Focke-Wulf Fw 200 Condor : livres - histoire et déploiement

Focke-Wulf Fw 200

Le Focke-Wulf Fw 200 Condor a été conçu à l'origine comme un avion de ligne civil, mais il est devenu une arme clé pendant la Seconde Guerre mondiale, attaquant les convois ravitaillant la Grande-Bretagne. Décrit par Churchill comme "le fléau de l'Atlantique", il a joué un rôle crucial dans les opérations navales allemandes, servant de bombardier de reconnaissance à long rayon d'action pour la Kriegsmarine. Bien qu'efficace au début, ses faiblesses sont devenues plus apparentes à mesure que les Alliés ont amélioré leurs défenses.
L'historien de l'aviation Matthew Willis explore la transformation de l'avion d'un avion de ligne de pointe en avion de transport militaire, bombardier maritime et avion de reconnaissance. Il détaille son armement croissant, l'ajout d'un radar et son utilisation de bombes planantes radiocommandées.
Le livre couvre les opérations du Fw 200 à travers l'Atlantique, l'Arctique et l'Afrique du Nord, offrant un compte rendu complet de son service en temps de guerre.

Caractéristiques

Auteur :	Matthew Willis
Présentation :	116 pages, 27.5 x 18 x 1 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré
Langue :	anglais
Editeur :	Mortons Media Group (GB, 2023)
ISBN :	9781911658658

Focke-Wulf Fw 200 the Luftwaffe's Long Range Maritime Bomber : Rare Luftwaffe Photographs from Wartime Collections (Air War Archive)

Conçu à l'origine comme un avion de ligne capable de transporter des passagers à travers l'Atlantique pour la Deutsche Lufthansa, le Focke-Wulf Fw 200 Condor est devenu le principal avion de reconnaissance maritime à long rayon d'action de la Luftwaffe.
Il fut utilisé en mer du Nord et dans l'Atlantique pour rechercher les convois et les navires de guerre alliés et transmettre des informations aux U-Boote en attente. Le Fw 200 pouvait également emporter une charge de bombes allant jusqu'à 2 000 kg, et l'on affirma que les Condors avaient coulé plus de 300 000 tonnes de navires alliés.

En septembre 1940, une seule unité, la KG 40 basée à Bordeaux-Mérignac en France occupée, avait coulé plus de 90 000 tonnes de navires alliés. Pendant les trois années suivantes, Winston Churchill qualifia les Condor de la série C de "fléau de l'Atlantique".
Le Fw 200 servait également de transport de troupes, pouvant embarquer trente soldats entièrement armés. Un Fw 200 fut même transformé en avion de ligne de luxe à deux cabines pour servir d'appareil personnel à Hitler.

Dans cette sélection d'images exceptionnelles, rassemblées au fil des années et désormais intégrées à la nouvelle série "La Guerre dans les airs" de Frontline, les opérations de ce célèbre avion sont dépeintes et prennent vie grâce aux témoignages directs des pilotes qui l'ont piloté et de ceux qui l'ont combattu.

Caractéristiques

Auteur :	Chris Goss
Présentation :	128 pages, 24.5 x 19 cm, broché
Illustration :	200 photos en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	Frontline Books (GB, 2016)
ISBN :	9781848324879

Fw 200 Condor Units of World War 2 (Osprey)

Le Focke-Wulf Fw 200 Condor fit sa première apparition au-dessus de la Norvège en avril 1940, volant avec l'unité qui allait devenir synonyme de lui - Kampfgeschwader 40.
À mesure que la guerre progressait à l'ouest et que les forces allemandes avançaient, des aérodromes français s'ouvrirent, permettant au Condor de survoler le Royaume-Uni et de gagner l'Atlantique, où il s'imposa rapidement comme l'une des principales menaces pour la marine marchande alliée.
Capable d'attaquer directement les navires ou de guider les U-Boote vers leurs proies, le Condor remporta son premier grand succès en endommageant gravement le paquebot Empress of Great Britain.

Mais la situation allait se retourner contre le "Fléau de l'Atlantique" lorsque les pannes mécaniques, dues à son environnement opérationnel difficile et aux changements de tactiques des Alliés, commencèrent à faire des ravages.
Vulnérable aux attaques aériennes, le déploiement des porte-avions alliés et de leurs chasseurs associés, combiné à l'introduction d'avions de patrouille maritime à plus longue portée, a mis en évidence les faiblesses du Condor.

Riche en témoignages rares de première main, en illustrations de profils et en photographies, cet ouvrage retrace l'histoire de l'un de ces hommes méconnus qui ont pris les airs pendant la Seconde Guerre mondiale.

Contenu :
1941 - Premiers succès
1941 - Temps heureux
1942-43 - Le début de la fin
1944-45 - Plus d'issue
Annexes

Caractéristiques

Auteur :	Chris Davey
Présentation :	96 pages, 25 x 18.5 x 0.7 cm, broché
Illustration :	70 photos en N&B et 30 en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Osprey Publishing (GB, 2016)
Série :	Combat Aircraft (115)
ISBN :	9781472812674

Fw-200 Condor vs Atlantic Convoys - 1941-43 (Osprey)

Après la chute de la France en 1940, l'Allemagne tenta d'asphyxier la Grande-Bretagne en attaquant les convois de l'Atlantique, qui acheminaient des vivres et du matériel de guerre indispensables depuis les États-Unis et le Canada. Tandis que les U-Boote attaquaient depuis les profondeurs, les Allemands modifièrent un avion de ligne civil pour créer le Fw-200 Condor et mener des attaques aériennes. Dès l'été 1941, les attaques du Condor avaient été si efficaces que Winston Churchill les qualifia de "fléau de l'Atlantique".

Ce livre traite du développement du Condor et analyse les différentes réponses alliées, notamment le développement de l'Hurricat, un Hurricane modifié qui pouvait être lancé par catapulte depuis des navires marchands modifiés.

Sommaire : Introduction - Conception et développement - Spécifications techniques - Combattants - Combat - Statistiques et analyse - Conclusion - Lectures complémentaires.

Caractéristiques

Auteur :	Robert Forczyk
Présentation :	80 pages, 25 x 18.5 x 0.7 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos et dessins (en N&B et en couleurs)
Langue :	anglais
Editeur :	Osprey Publishing (GB, 2010)
Série :	Duel (25)
ISBN :	9781846039171