Leyland autobussen en touringcars: boeken - historie

Leyland Buses in Israel

Dit boek, het eerste ooit geschreven over Leyland-bussen in Israël, vertelt het verhaal van de decennialange samenwerking tussen het bedrijf en de staat Israël. De Leylands werden in de jaren vijftig voor het eerst op grote schaal in Israël geïntroduceerd, maar werden eind jaren tachtig geleidelijk uitgefaseerd en uiteindelijk volledig vervangen door moderne Duitse busmodellen van Daimler Benz en MAN.
Sommige werden naar het buitenland verkocht, aan ontwikkelingslanden, waar ze naar verluidt nog steeds in gebruik zijn, maar de meeste werden in stilte gesloopt en ontmanteld.

Gelukkig zijn er een paar aan de sloop ontsnapt en worden ze in perfecte staat bewaard in het Egged Heritage Center in Holon, een symbool van degelijke Britse techniek. Voor talloze Israëliërs die oud genoeg zijn om zich het beeld en het geluid van een Leyland-bus in de straten van Jeruzalem en Tel Aviv te herinneren, bieden ze de kans om terug in de tijd te gaan voor nog één ritje in de bejaarde Tiger.
Als eerbetoon aan wat alleen maar omschreven kan worden als de meest duurzame en betrouwbare bussen die ooit in Israël hebben gereden, is dit boek een blijk van bewondering en waardering voor dat krachtige, terreinvaardige werkpaard: de Leyland-bus.

Specificaties

Auteur:	Alon Siton
Uitvoering:	96 blz, 23.5 x 16.5 cm, paperback
Illustraties:	165 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Amberley Publishing (GB, 2022)
ISBN:	9781398105744

Leyland Double-Decker Buses

Van de demonstratie van een dubbeldekker met benzinemotor op de Commercial Motor Show van 1905 tot de bouw van enorme Olympians met 100 zitplaatsen voor de buitenlandse markt: de bus- en touringcardivisie van Leyland bouwde duizenden voertuigen voor markten over de hele wereld.

Leyland liep voorop in het ontwerp en de ontwikkeling van voertuigen en produceerde baanbrekende modellen zoals de Atlantean, de eerste in serie geproduceerde dubbeldekkerbus met motor achterin in het Verenigd Koninkrijk.
Door overnames en fusies kwamen de meeste Britse autofabrikanten onder de Leyland-vlag terecht, wat leidde tot de oprichting van de machtige British Leyland Motor Corporation, waarvan de daaropvolgende neergang elders uitgebreid is beschreven.

Dit boek, het derde in een reeks over de producten van de personenvervoerdivisie van Leyland sinds 1960, richt zich op dubbeldeksbussen en touringcars en toont mythologische reuzen zoals de Atlantiër, de Olympiër en de Titaan, om er maar een paar te noemen. Het bevat 180 kleurenfoto's, allemaal met informatieve teksten, genomen in de tijd dat de voertuigen nog in bedrijf waren.

Specificaties

Auteur:	Howard Berry
Uitvoering:	96 blz, 23 x 16.5 x 1.5 cm, paperback
Illustraties:	180 kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Amberley Publishing (GB, 2020)
ISBN:	9781445687124

Last Years of the London Titan

De Leyland Titan-vloot van de T-klasse, die al was uitgedund door de terugtrekking van bussen uit het tijdperk van London Buses Ltd, werd na de privatisering verdeeld over drie nieuwe bedrijven: London Central, Stagecoach East London en Stagecoach Selkent.

Samen met een groot aantal kleinere bedrijven die tweedehands voertuigen overnamen, wordt in dit beeldverslag de neergang van de Titans tussen 1998 en 2003 belicht. Het verslag omvat zowel de reguliere dagelijkse routes, noodinzetten als vervangende treindiensten.
Aan het eind van 2005 waren er nog maar een paar over, toen dubbeldekkers met een trapingang in hun geheel uit de hoofdstad werden verbannen.

Specificaties

Auteur:	Matthew Wharmby
Uitvoering:	112 blz, 29 x 22.5 x 1.9 cm, harde kaft
Illustraties:	275 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2019)
ISBN:	9781526749710

Leyland PD Titans in Service - The Late 1960s and 1970s

Dit boek behandelt vele varianten van het aloude Leyland PD-merk, gefotografeerd in heel Groot-Brittannië van 1967 tot in de jaren zeventig. De auteur, afkomstig uit het zuiden van Engeland, was meer vertrouwd met de AEC en het wat rauwere geluid van een PD2, zelfs van de RTL's in Londen, klonk voor hem enigszins exotisch.

