Locs en treinstellen - België: boeken - overzichten

Amsterdam-Brussel - De historie van de Benelux-treinen

Dit boek behandelt de geschiedenis van de internationale treinverbinding Amsterdam-Brussel gedurende de periode 1937 tot en met 2018. Auteur Cock Koelewijn verdeelt het in tien hoofdstukken, waarbij hij de oorspronkelijke plannen, de elektrificatie van het grensbaanvak Roosendaal - Essen, de Benelux-Hondekoptreinstellen, de jaren zestig, de invoering van nieuw materieel in 1974 en 1986, de Fyra- en HSL-plannen, en de verhuizing van de Benelux-verbinding naar de HSL in 2018 behandelt.

Het boek omvat tevens vijf hoofdstukken over diverse materieeltypen in de Benelux-dienst sinds 1957, en zes bijlagen over onder andere de spanningssluis bij Roosendaal, dienstregeling, treinnummers, en de Benelux Tourrail-kaart.

Het bevat honderden afbeeldingen, hoofdzakelijk in kleur en veelal niet eerder gepubliceerd. De illustraties variëren van officiële documenten tot de opening van de verbinding in 1957, de ontwikkeling en bouw van het materieel, treinstellen, locomotieven, rijtuigen, en zelfs treinkaartjes.

Specificaties

Benelux Railways

Nederland, België en Luxemburg hebben elk hun eigen spoorwegsysteem, dat nauw met elkaar verbonden is. Alle drie de landen bieden regelmatige passagierstreinen, meestal elk uur of vaker, zowel binnenlands als over de grens.

In Nederland verzorgt de Nederlandse Spoorwegen het grootste deel van de diensten, aangevuld door Arriva en Syntus op enkele lokale lijnen.

In België worden alle passagiersdiensten uitgevoerd door NMBS/SNCB, die zowel Vlaanderen als Wallonië bedient. Luxemburgs CFL heeft een uitgebreid netwerk met frequente binnenlandse verbindingen en talrijke internationale treinen, onder meer uit Duitsland en Frankrijk.

John Law bezoekt de spoorwegen in deze regio sinds begin jaren zeventig en heeft bijna alle lijnen met reizigersverkeer bereisd. In de loop der jaren heeft hij de veranderingen gefotografeerd en een grote collectie opgebouwd. Dit boek toont een selectie van zijn beste beelden.

Specificaties

Benelux Railways - Locomotives & Multiple Units (7th Edition)

This guide offers a comprehensive overview of locomotives and multiple units in service on the railways of Belgium, The Netherlands, and Luxembourg. Key features include a brief historical background, detailed fleet lists, and information on international high-speed trains. It covers the organizational structures of Belgian National Railways (SNCB), Nederlandse Spoorwegen (NS), and Luxembourg Railways (CFL), along with private operators and maintenance companies.

Specificaties

Rundnasen und Kartoffelkäfer - Die NoHAB-Europalokomotiven

NIEUW

De diesellocomotieven met de bijnamen "Rundnase", "Dicknase" of "Kartoffelkäfer" hebben een cultstatus bereikt. Vanaf 1954 werden 159 locomotieven van dit type onder een EMD-licentie gebouwd bij NoHAB in Trollhättan (Zweden) voor Noorwegen, Denemarken en Hongarije. Daarnaast produceerde AFB 40 locomotieven voor België en vier voor Luxemburg. Het ontwerp is gebaseerd op de Amerikaanse F-serie en B-klasse, maar aangepast aan Europese eisen.

De laatste reguliere inzet eindigde in 2000/2001 in Hongarije, Noorwegen en Denemarken. In België waren ze enkele jaren eerder uit dienst, in Luxemburg in 1994. Toch zijn veel van deze robuuste locomotieven nog steeds in gebruik bij particuliere spoorwegen, vooral in Denemarken, Zweden en Duitsland.

Het eerste deel van het geïllustreerde boek blikt terug op de laatste jaren bij de staatsspoorwegen. Het tweede deel richt zich op de nog steeds actieve locomotieven, met de nadruk op Duitsland.

Inhoud van het boek:
- Voorwoord
- Inleiding
- De eerste serie
- Belgische "zusters"
- Tussen fjord en poolcirkel
- Van de poesta naar het Balatonmeer
- Met de cultlocomotief de 21e eeuw in
- MX en MY op particuliere spoorwegen
- Di3 van de Erzbahn naar Sicilië
- De ronde neuzen in Duitsland.

Specificaties

Les locomotives polycourant de l'artère de Paris - Bruxelles (Volume 1)

Le premier tome de deux ouvrages de rétrospective historique, technique et photographique de la grande époque des locomotives polycourant sur la liaison Paris-Belgique.
Ce volume étudie la naissance et le développement de la notion de polycourant, à travers les locomotives SNCF BB-26000/30000 et CC-40100, ainsi que le prototype monocourant CC-10002 qui a servi à la mise au point du bogie monomoteur à trois essieux.
Cette étude se complète de thèmes photographiques montrant les différentes séries SNCF et SNCB en France.

Specificaties

La Locomotive (réédition de l'édition originale de 1920)

La Chaudière, le Moteur, le Véhicule et enfin le Tender constituent les quatre parties de ce livre. Ulysse Lamalle et Fernand Legein savent de quoi ils parlent : le premier était Ingénieur Civil des Mines, le second, Ingénieur Civil mécanicien et tous les deux ont passé leur vie dans les trains, les étudiant pour les améliorer sans cesse. Bien que technique, ce livre est à la portée de tous.

Plus de 320 gravures, schémas et plans illustrent ce texte et améliorent sa compréhension. Ici, ce sont toutes les parties techniques et les divers éléments de la locomotive d'abord, du tender ensuite qui sont décortiquées et analysées. Le renversement du sens de la marche est longuement décrit, gravures à l'appui, de même que les freins, organes essentiels qui ont largement contribué à faire du chemin de fer l'un des moyens de transport le plus sur du monde moderne.

Cet ouvrage est également illustré de nombreuses et magnifiques photographies noir et blanc de locomotives et de conducteurs en action que la Société Nationale des Chemins de Fer Belges ainsi que des passionnés ont bien voulu mettre à notre disposition pour cette réédition et qui permettront aux "Anciens" de retrouver l'ambiance si particulière de cet univers.

Un très bel ouvrage sur la locomotive à vapeur qui s'éloigne de plus en plus...
Véritable réédition. Ce livre n'est pas un fac-similé.

Specificaties

Les locomotives polycourant de l'artère de Paris - Bruxelles (Volume 2)

Deuxième volume de rétrospective historique, technique et photographique de la grande époque des locomotives polycourant sur la liaison Paris - Belgique.
Cet ouvrage étudie le développement de l'électrification du réseau belge, les locomotives SNCB BB types 12, 15 et 16, CC type 18.
Des thèmes photographiques complètent cette étude en montrant les différentes séries SNCF et SNCB en Belgique.

Specificaties