Aerei Dassault: libri illustrati di storia e guide

Dassault / Dornier Alpha Jet: Flying with air forces around the world (Duke Hawkins)

Questo libro di Duke Hawkins presenta con magnifiche foto il Dassault / Dornier Alpha Jet, in servizio con numerosi paesi in tutto il mondo.
Questo album contiene non solo foto d'azione, ma anche numerose immagini "di visita" che mostrano i dettagli dell'aereo da diverse angolazioni. Capitoli sul cockpit, il fusoliera, l'armamento e i lavori di manutenzione.

La serie "Aircraft in Detail" è nata dalla collaborazione tra piloti, tecnici aeronautici e modellisti. Questo volume (n. 18) sul Dassault / Dornier Alpha Jet è illustrato con un gran numero di fotografie a colori di altissima qualità, per la maggior parte inedite.

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Dassault Super Etendard

The Dassault Super Étendard, which became the Super Étendard Modernisé in due course, had a remarkable career. It was a humble aircraft that was often faced with thankless and difficult tasks. There was no excessive power in this aircraft, but simply a remarkable versatility that made it the backbone of French carrier aviation for 40 years.
Solid, reliable, well-designed, and adaptable, the Super Étendard was an aircraft that France regularly upgraded, enabling it to maintain its rank with increasingly sophisticated equipment and armaments.

It gained notoriety for its role in anti-ship missions flown by Argentinian pilots, but paradoxically, France never used it in combat in this role. On the other hand, the aircraft was extensively used as a bomber in numerous wars, in a variety of places, including Lebanon, Syria, Yugoslavia, and Afghanistan.
With over 160 images, this book looks at the history of the Super Étendard and the impact it had on aviation.

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Jezreel Valley Mysteres : The Mystere Iva in Israeli Air Force Service, Squadron 109, 1956-1968

Israel acquired sixty-one Dassault Mystere IVA combat aircraft from France that were delivered to the Israeli Air Force from April to September 1956 and were issued to two units: Squadron 101 at Hatzor, in the south, and Squadron 109 at Ramat David, in the north.
From 1956 until 1959, and to a lesser extent from 1959 until 1962, the Mystere was the ILAF's cutting-edge interceptor.

Pagine del libro "Jezreel Valley Mysteres : The Mystere Iva in Israeli Air Force Service, Squadron 109, 1956-1968"

From 1959, the Mystere's main mission shifted from air-to-air to air-to-ground, as more modern interceptors - Super Mystere from 1959 and Mirage from 1962 - entered Israeli Air Force service. At the same time, the Israeli Air Force initiated an effort to introduce an attack aircraft to succeed the Mystere.
The Squadron 109 Mystere era therefore covered mostly air-to-air from 1956 until 1962 and mostly air-to-ground from 1962 until 1968.

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L'aventure Dassault - Un premier siècle d'aviation

Come, a partire da un'elica in legno creata durante la prima guerra mondiale, una società di statura internazionale che padroneggia tecnologie strategiche ha potuto nascere e celebrare un secolo di esistenza? Questa è la storia raccontata da quest'opera, "L'Aventure Dassault, Un premier siècle".
Un'opera in formato spettacolare che raccoglie 150 immagini inedite e ripercorre le grandi epoche della storia del marchio e dell'aviazione.

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Le MD 450 Ouragan

Developed by Marcel Dassault engineers in the late 1940s, the MD 450 Ouragan was the first French jet fighter to be mass-produced. The first of three prototypes took off on February 28 1949, with test pilot Constantin Rozanoff at the controls.

From November 1950, Dassault produced fourteen pre-production aircraft. On December 5 1951, the first production aircraft flew for the first time. A total of 350 were built, 185 of which were financed by the American military aid program.
After an operational career in the Air Force, it served in the fighter schools of Meknes (Morocco) and Tours. It was exported to India and Israel, which used it in several conflicts. A few survivors were sold to El Salvador in 1975.

This monograph offers an in-depth study of the Ouragan, with multiple photographs, color profiles and also the career of each of the 350 aircraft built, not only in the Air Force, but also in the Israeli, Indian and Salvadoran air forces.
Never before has such a sum been devoted to the MD 450 Ouragan.

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Prototypes expérimentaux Dassault, 1960-1988

A partire dal Mirage III, la società di Marcel Dassault sviluppò diversi prototipi sperimentali militari. Sebbene non abbiano mai conosciuto una carriera operativa, questi apparecchi contribuirono ai progressi tecnici integrati successivamente negli aerei di serie.

Finora, nessun lavoro aveva ricostruito in modo completo la genesi e la storia di questi Mirage sperimentali.
Questo libro presenta, nel contesto di ogni periodo, lo sviluppo di questi prototipi attraverso la loro definizione tecnica, la loro costruzione e i loro test. Evidenzia il loro ruolo nell'evoluzione dell'aviazione militare francese e il loro contributo all'adattamento alle esigenze in continua evoluzione dell'aeronautica militare.

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Dassault Falcon - ruim zes decennia Franse innovatie in woord en beeld

NUOVO

I jet d'affari Falcon bimotori e trimotori di Dassault Aviation sono diventati imprescindibili. Dal primo volo del Mystère-Falcon 20 nel 1963, anche le versioni successive del Falcon hanno riscosso un grande successo. Più di sessant'anni dopo, sono stati consegnati oltre 2.750 velivoli.

Il successo di questi aerei d'affari è dovuto alla determinazione di Marcel Bloch, fondatore dell'attuale Dassault Aviation. Egli è riuscito a integrare molto presto le nuove tecnologie nella progettazione, produzione e manutenzione degli aerei civili e militari.

Quest'opera illustrata mette in luce lo sviluppo e la costruzione delle dieci varianti Falcon prodotte da Dassault. Comprende anche capitoli intitolati "Falcons con una storia", che presentano le peculiarità di ogni tipo, come i Falcons in servizio nell'aeronautica belga, presso Philips, Shell, o il Falcon 8X acquisito dall'icona della Formula 1 Max Verstappen.

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