De auteur beschrijft busreizen van East Anglia naar de zuidkust, vervolgens naar de Midlands, dan naar het echte Leyland-gebied van Lancashire en Yorkshire, om uiteindelijk in Schotland te eindigen.
De auteur werd geboren in Romford, Essex, in 1943, maar verhuisde in 1973 naar Schotland. Alle foto's zijn in kleur en afkomstig van de originele dia's, die digitaal zijn gerestaureerd.

Specificaties

Auteur:	David Christie
Uitvoering:	96 blz, 23.5 x 16.5 x 0.6 cm, paperback
Illustraties:	180 kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN:	9781445689524

Leyland Single-Decker Buses

Dit boek, het tweede in een reeks boeken over de producten van de personenvervoersdivisie van Leyland, richt zich op bussen met één verdieping en omvat, naast de meer bekende modellen zoals de National en de Lynx, ook minder succesvolle modellen zoals de Panther en de Panther Cub.
Het boek bevat 180 foto's, waarvan de meeste in kleur zijn, allemaal voorzien van informatieve teksten en genomen in de tijd dat de voertuigen nog in bedrijf waren.

Specificaties

Auteur:	Howard Berry
Uitvoering:	96 blz, 23.5 x 16.5 x 1 cm, paperback
Illustraties:	180 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN:	9781445687087

Leyland's Big Cat Coaches

Van kleine eikels groeien machtige eikenbomen, en dat geldt zeker voor het verhaal van Leyland Motors. Van een bescheiden begin met de bouw van stoomgrasmaaiers in het stadje Leyland in Lancashire, groeide het bedrijf uit tot een van de grootste autofabrikanten ter wereld.
Met baanbrekende ideeën zoals het ontwerpen van bussen en touringcars met op maat gemaakte chassis in plaats van omgebouwde vrachtwagenchassis, werden Leyland-voertuigen over de hele wereld verkocht.

Door overnames en fusies kwamen de meeste Britse autofabrikanten onder de Leyland-vlag terecht, wat leidde tot de oprichting van de machtige British Leyland Motor Corporation, waarvan de daaropvolgende neergang elders uitgebreid is beschreven.

Dit boek, het eerste in een reeks over de producten van de passagiersdivisie van Leyland sinds 1960, richt zich op enkeldeks touringcars en omvat bekende 'grote katten' zoals de Leopard, Tiger en Royal Tiger, naast andere modellen.
Het boek bevat 180 foto's, waarvan de meeste in kleur zijn, allemaal voorzien van informatieve teksten en genomen in de tijd dat de voertuigen in hun bloeiperiode verkeerden.

Specificaties

Auteur:	Howard Berry
Uitvoering:	96 blz, 23.5 x 16.5 x 0.6 cm, paperback
Illustraties:	180 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN:	9781445687025

The London Leylands : The Last Years of RTL and RTW Operation in London

De beroemde RT-bussen van Londen waren in de jaren 50 een iconisch symbool van de hoofdstad, voordat ze werden vervangen door de Routemasters. De meeste werden gebouwd tussen 1947 en 1954 ter vervanging van versleten bussen van voor en tijdens de oorlog, evenals de resterende trams.
Er werden er in totaal meer dan 7.000 gebouwd en hoewel London Transport de voorkeur gaf aan AEC-chassis, waarmee de eerste series RT's waren uitgerust, was de behoefte aan nieuwe bussen zo groot dat die fabrikant er niet genoeg kon leveren om aan de vraag te voldoen.
Daarom kreeg Leyland Motors de opdracht om hun Leyland PD2-chassis aan te passen voor carrosserieën die grotendeels identiek waren aan die van de RT's. Het resultaat was de RTL-klasse, bestaande uit 1631 locomotieven, samen met de 500 RTW's, die eveneens door Leyland gebouwde carrosserieën volgens hetzelfde algemene ontwerp hadden. Deze locomotieven werden gebouwd tussen 1948 en 1954.

Deze Leyland-bussen vormden altijd een minderheid in vergelijking met de 4.825 exemplaren tellende RT-klasse en hadden een eigen karakter, wellicht het best geïllustreerd door hun luidere motorgeluid. Ze stonden er ook om bekend dat ze zwaarder stuurden dan de RT's, waardoor ze impopulair waren bij het personeel. De algemene uitfasering begon dan ook in 1958 en duurde bijna tien jaar (tot november 1968), terwijl de RT's tot april 1979 in gebruik bleven.

