitadas y las variantes de equipamiento. Este libro es una fuente valiosa para aficionados al motor, investigadores y coleccionistas, ofreciendo un panorama completo de los automóviles fabricados en la región de Silesia-Beskids y su evolución técnica durante más de cuatro décadas.

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Fiat: Die Personenwagen-Chronik

El temperamento sureño de los ágiles modelos Spider y Coupé siempre ha dotado a los coches Fiat de un toque deportivo.

Este libro repasa toda su historia: desde el primer Fiat de 1899 hasta el Barchetta, el Ulysse y el 500 C de 1999.

Un fascinante libro ilustrado y, a la vez, una obra de referencia indispensable para todos los aficionados al automovilismo. Nueva edición, completamente revisada y ampliada, de la edición de 1999.

Contenido:
- Fiat de 1899 a 1922
- 501, Superfiat, Balilla y compañía
- El Topolino y sus sucesores
- La exitosa gama media
- Los grandes Fiat de los años 50 y 60
- Las series 124 a 133
- El Dino y el X 1/9
- Del Ritmo al Chroma
- Tipo, Tempra, Barchetta, Marea y todos los demás modelos nuevos.

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