Chasseurs Fokker (1e GM) - Allemagne : livres - histoire

Fokker Aircraft of WWI (Volume 2): Eindeckers

Ce deuxième volume d'une série de six détaille tous les avions Fokker de la guerre. Il relate l'histoire des premiers chasseurs conçus spécifiquement pour cet usage, les Fokker EI à E.IV, qui ont fait la renommée de Fokker.

Modèles concernés : EI (M5K), E.II (M14), E.III (M14) et E.IV (M15).

L'histoire est racontée à travers des textes, des spécifications, plus de 700 photos rares, 24 profils en couleur et 4 dessins de l'avion à l'échelle 1/48.

Caractéristiques

Fokker Aircraft of WWI (Volume 1): Spinne - M.10 & Watercraft

Premier volume d'une série de six consacrée à l'ensemble des avions Fokker de la guerre.

Ce volume 1 retrace l'histoire des premiers avions Fokker jusqu'au M.10, et notamment des modèles suivants :
- Spinne
- AI, A.II, A.III
- BI et B.II
- C. IW
- M.1, M.2, M.3, M.4, M.5, M.6, M.7, M.8, M.9, M.10
- W.1, W.2, W.3, W.4.

Cette histoire est racontée à travers du texte, des spécifications, 316 photos rares, 9 profils en couleur, 13 dessins à l'échelle 1/72 et 4 dessins à l'échelle 1/48 de l'avion.

Caractéristiques

Fokker Dr. 1: Germany's Famed Triplane in World War I (Legends of Warfare)

Ce livre présente l'évolution et le développement du chasseur allemand peut-être le plus emblématique de la Première Guerre mondiale - le triplan Fokker Dr. 1 ou "Dreidecker." Le Dr. 1 est né d'expériences sur les monoplans cantilever et de l'excellent bilan de combat du triplan Sopwith, qui est apparu sur le front occidental à la fin de 1916.

Seuls 320 Fokker Dr.1 furent construits, mais leur empreinte sur l'histoire de l'aviation fut et demeure considérable et durable, sans doute grâce à ceux qui les pilotèrent. Le baron Manfred von Richthofen et son frère Lothar, ainsi que Werner Voss, Ernst Udet et bien d'autres, ont tous piloté ce triplan, contribuant à forger sa légende.

Cet ouvrage met en lumière la conception et la construction du légendaire Dr. 1, et présente de nombreuses répliques volantes ainsi que les lieux où elles sont exposées. Il recense également une sélection de musées du monde entier où l'on peut admirer des Dr. 1.

Caractéristiques

Fokker E.V/D.VIII

Ce livre de la populaire série Polish Wings raconte l'histoire du célèbre monoplan de chasse allemand à ailes parasol de la Première Guerre mondiale, en service dans l'armée de l'air polonaise.
L'armée de l'air polonaise captura 17 de ces Fokker, mais seuls sept (six EV et un D.VIII) étaient en état de vol. Tous furent utilisés contre les forces bolcheviques durant la guerre polono-soviétique de 1919-1920.

Le lieutenant Stefan Stec remporta la première victoire aérienne de l'armée de l'air polonaise en abattant un chasseur ukrainien Nieuport le 29 avril 1919. En 1921, les Fokkers restants furent retirés des unités de première ligne et transférés à la Szkoła Obsługi Lotniczej (École du personnel aérien) sur l'aérodrome de Poznań-Ławica.

L'ouvrage comprend plus de 120 photographies et près de 30 planches en couleurs illustrant abondamment ces appareils. Leurs caractéristiques techniques, leurs marquages militaires et leurs pochoirs d'entretien y sont présentés en détail.

Caractéristiques

Nieuport 11/16 Bebe vs Fokker Eindecker - Western Front 1916 (Osprey)

L'apparition du Fokker EI en juillet 1915 instaura une véritable terreur sur le front occidental, que les Alliés surnommèrent le "fléau Fokker". Le Nieuport 11 français fut l'un des appareils engagés en urgence pour contrer les Fokker. Les combats aériens acharnés entre ce chasseur – et son homologue plus puissant mais plus difficile à piloter, le Nieuport 16 – et une succession de Fokker améliorés, les E II, E III et E IV, devinrent le symbole des combats aériens de la Première Guerre mondiale.

Cet ouvrage retrace en détail l'histoire du développement de ces chasseurs, en comparant le Fokker équipé d'un système d'interruption de tir à la solution plus improvisée du Nieuport : une mitrailleuse fixée sur l'aile supérieure pour éviter tout contact avec l'hélice. Les Allemands abandonnèrent ensuite le monoplan au profit d'une nouvelle génération de chasseurs biplans redoutables, fruit des leçons tirées de ces combats acharnés et influencée par le succès du Nieuport français.

Sommaire: Introduction - Chronologie - Conception et développement - Spécifications techniques - La situation stratégique - Les belligérants - Combat - Statistiques et analyse - Conséquences - Bibliographie - Index.

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Sopwith Camel vs Fokker Dr I (Osprey)

Au cœur de la lutte acharnée pour la suprématie aérienne durant la Première Guerre mondiale, deux types d'avions se distinguaient. Chasseurs à moteur rotatif, le Sopwith Camel et le triplan Fokker Dr I étaient relativement lents pour leur époque, mais considérés comme les appareils les plus maniables produits durant le conflit, et le duo classique pour un combat aérien rapproché, intense et équilibré.

Dans cet ouvrage, Jon Guttman explore l'histoire fascinante de la conception et du développement de ces redoutables adversaires. Des témoignages directs et des illustrations inédites prises depuis le cockpit offrent un aperçu saisissant des expériences vécues par les pilotes lors des premiers duels aériens de l'histoire et permettent de comprendre leurs succès comme leurs échecs.

Caractéristiques

Fokker V5 / Dr.1

Ce célèbre avion allemand à trois ailes de la Première Guerre mondiale fut piloté par Manfred von Richthofen et était aussi légendaire à l'époque qu'il l'est aujourd'hui. Des textes détaillés et des photographies expliquent son développement, ses aspects techniques et son utilisation.

Caractéristiques

De Fokker D.VII in dienst van de Nederlandse militaire luchtvaart

En 1918, Anthony Fokker présenta un nouveau chasseur monoplace : le Fokker D.VII. Connu pour sa conception particulière et ses excellentes qualités de vol, il joua un rôle important dans la dernière phase de la Première Guerre mondiale. Même les Alliés reconnaissaient que le Fokker D.VII était le meilleur chasseur du front occidental.
Des années après la guerre, ce modèle resta une référence pour l'industrie aéronautique internationale. Cet ouvrage donne une présentation claire de l'histoire du Fokker D.VII au sein des forces aériennes néerlandaises.

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