Tijdens de laatste jaren van de RTL- en RTW-bussen was Jim Blake veelvuldig in Londen te vinden om ze te fotograferen. Een selectie van zijn foto's, waarvan de meeste nog niet eerder gepubliceerd zijn, wordt hier gepresenteerd.

Specificaties

Auteur:	Jim Blake
Uitvoering:	160 blz, 29 x 22.5 x 2 cm, harde kaft
Illustraties:	200 z/w foto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2018)
ISBN:	9781473861428

London Transport's Last Buses : Leyland Olympians L1-263

De Olympian was Leylands antwoord op de concurrentie die dreigde klanten weg te snoppen bij de tweede generatie OMO-dubbeldekkers. Eenvoudiger dan de London Transport Titan, maar in tegenstelling tot dat integrale model in staat om in te spelen op de marktvraag door als chassis te worden aangeboden, zodat de carrosserie door de carrosseriebouwer naar keuze van de klant kon worden gemonteerd, was de Olympian een onmiddellijk succes en verving al snel zowel de Atlantean als de Bristol VRT als de standaard dubbeldekker van de NBC.

Pas in 1984 experimenteerde London Transport zelf met het model en nam drie exemplaren in gebruik voor evaluatie, naast drie moderne dubbeldekkers. De resulterende L-klasse leidde in 1986 tot een bestelling van nog eens 260 exemplaren, voorzien van verbeteringen op het gebied van toegankelijkheid die door LT in samenwerking met het ontwerpbureau Ogle waren ontwikkeld. De snelle veranderingen binnen de organisatie zorgden er echter voor dat er geen nieuwe bestellingen meer werden geplaatst.

In de jaren negentig wisselden de bedrijven herhaaldelijk van eigenaar, omdat de competitiegeest plaatsmaakte voor de harde realiteit van het grootbedrijf. Deze instabiele situatie leidde er zelfs toe dat het busvervoer in Londen werd opgesplitst. De L-klasse werd verdeeld over drie nieuwe bedrijven, maar de achterstand in de vervanging van oudere voertuigen, zodra de bedrijfsbelangen geld vrijmaakten, zorgde ervoor dat de bussen nog minstens tien jaar in dienst konden blijven.
Toen rond de eeuwwisseling de lagevloerbussen hun intrede deden in de hoofdstad, nam het aantal Olympian-bussen uiteindelijk af en de laatste exemplaren reden begin 2006 uit.

Dit rijk geïllustreerde boek beschrijft de diversiteit aan kleurstellingen, eigenaren en inzetmogelijkheden die de London Leyland Olympians kenmerkten gedurende de twee decennia dat ze in dienst waren.

Specificaties

Auteur:	Matthew Wharmby
Uitvoering:	192 blz, 28 x 21.5 cm, harde kaft
Illustraties:	100 z/w- en 200 kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2016)
ISBN:	9781473823860

A History of the Leyland Bus

Een prachtig geïllustreerde geschiedenis van de Leyland-bus, één van de belangrijkste Britse bussen van de twintigste eeuw. Met complete productiegeschiedenissen en technische specificaties voor alle belangrijke modellen, beschrijft 'A History of the Leyland Bus' ook de evolutie van het bedrijf Leyland Bus en vertelt het het volledige verhaal achter het legendarische Leyland-logo.

Bladzijden uit het boek "A History of the Leyland Bus"

Het boek bevat onder meer enkele nooit eerder gepubliceerde illustraties en behandelt de volgende onderwerpen:
- Een complete bedrijfsgeschiedenis - van de oprichting als de Lancashire Steam Motor Company in 1886 tot de overname door Volvo Buses in 1988
- Technische details van alle hoofdmodellen - inclusief de Lion-, Titan- en Olympic-series
- Versnellingsvrije bussen en dubbeldekkers met de motor achterin
- Touringcars, trolleybussen, militaire voertuigen uit de Eerste Wereldoorlog en modellen uit het buitenland
- De deregulering van de bussector in Groot-Brittannië en het einde van de Leyland-bus.

Specificaties

Auteur:	Ron Phillips
Uitvoering:	192 blz, 26 x 21.5 x 1.9 cm, harde kaft
Illustraties:	153 z/w- en 86 kleurenfoto's
Taal:	Engels
Uitgever:	The Crowood Press Ltd (GB, 2015)
ISBN:	9781847978776