Lokomotywy i zespoły trakcyjne - Belgia: książki - przeglądy

Benelux Railways

Holandia, Belgia i Luksemburg posiadają własne systemy kolejowe, które są ze sobą ściśle powiązane. Wszystkie trzy państwa zapewniają regularne pociągi pasażerskie, zwykle co godzinę lub częściej, zarówno krajowe, jak i międzynarodowe.

W Holandii większość połączeń prowadzi Nederlandse Spoorwegen, wspierana przez Arriva i Syntus na kilku liniach lokalnych.

W Belgii wszystkie usługi pasażerskie obsługuje NMBS/SNCB, działająca w regionach flamandzkich i walońskich. Luksemburskie CFL ma rozległą sięć z częstymi połączeniami krajowymi i licznymi trasami międzynarodowymi, m.in. z Niemiec i Francji.

John Law odwiedza koleje tego regionu od początku lat 70. i przejechał prawie wszystkie linie dostępne dla pasażerów. Przez lata dokumentował zmiany i stworzył dużą kolekcję zdjęć. W tej książce przedstawiono wybór jego najlepszych fotografii.

Szczegóły

Benelux Railways - Locomotives & Multiple Units (7th Edition)

This guide offers a comprehensive overview of locomotives and multiple units in service on the railways of Belgium, The Netherlands, and Luxembourg. Key features include a brief historical background, detailed fleet lists, and information on international high-speed trains. It covers the organizational structures of Belgian National Railways (SNCB), Nederlandse Spoorwegen (NS), and Luxembourg Railways (CFL), along with private operators and maintenance companies.

Szczegóły

Rundnasen und Kartoffelkäfer - Die NoHAB-Europalokomotiven

NOWOŚĆ

Spalinowe lokomotywy, nazywane "Rundnase", "Dicknase" lub "Kartoffelkäfer", zyskały status kultowy. Od 1954 roku wyprodukowano 159 lokomotyw tego typu na licencji EMD w zakładach NoHAB w Trollhättan (Szwecja) dla Norwegii, Danii i Węgier. Ponadto AFB zbudowało 40 lokomotyw dla Belgii i cztery dla Luksemburga. Konstrukcja bazuje na amerykańskich seriach F i klasie B, ale została dostosowana do warunków europejskich.

Ostatnie regularne kursy zakończyły się w latach 2000/2001 na Węgrzech, w Norwegii i Danii. W Belgii zostały wycofane kilka lat wcześniej, w Luksemburgu w 1994 roku. Mimo to wiele tych solidnych lokomotyw nadal pracuje w prywatnych kolejach, głównie w Danii, Szwecji i Niemczech.

Pierwsza część albumu opisuje ostatnie lata eksploatacji w kolejach państwowych. Druga część skupia się na lokomotywach, które wciąż są w użyciu, zwłaszcza w Niemczech.

Spis treści książki:
- Przedmowa
- Wprowadzenie
- Pierwsza seria
- Belgijskie "siostry"
- Między fiordem a kołem podbiegunowym
- Od Puszty do Balatonu
- Z kultową lokomotywą w XXI wiek
- MX i MY na kolejach prywatnych
- Di3 z Erzbahn na Sycylię
- Okrągłe nosy w Niemczech.

Szczegóły

Les locomotives polycourant de l'artère de Paris - Bruxelles (Volume 1)

Le premier tome de deux ouvrages de rétrospective historique, technique et photographique de la grande époque des locomotives polycourant sur la liaison Paris-Belgique.
Ce volume étudie la naissance et le développement de la notion de polycourant, à travers les locomotives SNCF BB-26000/30000 et CC-40100, ainsi que le prototype monocourant CC-10002 qui a servi à la mise au point du bogie monomoteur à trois essieux.
Cette étude se complète de thèmes photographiques montrant les différentes séries SNCF et SNCB en France.

Szczegóły

La Locomotive (réédition de l'édition originale de 1920)

La Chaudière, le Moteur, le Véhicule et enfin le Tender constituent les quatre parties de ce livre. Ulysse Lamalle et Fernand Legein savent de quoi ils parlent : le premier était Ingénieur Civil des Mines, le second, Ingénieur Civil mécanicien et tous les deux ont passé leur vie dans les trains, les étudiant pour les améliorer sans cesse. Bien que technique, ce livre est à la portée de tous.

Plus de 320 gravures, schémas et plans illustrent ce texte et améliorent sa compréhension. Ici, ce sont toutes les parties techniques et les divers éléments de la locomotive d'abord, du tender ensuite qui sont décortiquées et analysées. Le renversement du sens de la marche est longuement décrit, gravures à l'appui, de même que les freins, organes essentiels qui ont largement contribué à faire du chemin de fer l'un des moyens de transport le plus sur du monde moderne.

Cet ouvrage est également illustré de nombreuses et magnifiques photographies noir et blanc de locomotives et de conducteurs en action que la Société Nationale des Chemins de Fer Belges ainsi que des passionnés ont bien voulu mettre à notre disposition pour cette réédition et qui permettront aux "Anciens" de retrouver l'ambiance si particulière de cet univers.

Un très bel ouvrage sur la locomotive à vapeur qui s'éloigne de plus en plus...
Véritable réédition. Ce livre n'est pas un fac-similé.

Szczegóły

Les locomotives polycourant de l'artère de Paris - Bruxelles (Volume 2)

Deuxième volume de rétrospective historique, technique et photographique de la grande époque des locomotives polycourant sur la liaison Paris - Belgique.
Cet ouvrage étudie le développement de l'électrification du réseau belge, les locomotives SNCB BB types 12, 15 et 16, CC type 18.
Des thèmes photographiques complètent cette étude en montrant les différentes séries SNCF et SNCB en Belgique.

Szczegóły